夏季汽車防火的方法和注意事項(xiàng)
【導(dǎo)語(yǔ)】近年來(lái)，我國(guó)大量的生產(chǎn)安全傷亡事故發(fā)生在以礦山開(kāi)采、危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、建筑施工、交通運(yùn)輸?shù)葹橹鞯母呶Ｐ袠I(yè)，以及以中小企業(yè)為主的制造與加工業(yè)等行業(yè)。釀成這些事故的一個(gè)不可忽視的重要原因，是一些從業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，既缺乏基本的安全法律法規(guī)常識(shí)與安全知識(shí)，又缺乏必要的應(yīng)急避險(xiǎn)能力。接下來(lái)就跟隨一起，了解安全小貼士：夏季汽車防火的方法和注意事項(xiàng)的有關(guān)內(nèi)容吧！
汽車自燃或因各種原因引起的火災(zāi)在夏季時(shí)有發(fā)生。我們?yōu)樗緳C(jī)朋友介紹一些夏季汽車防火的方法或注意事項(xiàng)。
１．發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或搖車時(shí)，不許往化油器口倒汽油。向化油器內(nèi)加注汽油以提高缸內(nèi)混合氣的濃度，這樣做雖然在發(fā)生油不進(jìn)缸故障時(shí)有利于啟動(dòng)，但對(duì)其他原因造成的故障是無(wú)濟(jì)于事的，而且這樣做也可能造成回火，燒傷人員和燒毀車輛等危害。
２．保養(yǎng)汽油濾清器時(shí)，不提倡用汽油燒濾清器芯子。許多人在保養(yǎng)汽油濾清器時(shí)，喜歡用汽油燒陶瓷濾芯的辦法來(lái)清除濾芯上的雜質(zhì)。這樣做的危害是容易失火，同時(shí)對(duì)于濾芯的壽命有影響。
３．在油庫(kù)內(nèi)不許用短路劃火的辦法來(lái)檢查蓄電池存電情況。因?yàn)樵谕L(fēng)不好的小油庫(kù)內(nèi)，往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材，地面上有灑落的汽油，劃火時(shí)產(chǎn)生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。
４．油罐車的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其他物質(zhì)一樣，當(dāng)與另一物體相互摩擦?xí)r也會(huì)產(chǎn)生靜電。這種靜電火，可能將燃料點(diǎn)燃引發(fā)火災(zāi)。所以在油庫(kù)上要裝有接地的地線，油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止油罐內(nèi)產(chǎn)生靜電火花，此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車架上，必須放在地面上，并且拖地段不少于５０厘米。
５．在高壓電線下邊，嚴(yán)禁加注燃料。
６．不準(zhǔn)經(jīng)常采用吊火法。有時(shí)汽車火花塞會(huì)有積炭，當(dāng)某缸的積炭嚴(yán)重時(shí)，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運(yùn)行，采用缸外“吊火”的方法（將火花塞與高壓線之間留三四毫米的間隙），以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復(fù)工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發(fā)生火災(zāi)。因此它只是一種臨時(shí)性補(bǔ)救措施。正確處理應(yīng)該是及時(shí)清洗保養(yǎng)火花塞，盡量避免使用“吊火”法。
７．不準(zhǔn)汽車油路系統(tǒng)有滴漏。如果底盤部分的油路有滴漏，而且正遇上點(diǎn)火遲點(diǎn)、混合氣稀點(diǎn)，由于燃燒緩慢會(huì)使排氣管冒火，車身的溫度升高，超過(guò)汽油蒸氣的燃點(diǎn)十幾倍（汽油蒸氣的燃點(diǎn)是２８℃）。將漏出的油點(diǎn)燃，極易發(fā)生火患，造成車體的報(bào)廢。化油器內(nèi)的油若滴漏在氣缸蓋上，火花塞高壓火花漏電也可能引起火災(zāi)。
８．汽車停駛后不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。曾經(jīng)有一輛車在車庫(kù)內(nèi)自行著火燃燒，事后經(jīng)調(diào)查，原來(lái)是上次出車回來(lái)后，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)仍處于開(kāi)啟狀態(tài)。如長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟，既造成蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放電，又有引起火災(zāi)的危險(xiǎn)。
９．不允許長(zhǎng)時(shí)間實(shí)行“自流供油”。有時(shí)因汽油泵損壞或油管路接頭損壞，無(wú)法依靠汽油泵正常向化油器供油，暫時(shí)又無(wú)法維修，只能采取應(yīng)急處理，實(shí)行自流供油，才能將車開(kāi)回車場(chǎng)或開(kāi)到修理廠。目前，為了防火的需要，國(guó)家制定的道路交通管理?xiàng)l例中，不允許使用這一方法。
１０．夜間不允許用明火觀察蓄電池液面高度。行車時(shí)電池處于過(guò)分充電狀態(tài)，殼體內(nèi)聚積的過(guò)多氫氣遇明火會(huì)引起爆炸。所以，平時(shí)蓄電池蓋上的小孔一定要保持暢通。
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