規劃評審會會議紀要
1分頁城市設計和公園設計評審會會議紀要
xx-xx年xx月xx日上午，在縣政府三樓會議室召開了片區城市設計和公園設計方案評審會，參加會議的有市政協副主席、縣委書記、縣政府縣長、縣政協副主席和市有關專家及縣城鄉建設局相關領導、設計單位的有關人員，會議由縣城鄉建設局副局長主持，與會人員對片區城市設計和公園設計方案進行了認真討論和研究，現形成會議紀要如下：
一片區定位：
1、片區在地理位置、用地面積和上位規劃中都不能滿足城市副中心要求，因此把該片區定位為縣城市副中心，缺乏設計依據。
2、該片區規劃參考背景資料太少、面太窄，分析層面和深度都不夠;如缺少與井開區之間的互補、共存、依托等關系分析。
3、片區的定位要在考慮縣城鎮發展規劃基礎上，服從市城市總體規劃、吉泰工業走廊建設規劃、縣統籌規劃、城南城市控規設計等上位規劃，同時滿足商業、交通等專項規劃要求;片區可定位為市級水上運動休閑公園、企業總部經濟中心、生態低碳生活區，使片區城市設計能符合相關規劃要求，要進一步深化、完善。
二、總平面布置：
1、作為市級公園，須提出該片區的特色，以別于廬陵生態公園、龍湖、天祥公園，可以考慮以水上運動項目的建設為主。
2、公園須根據片區的定位，對水體、沿湖綠地、娑羅山向北延伸部分山體，進行合理的功能布局，使山、水、城三者之間相互交融得到進一步深化體現。
3、環湖路臨湖南側可以向南側偏移，使湖岸和道路之間留有足夠的綠地空間，有厚實感，給市民提供較大的休閑空間。同時迷你高爾夫球場的設置可行性不強，市民參與度不高。
4、娑羅山向北延伸部分山體東側的別墅與山體相臨太近，不利于綠地景觀的建設，建議取消該別墅群，改建為兒童游樂場所，也可使山水景觀之間相互交融。
5、花園酒店和風情商業街位于片區的重要節點位置，應減少建筑密度，或把其調整至環湖路以外的周邊商業區。
6、該片區南端開發用地與鐵路、快速路的規劃布局沒有協調、銜接好。
7、注重生態、社會、經濟三大效益的結合，合理調配各功能用地指標和發展規模。
三、建筑和景觀：
1、對已形成的臨君山大道北入口處的現代城畔住宅小區提出改造建議。
2、缺乏對公園內的建筑與環境的關系的分析，應提出公園內建筑的形態和色彩的意向分析。
3、臨白云路和片區東南角的建筑天際輪廓線還顯平淡，須調整優化。
4、片區的建筑應按低碳、環保要求進行設計。
5、大道的公園東北角出入口處的形式過于單調，須進一步優化;同時建議把臨君山大道西入口處(臨畔)的綠地設計納入公園的整體設計當中。
6、植物配置要考慮現代文化，引進先進理念，大多視線要通透。
7、路上的大橋的形式，須進一步優化，并提出比選方案。
8、片區東南角的水中小島須調整位置和體量，避免影響在105國道看湖景的視線通透性。
四、功能配套設施：
1、考慮滿足各種水上運動的標準賽道的設置和相關設施配置。
2、兒童游玩場所過于分散，且面積較小，應集中于二、三處合理設置，同時應適當增加老年人活動場所和設施的建設。
3、垃圾站、公廁、停車場等公共設施的數量、形式、位置沒有明確須配套完善。
五、補充完善內容：
1、應對水體景觀在枯水期、豐水期的水位控制和水岸處理進行分析，補充滿足全年景觀要求的處理方案。
2、完善慢行系統包括步行、自行車、電瓶車的分析，并滿足沿湖段全部連通的要求。
3、對該片區的豎向、排水、排污、建筑高度、建筑風格、天際輪廓線、城市夜景等分析不夠詳細、完整，須補充完善;同時在豎向、排水和排污規劃中，注意與井開區的對接。
六、近期重點：盡快提出完善公園北入口的景觀和其他重要市政設施設計方案，達到初步實施要求。
2分頁大足縣城市總體規劃初步方案評審的會議紀要
20xx年3月11日下午，縣長江濤在縣檢察院六樓小會議室主持召開大足縣城市總體規劃初步方案討論會。縣委副書記裴智，縣委棠委、縣工業園區管委會主任楊烈、縣政府副縣長胡華超，縣建委主任胡可、副主任黎俊、規劃科科長金正和、副科長龍洪，縣國土房管局副局長龍飛，縣交通局副局長王安全，棠香街道辦事處黨工委書記李德剛、副書記李福明，龍崗街道辦事處黨工委書記顏強、副書記李渝生，龍水鎮副鎮長趙學榮，自貢市規劃設計研究院副院長張遜、總規劃師劉亮暉、設計二室主任周恒參加了會議。
為體現大足縣城市總體規劃的超前性、科學性和可行性，參會人員本著高度負責的態度，針對設計單位介紹的規劃方案編制情況和文本圖說，提出了許多意見和建議，結合市規劃局有關專家提出的意見，會議確定了以下修改意見：
一、規劃編制涉及如人口、gdp等方面的基礎數據，應以20xx年的統計數據作為計算基數。
二、對大龍工業規劃大道編制兩個方案，一是沿登云軍用機場用地邊界布置，用虛線表示；二是在大郵公路左面，與大郵公路平行且相距1公里左右布置，以實線表示。
三、將規劃的龍水入城口的交通形式由立交改成一般錯接。
四、適當調整龍水組團的用地布局，將重慶開發投資有限公司在龍水儲備的20xx畝土地（位置詳見定點地形圖），納入規劃區內。
五、在確保現有用地總量不變的前提下，采取減少龍水組團商住用地的辦法來適當增加工業用地面積。
六、嚴格執行法律法規、行政規范性文件關于規劃編制的有關規范標準。
主題詞：城鄉建設總體規劃會議紀要
發：建委、國土房管局、交通局，棠香辦事處、龍崗辦事處，
龍水鎮人民政府。
送：縣委、縣人大棠委會、縣政協辦公室，自貢市規劃設計研究院。
打字：唐校對：李（共印40份）
3分頁青田縣中心城市鶴城區塊控制性詳細規劃方案評審會議紀要
20xx年9月18日，縣建設局在縣府五樓會議室組織召開青田縣中心城市鶴城區塊控制性詳細規劃方案評審會，副縣長陳銘、縣政協副主席呂大德及縣人大、縣府辦、縣發改局、國土局、環保局、文廣局、交通局、教育局、民宗局、商務局、衛生局、水利局、供電局、電信局、縣廣播電視臺、鶴城街道等相關部門人員參加了會議。會議在聽取規劃設計單位青田縣建筑規劃設計院的方案介紹后，進行了認真的審查和討論；會議原則通過該規劃方案，同時與會人員提出以下調整意見和建議并形成紀要如下：
一、調整規劃用地范圍：將季莊、錦屏山納入本次規劃范圍，并做好與周邊已編及在編區塊的控制性詳細規劃的銜接。
二、根據《縣域總體規劃》，做好與各專項規劃銜接，落實各專項規劃的具體用地。
三、優化用地功能布局，適當增加東山區塊公共服務設施用地，核實其它區塊公共服務設施用地及服務半徑。調整現有汽車站用地性質為商住；結合烈士陵園遷建，調整烈士陵園地塊的廣場面積，增加部分商住用地。合理確定宗教用地。
四、完善后山道路系統，結合山地優化道路線型，嚴格控制道路坡度，合理設置回頭曲線，滿足機動車行駛安全要求。
五、合理確定道路斷面，做好主次干道路口拓寬及渠化；結合公交專項規劃，明確港灣式公交站點用地。
六、做好慢行系統規劃，統籌考慮后山獨立的步行系統；增加地下空間綜合利用規劃；多樣化布局，做好社會公共停車場地規劃布局。
七、按相應的防洪標準，優化防洪相關內容，結合后山山地實際情況，補充做好山洪防治規劃。近、遠結合，合理確定管徑，優化給排水規劃；完善其它市政公用設施布局。
八、增加“綠線、紫線、黃線、藍線”四線控制相關規劃，合理劃定歷史建筑保護范圍；依據電網規劃，確定現狀及規劃的高壓電力線路的走向和防護范圍；根據水利部門河道管理要求，結合現狀溪流、湖庫，明確城市藍線具體界線。
九、依據山體豐富天際輪廓線，復核地塊限高；根據相關要求，充分考慮舊城改造安置特點，合理確定各項控制性指標及引導性指標，同時完善城市設計指導原則。
十、規范文字說明，調整相關專項規劃內容表述。
規劃評審會會議紀要 [篇2]
xx-xx年xx月xx日，在縣建設局七樓會議室召開了關于、家園等四個設計方案評審會，會議由縣城鄉建設局副局長主持，參加會議的有縣人民防空辦相關領導、縣有關專家及相關設計單位，會議對四個設計方案進行了認真的審議，現形成會議紀要如下：
一、項目規劃建筑設計方案
1、平面整體布置：道路交通組織須與電力公司和水利局宿舍區統一考慮。適當壓縮南側店鋪面積，設置生態停車位;臨廬陵大道應考慮停車位的設置;商業主入口和貨物出入口位置不合理，須進行調整優化。
2、建筑風格：原則同意建筑的新中式風格，但局部建筑色彩要適當加深。同時花窗大小、廣告牌的設置等建筑細部應進行優化調整。
3、容積率、建筑密度等經濟技術指標需符合土地出讓時的用地規劃條件中的各項標準。住宅層高xx米稍顯局促，建議重新考慮。同時總建筑高度(包括構架)應符合多譜勒天氣雷達站限高要求。
4、綠化面積少，應增加綠化面積;屋頂綠化的規劃設計須保證實施的可行性。適當增加采光天井面積，以滿足底下商業的采光要求。
5、應考慮把電力公司宿舍納入方案，作為一個小區統一進行物業管理，并設置相應的物業管理用房;同時按有關規范要求完善地塊內排水、排污等相關配套設施的布置;高層住宅地下車庫應設人防掩蔽所，達到人防地下室標準;住宅樓下須設置信報箱。
二、家園建筑設計方案
1、項目整體容積率偏高，建議將容積率降到xx左右。臨街xx樓建筑高度較高，影響北側地塊建房，建議層數調至xx層，同時xx樓調至xx層。
2、地下車庫北入口達不到車輛行車安全要求，需重新考慮，同時須在地下車庫設置防空掩蔽所，達到人防地下室標準。
3、原則同意建筑整體色彩，但應適當減少下部白色面積，效果圖應進行優化調整。
三、xx體育中心運動員公寓
1、整體建筑風格、色彩要與綜合樓相協調。
2、比賽館設置在金鐘路與體育路的交叉口，方形的造型不僅顯得突兀，也影響人車視線，建議盡量往北移進xx米左右。
3、應將衛生間里的公共洗手池布置到對面。
4、停車位應結合綠化設置生態停車場。
5、建議將本項目公寓部分納入xx-xx年縣公租房項目。
四、xx住宅小區
1、總平面布置方面：小區內高層建筑之間和與周邊多層建筑之間山墻間距須達到xx米以上;建設取消臨街西側商鋪，小區西側出入口設置為敞開式;小區內道路寬度較小，應適當加寬至xxm。
2、原則同意該建筑整體風格，但外立面效果上色彩較暗，應適當調亮。
3、建筑整體高度(包括臨街面)建議降至xx-xx層。涉及超容積率的須依法依規補交土地出讓金等相關費用。
4、靜態交通原則上以地下人防地下室停車為主，在地面上按相關要求，結合綠化設置采光井;同時應結合綠化設置少量地面停車。地下室北面出口建議往南移，在北側布置集中綠化。
5、應按有關規范要求完善地塊內物業管理用房、地下人防工程、亮化、排水、排污等相關配套設施的布置。
規劃評審會會議紀要 [篇3]
縣鎮、鎮、鎮三鎮總體規劃規劃評審會于2012年4月24日上午至4月25日上午分別在中學、鎮政府、鎮政府召開。縣委棠委、副縣長、縣政協副主席、縣政協副主席，鎮、鎮、鎮的主要領導及分管領導，縣城鄉建設、發改委、國土資源局、水利局、教育局、環保局、交通局、電力公司、移動公司、聯通公司、廣電網絡公司、自來水公司、新建筑設計有限公司設計人員參加了會議。會議分別由縣委棠委、副縣長和縣城鄉建設局副局長主持。與會人員進行了認真討論和評審，并形成一致意見，現紀要如下：
一、鎮總體規劃
（一）村鎮體系規劃
1、從縣至縣的過境公路已調整為319國道的一部分。
2、國家西氣東輸二線主干道工程已途經鎮域應予以標注。
（二）總體布局
1、建設用地規模偏小，認真核準人均建設用地面積，人均建設用地面積建議按100m2左右計算；各類用地指標比例應符合《鎮規劃標準》要求，現有建成區崖湖村等區域應納入規劃區范圍，中洲島建設須提出指導性意見。
2、在解讀上輪規劃中提出修編理由，特別是建設用地面積減少的依據。
3、須明確提出鎮區發展方向。
（三）交通組織
1、泉南高速連接線必須納入鎮區總體規劃，并對沿線建設提出指導性意見。
2、南北向道路等級不明顯，建議在適當位置增加道路寬度。
（四）公共設施
1、中心小學與醫院用地偏小，有條件可考慮搬遷重建，幼兒園位置與現狀用地條件不符，應與教育局就用地位置、規模溝通。
2、自來水廠規模日供水量1萬噸偏大，應按規范進行設計。同時應考慮供水水源，建議遠期取地表水禾河水為供水水源。
3、新規劃農貿市場位置不合理，建議在原農貿市場北側進行擴建。4、污水處理廠應結合成本、可行性，綜合考慮采用何種處理形式。
5、結合鎮區防洪工程體系，應綜合考慮水系公園的防洪與排澇。
6、電力規劃供電電源應從敦厚和天河雙向接入，應規劃一座110kv變電站。
（五）近期建設規劃
近期建設規劃與實際聯系不強，應結合現有開發建設項目，提出重點建設地段及內容，加強對鄉鎮近期建設的指導性。
（六）其他
1、規劃文本文字表述錯誤較多，設計單位須認真校核。
2、缺少規劃保障措施。
二、鎮總體規劃
（一）村鎮體系規劃
1、娑羅山南側和通贛州的二條500kv的高壓輸電線未標注。
2、國家西氣東輸三線工程已規劃確定途經鎮域須標注明確。
（二）總體布局
1、建設用地規模偏小，認真核準現狀人均建設用地面積，人均建設用地面積建議按100m2左右計算；各類用地指標比例應符合《鎮規劃標準》要求。
2、建設用地紅線標至禾河水域一部分，不合理，建議以河濱綠地為規劃邊界；同時須與國土部門和鎮政府溝通，結合已報批土地，適當往南規劃，增加建設用地。
3、中小學用地規模太小，且道路不通暢，建議中小學合并為一所小學，異地安置中學。
（三）道路交通
1、老城區路網規劃應實地考察，因地制宜，規劃增加1至2條比較通暢的道路，為以后老城區改造規劃審批提供依據。
2、濱江路應結合防洪堤建設采用路堤結合形式，道路應拓寬，打造成一景觀帶。
3、南側跨禾河大橋須取消。
（四）公共設施
1、自來水廠不應緊挨禾河，影響濱江景觀，建議往東側挪。
2、汽車站、停車場建議挨南北向主干路布置。
3、醫院用地太小，如周邊無拓展可能，建議異地重建。
4、給水、排污等規劃規模偏大，應按《鎮規劃標準》相應調整。
（五）其他
1、規劃文本文字表述錯誤較多，設計單位須認真校核。
2、缺少規劃保障措施。
三、鎮總體規劃
（一）村鎮體系規劃
1、二十公樁作為鎮區副中心，須納入村鎮體系規劃。
2、村鎮體系規劃的產業規劃太單一，應深入挖掘，優化產業發展結構。
3、規劃預留武吉高速至民用機場的高速公路。鎮東側的交通體系亦應考慮。
4、兩根途經鎮域的500kv輸電線路須標注。
5、國家西氣東輸二線工程主干管途經鎮域亦須標注。
（二）總體布局
1、建設用地規模偏小，認真核準現狀人均建設用地面積，人均建設用地面積建議按《鎮規劃標準》第三級100—120m2計算；各類用地指標比例應符合《鎮規劃標準》要求。
2、北側建成區應納入規劃區范圍，建議主要往鎮西擴展，以達到人口、經濟發展需要的用地規模。
3、須增設行政辦公用地和生產設施用地。
4、近期建設規劃應包括原敬老院地塊及隆坪新區建設。
5、鎮區綠地率偏小，臨街綠化建議改成小型集中綠化。
6、政府南側三角綠地已做建設用地報批，集中綠地位置應結合鎮區自然山體、水體設置。
（三）道路交通
1、過境公路吉新公路建議往西側改道，既可緩解過境交通對鎮區影響，又可作為鎮區通往機場的快速路。
2、東西向主干路對醫院、村莊拆遷量太大，建議調整道路位置，且兩側規劃通往固江和吉水縣不合理。
3、中學用地須結合實際整合用地、鎮區支路穿越學校不合理，建議調整路網布局。
4、過境路a-a道路偏寬；道路橫斷面形式不合理，人行道偏窄，有中央綠化帶的道路機動車道不應做雙向排水斷面，須按規范設計。
（四）公共設施
1、小學、幼兒園用地偏小，須與教育局溝通，調整用地規模。
2、變電站的規劃位置應調整至鎮區西北側更合理。
3、汽車站建議臨吉新公路布置。
4、給水、排污等規劃規模偏大，應按《鎮規劃標準》相應調整。
（五）其他
1、規劃文本文字表述錯誤較多，設計單位須認真校核。
2、缺少規劃保障措施。
【規劃評審會會議紀要】相關文章：
內部評審會議紀要11-24
圖紙評審會議紀要11-23
預案評審會議紀要11-24
臨時用電評審會議紀要11-24
軟件項目評審會議紀要11-24
控規評審會議紀要11-24
總體規劃會議紀要11-24
規劃委員會 會議紀要11-24
城建規劃例會會議紀要11-24