公路質量安全會議紀要
會議名稱：安全質量專題會
時 間：2015年1月24日 地 點：會議室 參加人員：見簽到表 會議主持：xx-x 會議內容：
2015年1月24日14:00,經理部領導班子、各職能部門負責人、各分部經理、書記、總工在會議室召開2015年1月份安全專題會，會上通報本月安全生產情況，及下月安全質量注意事項，會議記錄如下：
一、工程部：要求各分部工程部及時下發安全技術交底，對重點施工部位（人工挖孔樁施工）下發專項安全交底，并由項目隊長跟蹤落實，確保施工過程中安全、質量可控。
二、物機部：要求各分部對已經進場設備進行清查，杜絕“帶病機械”作業，重點檢查吊車大小鉤、鋼絲繩等是否完好；保證機械“人證”齊全，特種設備進行備案，特種設備要求嚴格管理；其他材料的整理，歸攏，做到現場文明施工。
四、安質部：
1. 二分部要求整改：xx-x大橋144#鉆機施工用電、143＃墩挖孔樁孔口防護按照要求進行整改，并于1月23日前將整
改通知單送指揮部安質部。
1、安全質量小冊子正在編制，橋梁部分已接近完工； 2、
二、提醒各分部與監理單位等相關單位搞好工作關系，注意相關報驗流程；
三、標準化建設請各分部自行分解，若有疑問請及時與指揮部各對口部門聯系解決；
四、傳達“關于認真貫徹股份公司2015年四季度生產視頻會議精神，全面改進和加強安全質量管控工作的通知”（
五、各分部實施性施工組織設計已接近尾聲，安全質量施工組織設計請各分部在2月10前把初稿報送指揮部 ，以滿足局評審整體安全質量施工組織設計的時限需要。
六、下周安排
1、安質部正在編制安全質量環保自控體系文件
2、安標工地創建計劃已上傳工作群共享文件，各分部自行下載核對創建時間，1月23日前反饋到安質部，屆時將根據計劃組織相關部門進行驗收；
3、下周1月22日將進行節前專項暨2015年1月份安全質量環保大檢查。主要檢查內容為，現場和駐地的臨時用電、消防等安全質量。檢查后將以文件形式進行通報檢查情況；
1、通報本月大檢查情況；
2、臨近收尾各施工隊要嚴格加強人員管理，不能無工亂跑，出行一定要向個班組負責人請假，外出一定注意交通等安全；
3、天氣越來越冷，提籃拱橋施工是重中之重，已逐漸進入冬季施工，高空寒冷一定注意好高空防護及各人防護工作；
4、各施工班組一定要注意護欄板施工的外觀質量及線型控制。
5、本月安全情況總結：
本月主要進行了“11.15”活動的宣誓及檢查活動，本月重大安全隱患主要為提籃拱橋鋼拱吊裝，目前已安裝29片，相關人員也已經進行了旁站，吊裝前也對吊車司機及指揮人員進行了培訓。
6、下月主要注意的施工注意事項及主要工作：
1、通報下月存在的重大危險源：支架搭設及拆除，高大模板吊裝，提籃拱橋鋼拱安裝，安索及調索施工；
2、高空作業的個人防護用品的佩戴；
3、各施工隊做好冬季防寒、防凍、防滑、防火、防煤氣中毒 “五防”工作，注意現場消防設施的保護，滅火器使用后及時交到物機部進行充填；
4、嚴格控制提籃拱橋鋼拱安裝的焊接質量及三維定位的復
核；
5、收尾工作現場材料歸攏，堆碼整齊，防止磕碰誤傷；
6、主要工作有寧波安標工地的申報及重大危險源銷號。
五、項目經理講話要求：
1、各部門做好驗交前的各項準備工作；
2、安全方面，現在每個點都有違章現象，各隊伍要做好教育，經理部加強督查，安全工作一定要做到位；
3、質量方面，護欄是一個工程的臉面，一定要做好外觀質量及線型控制，提籃拱橋要注意焊接質量，要加強這個方面的檢測工作；
4、管理方面，物機部加強現場周轉料盤點清退工作，工程部對全線進行一次測控，變更工作要繼續向前推進；試驗室要把做的工作提前做好；安質部要做好寧筆試安標工地的申報及公司重大危險源銷號工作。
六、項目書記講話要求：
1、臨近結尾，統一思想，不能麻痹大意；
2、規范施工，嚴把安全質量關，安全方面要做好冬季 “五防”工作，各項制度一定要做到現場施工管理中；
3、繼續做好與地方溝通工作，處理好各方面關系；
4、梳理目前工作中存在的問題，進行自查自糾。
公路質量安全會議紀要 [篇2]
2015年12月17日下午，區交委建管科工程技術人員、XXXX監理公司現場監理、XXXXXX工程（集團）有限責任公司相關負責人一起，對XXXXXXX改造工程施工過程中沿線出現的相關問題進行了現場查看經共同研究，現將有關事項紀要如下：
一、增加換填工程量的問題；
XXXXXXXXX改造工程由于施工圖設計與實際施工時間相距較長，原有道 路受行車碾壓導致路面損壞增加換填工程量俱實計量。
二、增加擋土墻、涵洞的問題、；
XXXXXXXXXXX改造工程為保證客運車輛和通行，采用半幅施工，由于原有道路受行車碾壓導致多數路段路基塌方，增加的擋土墻、涵洞工程量俱實計量。
三、施工沿線部隊的給水管、氣管和國防光纜、輸油管道加固增加工程量的問題；
由于部隊通訊光纜、給水管、氣管、輸油管道橫穿公路和原路面標高增高，各相關管理部門要求對通訊光纜、給水管、氣管、輸油管道采取有效的保護措施，增加的函管，本著實事求是的原則，增加工程量俱實計量。
四、公路原線路口搭接增加工程量的問題；
為了讓公路沿線群眾安全出行，公路原線路口搭接增加工程量俱實計量。
五、增加工程量報批問題
請區發改委、區財政局、區審計局等相關部門，對增加工變更進行現場確認。
公路質量安全會議紀要 [篇3]
時間：xx年3月23日下午14：30
地點：xx高速公路xxb標項目經理部會議室
主持人：xx-x
與會人員：詳見會議簽到表
xx特大橋建設今年面臨新的形勢和新的任務，下一步施工、監理工作怎么抓，需要開個專題會議來研究和部署質量安全工作，為協調步調特召開此次質量安全專題會議。會議內容紀要如下：
一、施工單位匯報施工質量安全進度等情況
xx項目經理xx匯報了目前工程進度情況，現場文明施工整改情況以及下一步的工作安排，項目總工連居匯報了工程技術情況、材料試驗以及質量控制安全情況。
xx項目副經理xx仰匯報了目前工程進度情況，現場文明施工整改情況以及下一步的工作安排，項目總工李志成匯報了工程技術情況、材料試驗以及質量控制安全情況，項目副總工徐為華對引橋施工情況，現場質量控制安全情況做了簡單匯報。
二、監理組各專業監理工程師提出了施工現場存在的一些質量安全問題
實驗室主任李xx對試驗原材料檢測提出意見：業主對c50砼復測時檢測到壓碎值超標，這個問題相信兩施工單位可以拿出很好的解決方案，說到這里首先自我檢討一下，監理工作沒監管到位，這個問題應該是由我監理來發現的而不是由業主來指出的。
19b標監理組長李x發言：7#、8#主墩施工過程中質量都可控，提出的一點就是希望你們培訓一流的民工作業隊伍，以便質量安全管理。
19a標監理組長xx-x發言：目前的塔座施工雖然比較正常，但不是很理想，塔座鋼筋的預埋、溫控同樣是需要高度重視的，一旦出現問題后果是不堪設想。另外5#墩滑坡上經常有石頭滾落下來，對下面的施工存在著一定的安全隱患，施工單位要加以重視。
引橋監理組長xx：建議9#墩承臺施工要跟8#墩一樣重視安全防護措施，
監理測量專工xx-x發言：施工測量時要及時通知監理進行二次復核，如墩柱的垂直度要求偏差是很小的，測量工作要做好。
安全專工馮聲艷發言：5#墩邊坡防護新進場工人要進行安全技術交底，6#、7#墩的爬梯要求規范化、8#墩邊坡防護架不太穩定，希望管理技術人員經常去現場檢查一下，每天的防護用品如手套之類的要準備好。
三、監理處副處長黃xx針對質量安全工作面臨的新形勢和新任務提出了新的意見和要求：
(一)xx特大橋施工質量安全面臨的新形勢和新任務
1、首先工程實體由地下轉為地上，我們的質量提出了新的要求。地下要求為合格工程，地上要求為優良工程，達到內實外美。春節后我們打了三次大體積砼，6#墩承臺打了兩次，7#墩承臺打一次。8#墩樁基己經順利完工，剩下的塔座、塔柱的施工也己經迫在眉睫，現在有很多準備工作做的不到位，有些參建方包括監理或多或少有些茫然、等待和徘徊;
2、第二個業主有新的要求，加強了對xx特大橋的管理，年后2月13日xx公司領導班子及相關科室對xx特大橋進行了一次突擊性的檢查，對施工現場存在的一些問題發了《施工備忘錄》;2月28日，xx公司召開了xx年工程建設工作會和xx年總結表彰會，會上施工和監理單位都遞交了施工、監理責任狀，包括19標的施工進度和質量、安全都提出了更高的要求;3月21日xx公司召開了橋梁安全專題知識講座并召開安全工作通報會，通報了省高速公路系統近來發生了三次橋梁重大安全事故，并部署了《xx高速公路重大危險源百日檢查專項治理活動方案》;
3、監理在調整管理措施，2月22日召開了xx年xx特大第一次工地例會，制定了今年的質量管理、進度控制、安全管理等一系列工作管理措施和工作思絡。3月6日監理處
與項目部經理、總工及試驗室主任開了一個工作研討會，就施工現場再布置、塔柱試驗段施工方案以及塔座、塔柱c50砼配合比的報批程序進行了探討和工作安排。3月3日、3月10日監理組和兩施工單位到韶關砂場、xx當地碎石場進行了兩次考察，提出了對碎石場的一些整改要求。3月17日監理組下發了《關于塔座、塔柱澆筑時機必須滿足相關條件的指令》，加強了程序管理，目的是思路和程序不能亂，要克服一些外界的干擾，克服一些盲目、等待的行為;
4、外面大氣候在變，省交通廳今年開展質量年活動，在樹典型促質量安全管理。高管局、xx公司都在組織監理和施工單位參觀一些先進典型工程，參觀學習別人的標準化、規范化管理。安全形勢嚴峻，湖南高速今年已經發生了三起重大安全事故。但就xx特大橋來說，前段時間質量安全抓的比較緊，總體來說質量較平穩，工地較平安。但是隱患不少、松懈不得，監理希望xx特大橋能夠穩打穩扎，穩步推進。今天會議的目的就是要大家認清質量安全的嚴峻形勢 ，明確我們的責任。
(二)下一步的施工質量安全如何抓，不外乎是抓落實的問題，今年的第一次工地例會也己經說過這個問題，今天再具體的闡述一下
一)、關于施工質量管理
1、嚴格執行施工監理程序。對于監理下發的'重要會議的會議紀要及監理指令、通用函，希望項目部要高度重視，對監理的一些要求認認真真的去落實。監理沒有批復開工報告及施工方案的工程是不允許先行施工的，這些都是程序管理問題。程序管理是科學的管理，施工以及監理都要習慣于以"工作程序化，質量數據化"來管理。
2、加強原材料質量控制。目前重點抓砂和碎石，有關參建方要求用韶關砂，，它的外觀較干凈，監理無異議。但是級配不是很好且偏粗，要采取措施改善砼的保水性和和易性。現在重點是碎石，碎石必須從料源進行改善。到碎石場檢查時我就提出了三點要求：一是毛料分檢，炸出的毛料要把碳質灰巖、風化巖剔出;二是成品分堆，不能與原來的低標號碎石混在一起，加水洗設備，一定要把碎石中的粉塵和含泥量降低;三是場內道路硬化。希望施工方督促碎石場早日完成改造，確保碎石質量穩定和提高。
3、抓施工現場工序質量和工序驗收。鋼筋制作與安裝要分開驗收，先放樣后安裝、先檢查后安裝，那些豎向橫向的鋼筋每一個面都要有放樣記號，兩監理組長要重點抓鋼筋制作和安裝過程，所有塔座外模一定要壓住控制好，防止砼澆灌過程出現外模上浮、內模翻漿的現象發生。拆模時一定要監理在場檢查，有問題就商討方案解決。不能直接用水泥漿去糊，一旦監理發現將直接停工。
4、抓施工組織、施工工藝。現在大體積砼澆筑還剩一個8#墩承臺及4個塔座，希望兩個施工單位包括試驗室、拌和站、材料部能很好的考慮，好好合作完成剩下的超大體積砼澆筑，包括塔座c50砼的攪拌時間延長，客觀需要配合，一是澆筑時間長，二是雨季施工澆筑，三是尤其塔座砼澆筑中或是因為機械設備問題，或是因為暴雨的問題導至中斷澆灌，無論施工還監理都是不愿接受的，兩施工單位不能單干，要密切配合，充分利用現有資源且不增加成本;施工工藝方面，塔座、塔柱6m一節鋼筋密集，必須現場布料要多準備幾組串筒，包括布料工藝、振搗工藝、鑿毛工藝，養生工藝都要有一定的措施，明確要求振搗工人要定位定區，施工技術員要與振搗工人綁定，以確保塔座塔柱澆灌振搗密實。養生要求塔身一律水養，養生時間5天左右。
5、抓人員培訓：技術工、電工、焊工、鋼筋工、砼工的培訓，提高工人索質和作業質量。
6、加強與第三方監控、測量單位的工作聯系與溝通，確保塔身各項質量指標的合格。
二)、 關于安全管理：
(1)風險源的管理，現階段是四個主要風險源，一是引橋柱式橋墩、模板支架以及澆筑都存在一些問題;二是9-11#挖孔樁爆破作業與8#墩承臺以及下塔柱施工存在立體交叉作業是重大風險源，希望你們能嚴加防范;三是5#、8#墩邊坡防護，5#墩邊護己經開做了，8#墩還未做都是風險源之一;四是塔吊，汽吊操作過程要注意安全;將來的風險源有爬模支架、高塔的防雷防風、前支點懸澆掛籃等。
(2)加強日常安全管理，要求項目部安全管理機構，安全生產負責人，專職安全人員三結合，與監理安全專監配合，抓好施工現場的日常安全管理工作。
三)關于現場文明施工：現在現場都在進行整改，基礎工程完工的一些布置工作，包括業主下的《備忘錄》提出的一些要求，包括xx公司周總等領導在現場提的要求都要整改好，6#、7#墩的回填建議換填50-80公分的片石以增強回填土承載能力，增強硬化效果。'
四)、關于計量工作：合格的分項工程己經驗收的全部計量，工程質檢資料，中間交工證書每期計量都可以提前準備。監理人員要提高服務意識，及時簽證，確保合格工程及時計量，不合格工程不計量。
四、最后監理處鄭羅云處長在會就橋梁施工安全做了將近2個小時的專題講座。
發送：xa、xxb項目經理部
報送：xx公司總工室、中心試驗室、xx工作站、安環部
高速公路第五監理處
xx特大橋監理組
xx年3月23日
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