財政補貼申請報告
**鎮人民政府：
*村是**鎮下屬行政村，位于**鎮西部，北部緊臨黃河，全村總人口1797人，552戶，人均收入9159元，人均耕地12畝/人。轄村總面積363.68公頃，其中耕地144.6公頃，林地26.18公頃，荒草地108.36公頃，村鎮及工礦用地55.51公頃，交通運輸用地12公頃，其他土地17.03公頃。
為了更好的開發建設我村境內的***景區，及*河灘地。經過認真規劃，迫切需要在我村*河灘***碼頭至萬畝魚塘處，修建一條道路，主要為服務區域內旅游業、農業及漁業等相關產業的發展。下面就此項目和所需資金的情況，向鎮政府報告：
1、項目區概況；
項目所在區域道路一直是坑坑洼洼、坎坷不平，尤其在雨后，更為泥濘不堪、寸步難行，非常影響景區發展。為徹底改善此種情況，全面提升景區形象，提高服務效率，所修建的道路全長3公里、路面寬7米，并在路旁挖深寬各0.5米的邊溝。
2、項目建設內容；
①、開路；修路設計寬度7米，全長3公里，在鋪設作業前應
清除用地范圍內的魚塘、樹木、臨時建筑等； ②、路面鋪設20公分厚三七灰土，并壓實； ③、鋪設鋼渣；用15公分厚的鋼渣鋪設在三七灰土上，并壓實； ④、邊溝；道路建成后，需在道路兩邊挖深寬各50公分的邊溝。
3、項目資金；
①、道路建設所需資金概算82.45萬元；
②、我村自籌資金20.45萬元；
③、需申請補助62.00萬元。
以上就是此項目的相關情況，為加速景區的發展，也為進一步提升相關產業形象及服務效率，更為加大加快開發力度。懇請鎮政府考慮我村實際情況，對我們所申請的資助資金給予大力支持，不勝感激！
特此報告
**鎮*村村民委員會
財政補貼申請報告 [篇2]
***人民政府、楊縣長：
首先感謝楊縣長和政府有關部門對我公司長期以來的關心幫助和支持，目前我公司遇到了愈加嚴重的困難，現將有關情況匯報如下，請您在百忙之中予以關注。
公交公司自組建運營以來，為我縣的客運事業和緩解交通壓力做出了應有的貢獻，為人們的出行提供了方便快捷的服務，為我縣經濟建設、和諧發展做出了應盡的貢獻，而且多年為我縣3萬殘疾軍人、老年人提供免費乘車服務，并多次承擔全縣乃至全區的搶險救災任務，多年來受到政府和當地群眾的好評。
城市公共交通是公益性事業，公交公司從成立以來，注重社會效益，積極響應政府號召，一直采取低票價運營，最大限度吸引客流，以提高公共交通工具的利用效率，緩解城市交通壓力。但是隨著油材料價格不斷上漲，車輛逐年老化致使修理費日益劇增，員工工資也逐年攀升，使得我公司從當初尚有微薄利潤，逐漸變得負擔沉重，虧損數額與日劇增，到2017年4月累計虧損 萬元，就在這種情況下，我們配合我縣永吉大道的建成，為了方便人們出行，為了政府和公交公司的形象，我們四處籌借資金近 萬元，新購公交車 輛，近日投入一線運營。
根據建設部、國家發改委等四部門聯合下發的建城（2017）288
號《關于優先發展城市公共交通若干經濟政策的意見》文件精神有關規定：“… …城市公共交通發展要納入公共財政體系，建立健全城市公共交通投入、補貼和補償機制，統籌安排，重點扶持。”；“地方人民政府要加大對城市公共交通事業的資金投入力度。… …要對場站建設以及車輛和設施裝備的配置、更新給予必要的資金和政策扶持。城市公用事業附加費、基礎設施配套費等政府性基金要用于城市交通建設，并向城市公共交通傾斜。”；“建立低票價的補貼機制”；“認真落實燃油補助及其他各項補貼… …”
在我縣十四屆人代會召開之后，2017年7月26日我們收到了“十四屆人代會第5號議案的答復”，但時至今日仍然沒有得到落實。
為此，我們在不得已的情況下，懇請政府和楊縣長能伸出援助之手，督促有關部門，采取切實有效的措施，對公交公司面臨的困境給予高度重視，給予政策性扶持、幫助，撥付資金及時到位，使公交公司能夠繼續生存發展，我們將不勝感激、不遺余力，為維護我縣正常的交通運營秩序，促進我縣和諧發展的良好局面再做貢獻。
特此報告
*****公交公司
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