CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感（精選40篇）
在平時的學習、工作或生活中，大家都寫過事跡，肯定對各類事跡都很熟悉吧，事跡具有概括標明先進事跡的主要內容或材料的用途。想擬事跡卻不知道該請教誰？下面是小編幫大家整理的CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感，歡迎大家分享。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 1
鐵路事業的蓬勃發展，對于我們年輕人來說，這是一次機會，在日常工作生活中，我們一定要加強學習、積累經驗、增長才干，自覺向實踐學習；要沉下心來干工作，心無旁騖鉆業務，干一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關鍵時刻頂得住，扛得了重活，打得了硬仗，經得住磨難。
每一名鐵路職工都是鐵道線上的一點微小力量，正是這一股股力量筑牢了鐵路安全發展的'強大根基。在他們心中不僅僅是日復一日的工作，還有正如他們腳下堅實道床般的堅守與奉獻。我們應以最美鐵路人為榜樣，堅守崗位，將自己對事業對國家的熱愛化做鐵路工作上的火花。
我感受到了來自普通一線崗位上榜樣力量，但還有很多這樣平凡崗位上的鐵路人正在默默付出和堅守，正是有了一代又一代像他們的榜樣才鑄造了鐵路今日的輝煌。作為一名自豪的鐵路人，我將以最美鐵路人為榜樣，時刻牢記自己的工作責任，立足本職工作，積極投身于鐵路發展進程之中。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 2
觀看“最美鐵路人”先進事跡報告會，讓我感受頗多。平凡的崗位也能綻放出不一樣的絢爛花朵。以榜樣為鏡，讓我們堅定信心，保持干勁，用心做好平凡崗位上的每一件事情，成為下一個不平凡的`鐵路人！
一個人又一個他（她）在踏踏實實工作、兢兢業業上班，在平凡的崗位做出不平凡的事情，這也正是各行各業所需要并推崇的敬業精神，正是這些奉獻精神的傳播與傳承，鐵路人把千萬里鐵道線串聯起來，為鐵路行業發展程塑造出新形象、新面貌。
他們的故事從不同側面展示了鐵路人熱心服務、堅持作業標準、保障人民出行溫馨和安全的精神和態度。他們在各自的崗位上為鐵路事業奉獻自己的力量，奉獻了自己的青春。我作為一名鐵路職工要立足自己崗位，為鐵路事業發展添磚加瓦！
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 3
近日在段黨委的組織下，我觀看了總公司、中央廣播電視總臺聯合攝制的《最美鐵路人》系列專題片，作為1名鐵路工人，我感同身受。
最美鐵路人中的先進典型，都是來自基層，他們為中國鐵路事業默默奉獻，以本身的技藝推動著鐵路行業的進步，以幾10年如1日的工作態度為中國鐵路事業保駕護航，他們以本身的.行動來踐行“交通強國、鐵路先行”的號令，以本身的行動來傳承中國鐵路不畏艱巨的精神。
為中華之崛起而讀書，這是周總理年少時說過的話，中華突起需要年輕一代接過先輩們的薪火，用本身的智慧將其發揚光大，然后帶領我們的祖國、我們的民族走向富強。作為1名青工，我們應當發揚鐵路人的優秀傳統，向鐵路榜樣學習。“把每件小事做到極致”，應當是我們一線鐵路工人對本身崗位的要求，將每件小事做到極致是非常困難的，但是我們應當以此為目標，不斷提升本身的業務素質、工作技能，這樣，才能勝任今后的工作要求，才能推動鐵路事業的發展，為“交通強國、鐵路先行”貢獻自己的氣力。
作為1名普通基層工人，可能本身是渺小的，但是我們對待本職工作應當有高標準，只要我們做好本職工作，就是了不起的成績。我們應當以《最美鐵路人》中的優秀職工為榜樣，立足崗位、奮勇爭先，為“交通強國、鐵路先行”作出貢獻。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 4
通過觀看“最美鐵路人”我感受頗深，這些人都是在普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們為榜樣，向他們學習，認真做好本職工作，為祖國、為人民、為鐵路奉獻自己的力量，這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有著不尋常的品質，他們是鐵路人的代表，展現著鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺到作為一名鐵路人，我需要學習的還有很多。作為鐵路的新生一代，我要向老一輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣。立足本職崗位，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時代鐵路改革發展做出貢獻。
奮斗的人是最美的，“最美鐵路人”令我想起“螺絲釘精神”。——他們在一個個平凡的鐵路工作崗位上，兢兢業業的工作著，默默奉獻著自己微薄的力量，沒有太多的豪言壯語，也沒有絢麗的舞臺動作，但那種舍小家為大家的忘我情懷，令我深深折服。奮斗的人，是最美的。他們用熱情、敏感、專注以及擔當，默默的'捍衛著旅客的平安。套用一句時髦的話：所有的歲月靜好，只不過是有人在為你負重前行。他們完美的詮釋著勞動者最美的崗位堅守，這背后是自覺地把個人融入干一行愛一行、全心全意為人民服務的精神。就像曾經的雷鋒同志在日記中寫的那樣：“一個人的作用對于革命事業來說，就如一架機器上的一顆螺絲釘。機器由于有許許多多螺絲釘的連結和固定，才成了一個堅實的整體，才能運轉自如，發揮它巨大的工作能力，螺絲釘雖小，其作用是不可估量的，我愿永遠做一個螺絲釘。”
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 5
2022年1月16日晚，鄭州客運段北京二隊組織全體干部職工觀看由《中宣部、國鐵集團黨組聯合舉辦的“閃亮的名字”———2021年度最美鐵路人發布儀式，10位鐵路人——劉曉云、鄭天海、李玉斌、陳向華、薛勝利、王軍、張雪松、王久軍、王江獲得“2021最美鐵路人”稱號》。他們在本職崗位上勇擔交通強國鐵路先行的歷史使命，在平凡的崗位上做出不平凡的業績，以飽滿的工作熱情奏響時代強音，用實際形動詮釋“最美”的含義，展現出鐵路人的先風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。
作為一名鐵路人我深以他們為驕傲，從每位榜樣身上我看到了他們每一位身上都具備的優秀的品格：愛國愛路、不怕吃苦、勇于當先、刻苦鉆研。這正是我們每一鐵路人應該學習的。
“交通強國，鐵路先行”，身為當代的'鐵路人我自豪，有這些最美鐵路人為榜樣，更加鞭策我，為新時代鐵路改革發展做出貢獻。
2022年1月17日，新一年的春運的大幕就要開啟，做為鐵路人，我們要在本職崗位上努力在建設交通強國中當好先行者，踐行“人民鐵路為人民的”宗旨，圓滿完成春運任務，時刻展現鐵路人的“最美”風采。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 6
2020年“最美鐵路人”節目，發布儀式現場展示了十位“最美鐵路人”先進事跡。十位模范的先進事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務、堅持按標作業、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。發布儀式旨在激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設交通強國中當好先行。榜樣們的事跡即非凡又動人。
雖說每一名鐵路職工都僅是中國鐵路上的一點微小力量，而正是這股股力量將安全與效率深深扎入中國鐵路的根基之中。無數個他們沿著鐵路站成一排排，立在原地守望著列車疾馳而過，他們用自己的辛勞鑄就了鐵路的速度與安全，在他們心中不僅僅是日復一日重復的工作，還有正如他們腳下堅實道床般的堅守與奉獻。我們應以他們為榜樣，始終堅守崗位，干一行，愛一行，將自己對事業對國家的熱愛化做鐵路工作上的火花。我們一定不忘初心、牢記使命，努力在建設交通強國中當好先行，發揚不怕苦不怕累的鐵人精神，用工作來磨練自己的毅力，將自己的熱情傾注于眼下的事業當中，以個人的綿薄之力來支持國家宏大的鐵路建設藍圖
作為工務段的一員，不管是寒冷的冬天，還是炎熱的夏天，不管是刮風，還是下雨，我都能見到鐵路工人的身影。職工們始終如一的在自己的工作崗位上默默地堅守著，認真地把控作業質量，提防安全隱患。也許每天的工作是枯燥乏味的，也許繁重的作業后還緊跟著各種出巡，但是他們始終用認真的`態度、嚴謹的方式做好每一項工作，確保鐵路設備的良好狀態。沒有正常的節假日，沒有正常的工作時間，他們用自己的身軀駐守在鐵路安全的第一線，保障著鐵路設備的正常運轉。作為剛入路的青年工作者，我們應該抓住當下在一線努力學習現場技術，積累經驗，應當不怕苦不怕累，從最小的事情做起，從最繁瑣的`事情做起，將基礎扎牢，對自己負責，對鐵路建設事業負責，在自己的工作崗位上創造出自己應有的價值。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 7
在觀看了中央宣傳部、中國鐵路總公司發布的10位“最美鐵路人”先進事跡后，我深受感動。他們不忘初心、牢記使命、自強不息、打造國之重器的美麗故事更是激發了千千萬個在基層一線奮斗者的愛國之心。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛崗敬業的鐵路職工，事跡都是點點滴滴勤勞奉獻的日常工作；他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學苦練和持之以恒，更有播撒愛心和敬業奉獻。他們以自己清晰而踏實的人生軌跡，為“交通強國、鐵路先行”拼搏路上的創業者樹立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力量。
10位“最美鐵路人”他們從長期的實際工作中總結出來的寶貴經驗傳播開來，將會啟發更多的發明創造，啟動更多的安全保障，創造更多的`經濟效益，提升更多的社會正能量，為鐵路又好又快發展匯聚起無窮的力量。他們只是200萬鐵路人的優秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻，是他們以日常點點滴滴的實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進事跡，指引著人們努力的方向，對社會、對組織、對單位、對家庭都具有導向意義。
中國鐵路發展建設幾十年，已然建成速度最快、自動化程度最高、運輸最繁忙的鐵路運輸體系，取得成就令世人矚目。這其中不斷涌現的行業榜樣涵蓋了科研、建設、服務的方方面面，都在激勵著鐵路人不斷前進。這同時也在激勵著我們在日常的思想、日常的語言、日常的行動表達出對家人、對同事、對世人的積極向上的樂觀態度，感染著、感動著、感化著周圍人，從而示范和帶動周圍人共同前進
工作是美麗的，勞動是光榮的，創造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 8
今天，我觀看了《最美鐵路人》專題片，本片的主角們是來自鐵路工作基層一線200多萬鐵路職工的優秀代表，有的致力于安全平穩操縱機車，以高超的技藝駕駛著復興號奔馳在祖國廣袤的大地上；有的刻苦鉆研動車組檢修技術，用匠心擦亮中國高鐵名片；有的待旅客如親人，熱心服務幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖；有的堅持標準化作業一絲不茍，在鐵路行車崗位三十年零違章、零違紀、零事故……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。看完后的我感觸頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位，潛心鉆研的`“鐵路客運信息化領域的領軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術部主任，她是中國鐵路客票發售和預訂系統研發的技術帶頭人。在她的帶領和不懈努力下，她和團隊攻克了12306一系列技術難題，使系統達到國際領先水平，實現了從手工售票向計算機售票，從車站獨立售票向全國聯網售票的轉變。單杏花解決的，不僅僅是旅客不再需要通宵達旦排隊買票，取而代之用手指頭輕輕一點就可以在網上方便的購票，更是實現了春運、節假日期間，每一個在外漂泊想要與家人團聚的游子都能歸鄉的愿望！使中國鐵路開啟了一個新的時代--電子商務時代。而這一切，正是單杏花和她的團隊頂尖的專業技術、懷揣心中的夢想與信念、和在闔家團圓的春節，或是舉家出游的“五一”，依舊宛如一粒石碴，一根枕木，一根鋼軌，牢牢堅守自己的崗位上的無私奉獻換來的。她是當之無愧的“最美鐵路人”！
我是來到成都鐵路局成都工務段工作兩年的一名青年職工，與單杏花不同，我的大學學習的是安全工程專業。鐵路對于我來說，有著深遠的意義。從很小的時候，我就覺得地球就像是一個村，而鐵路就是連接每一個村莊的道路。如果把地球看成一顆小小的球，鐵路，就像是這顆球上一條條的網，現在的我就像一只小螞蟻，穿著黃馬褂、拿著道尺威客，在這條網上穿梭檢查，我的任務，就是保證這一條條線路各方面良好，保證每一輛列車安全平順通行。而我的夢想，是給地球上的每一個“村”都鋪上“路”，并且讓這條路更快、更長、更高效、更安全。安全，是鐵路運輸生產最基本的要求，是提高鐵路運輸生產效率的前題，是鐵路運輸的生命線，更是實現鐵路整體運行的基本保證。要維護鐵路的安全生產必須從制度和思想兩方面下手。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣，成為一個有使命感、有擔當的人，把自己喜愛的事情做到極致，鉆研精修安全工程關于鐵路專業知識，在鐵路改革進程中做好安全管理辦法，為中國鐵路在運輸安全和經營管理水平上達到世界領先水平做出貢獻！為自己心中的那一條條“網”更快、更長、更高效、更安全做出貢獻！古人說：“事者，生于慮，成于務，失于傲。”偉大夢想不是等得來、喊得來的，而是拼出來、干出來的。
“最美鐵路人”，我們都是奮斗者，我們都是追夢人。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 9
宋鵬飛的事跡給了我很大觸動，交通強國、鐵路先行，作為一名鐵路公安民警，旅客列車的安全是我們所擔負職責使命，作為一名反扒民警，他堅守在這既平凡又特殊的崗位上，克服種種困難，面對各種意外和險情都能挺身而出，線路巡查、站臺執勤、反恐處突、搶險救災，我們的工作既然充滿日復一日的堅守又包含意想不到的危險，我想，同為一名鐵路公安民警，就應該向他看齊，既能在看似平凡和瑣碎的勤務工作中堅守初心，又能在危難和艱險的.關鍵時刻展露鋒芒，為人民群眾的生命財產安全和祖國鐵路事業的蓬勃發展保駕護航。讓我們向榜樣學習，向榜樣致敬，在崗恪盡職守，忠誠使命擔當。
“忠誠、為民、公正、廉潔”，這是人民警察必須要堅守的信念，宋鵬飛15年一直在又苦又累的崗位上恪盡職守、堅持不懈，用行動體現出曾經成為一名人民警察時莊嚴的承諾和根植在心中的永恒價值，將自己的青春年華全部奉獻在保鐵路安全和旅客生命財產安全的光榮事業上，他一直戰斗在第一線，用忠誠、熱血和睿智，時刻保護著旅客。
哪有什么歲月靜好，不過都是有人替你負重前行。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 10
最美，何為最美。在普通人眼里，最美就是長相最漂亮的美女亦或是帥哥，也有可能是一些很漂亮的風景、花草。但是最美在我眼中，就是中國鐵路廣州局集團有限公司婁底車務段冷水江東站調車長楊衛華。
調車作業，堅持1天，不難；堅持1周，不難；堅持1個月，不難；但是堅持29年，1萬多個日日夜夜，楊衛華能將枯燥的調車作業做到“零違章、零違紀、零事故”，表現出一名鐵路人對于按標作業的堅守以及對于自身工作的高要求。
一分耕耘一分收獲，楊衛華的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉著“多學、多問、多看、多做”精神，付出別人難以企及的努力，在他的六萬多字的工作筆記中，每一條他都爛熟于心，在單位上，別人都叫他“活規章”、“土專家”。楊衛華始終第一時間學習和掌握新技術新規章站在技術變革的最前沿，利用經驗總結提煉出“楊衛華安全調車法”和24句“調車作業七字訣”，內容通俗易懂、簡單易記被廣泛推廣運用。
結合我段團員青年實際，目前我段團員青年日益增多，但是由于長期夜班的工作性質及周邊環境因素影響，團員青年的政治取向及價值取向出現偏差；有的只講享樂，不講奉獻；有的認為自己付出與收獲不成正比，對于得失心里有落差；有的認為工作、生活壓力較大，產生消極冷漠情緒；還有的在社會上沾染了許多不良習氣……以上種種反映了在當前我段維改的新形勢下，團員青年思想波動較大，觸發點多，不利于廣大團員青年的健康發展。當前，我國正處于近代以來最好的發展時期，廣大年輕人更應該抓住此機會。現在，改革開放前入黨和參加工作的干部已經或將要退出崗位，80后以至90后的年輕干部即將成為工務骨干隊伍的主體。他們受過高等教育，思維活躍，勇于創新，同時也相對缺乏系統的馬克思主義理論學習和嚴格的黨內政治生活鍛煉；有的缺乏基層和艱苦地方的扎實磨煉；有的'對于線路知識的了解不夠強；有的擔當作為的底氣還不足。
對于我們年輕人來說，這更是一次機會，在日常工作生活中，我們一定要加強學習、積累經驗、增長才干，自覺向實踐學習；要沉下心來干工作，心無旁騖鉆業務，干一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關鍵時刻頂得住，扛得了重活，打得了硬仗，經得住磨難。對于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請教老師傅，發揚“多學、多問、多看、多做”的精神，時刻保持樂觀的心理，抵制社會上不良習氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業的發展建設上奉獻出自己一份綿薄之力。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 11
建設交通強國，鐵路是領頭羊、排頭兵，其承擔著我國運輸的重要任務。而在高鐵、鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強國建設中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年；他們深入一線開展工作，無私奉獻；他們日日夜夜奔波，與家人聚少離多；他們全心全意服務老百姓，保證安全與護送回家，他們用行動說話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的鐵路人。
美在內心。每個人都有權利享受美好時光，而他們卻放棄享受，奉獻自己大半輩子的時間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚中華傳統美德，尊老愛幼、講道德、有素質、有善心、積極向上、熱愛祖國。
美在奉獻。人們常說，現今社會，人情冷漠，人間關系慘淡，兩鄰互不相識。可總有那么一群人，不忘初心、牢記使命，在做著你想也不敢想的`事，堅持著你想也不敢想的堅持，奉獻自己，服務他人，他們是最美的鐵路人。
美在堅持。堅持以人民群眾為中心；堅持講究安全，敬畏科學；堅持是一種精神，也是一種美麗。他們在鐵路事業上堅持十年、二十年，日復一日，年復一年。為中國鐵路事業添磚加瓦，保證安全。
美在奮斗。愛國奮斗是中華民族的光榮傳統美德，是推動鐵路事業發展的動力源泉，在艱苦的工作環境下，必須武裝知識，強健身體，克服困難，用青春，用奮斗書寫鐵路發展的美麗篇章。
建設交通強國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。
他們是最美的人，他們有最暖的情。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 12
工作是美麗的，勞動是光榮的，創造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。作為新時代的鐵路公安，我將向宋鵬飛同志學習，向10位“最美鐵路人”學習，積極投身到“交通強國、鐵路先行、鐵警先動”的.工作實踐中，不忘初心、牢記使命，頑強奮斗、不負韶華，為新時代鐵路公安工作作出新的更大的貢獻。
“最美鐵路人”都是來自鐵路基層最樸實無華的崗位，他們的先進事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務、勇敢無畏的“最美”精神和意志，他們忠誠擔當的政治品格，在平凡崗位上抒寫的不平凡，是我永遠學習的榜樣。
對于身為鐵路乘警的我來說，這更是一次心靈的洗禮，我會以他們為榜樣，繼續以飽滿的熱情、真實的行動去向他們學習，為烏鐵公安事業奉獻出自己的一份綿薄之力。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 13
2020年“最美鐵路人”先進事跡報告會，他們來自鐵路不同職業和崗位，在平凡的崗位上，成就不平凡的事業，成為了“最美鐵路人”。觀看之后我感觸頗深，他們當中，有服務旅客的、有開重載火車的司機、有從事信號數據工作的、有編組提鉤的、有檢查車輛的、有保護旅客平安的警察、有鐵路科技工作者、有普通工務工長、有建設鐵路的、有高鐵車輛技師，他們是各自行業的頂尖能手，他們在平凡的工作崗位上踐行著人民鐵路為人民的`初心，充分展現了鐵路人最美的風采。
“幸福都是奮斗出來的”，他們用行動說話，用執著、堅守和專注，譜寫著一首首奮斗的贊歌：他們在平凡的工作中，“因專注而出彩”；因嚴管、厚愛而“神奇”；因“心中有夢想，腳下有力量”而不斷探索追求；因匠心獨具，從追趕到領跑……他們用時間證明，他們以擔當佇立，他們無愧于“最美鐵路人”的稱號。
他們的演講，樸實、感動、激昂，特別是擁有自主知識產權的“復興號”高鐵，經過高鐵工匠們的不懈努力，實現了從追趕到領跑世界，這令每一名鐵路人倍感驕傲和自豪。每一名報告者就是一個品牌，就是一面旗幟，他們為共和國鐵路的崛起貢獻了智慧和力量，更是千千萬萬名鐵路職工學習的榜樣。
觀看聆聽他們的報告，作為一名鐵路職工，我倍感鼓舞和鞭策，在以后的工作中，要向榜樣學習，愛崗敬業，深刻反思尋找差距，努力補強短板，凝心聚力干好工作，為鐵路事業貢獻出自己一份力量。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 14
古人說：“事者，生于慮，成于務，失于傲”，偉大夢想不是等得來，喊得來，而是拼出來，干出來的。通過這次先進事跡報告會，我認識了這些“最美鐵路人”，他們都是各自崗位上的榜樣和佼佼者，他們之所以優秀，離不開自身的努力與堅持。一時一日的安標作業與業務鉆研不難，難的是日以夜繼以高標準嚴格要求自己，難得是心無旁騖，沉下心來干工作，難得是吃苦耐勞，堅守奉獻，他們用偉大的事跡告訴我，要不忘初心，砥礪前行；要牢記使命，擔當作為；要立足崗位，忠于職守，要堅持不懈，披荊斬棘。
觀看了最美鐵路人，我感受頗深，最美鐵路人向我們詮釋了鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執著、一份堅守、一份責任，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們為榜樣，向他們學習，認真做好本職工作，為鐵路奉獻自己的力量。我作為一名鐵路人，我需要學習的還有很多，作為鐵路的'新生一代，我要向老前輩看齊，舍小家顧大家，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，對工作充滿熱情始終保持堅持不懈的精神。在今后的工作中，作為一線職工的我們更要勇于擔當、勇于創新，要有一種無私奉獻的鐵路精神。我要以“最美鐵路人”為榜樣，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質和業務水平，在自己的崗位上做出應有的貢獻！
作為一名鐵路人更是一名黨員，我要向“最美鐵路人”學習，成為一個有使命感，有擔當的人，時刻保持樂觀的心態，抵制不良習氣，立足本職崗位，勇于奉獻，為鐵路事業的發展貢獻出自己的力量。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 15
十位“最美鐵路人”為我們樹立了光輝典范，讓我懂得了什么是堅強，什么是無私奉獻，什么是人生價值，什么是人生輝煌。他們經歷了多少個日夜奮戰，卻仍然有著火一樣的激情；他們為了鐵路大動脈的暢通，付出了多少代價，吃了多少苦，卻仍然廢寢忘食地工作著，在鐵路建設上付出了全部的心血，貢獻了自己全部的青春和汗水。他們用自己的勤勞智慧，主人翁的強烈情感，譜寫出一曲曲感人故事，攻堅克難，所向披麾，以實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的'根本宗旨，踐行了“交通強國、鐵路先行”歷史使命。
我為自己身為鐵路人而驕傲。他們創先爭優的崇高思想品質和百折不撓的精神，激勵我在崗位上努力奮斗，扎實進取，不浮躁、不懈怠，立足崗位追逐夢想。工作中嚴格要求自己，技精業勤練真功，提高工作標準，做好各項工作；生活中寬以待人，把幫助職工當成自己最大的快樂；廉政上樹立正確的人生坐標，老實做人，干凈做事，持節守制，樹立黨員干部的良好形象。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 16
在單位領導的指導下，我們觀看了最美鐵路人專題片，我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情。《最美鐵路人》我們都應該以他們為榜樣，向他們學習，好好做好本職工作，為祖國、為人民安心服務。
《最美鐵路人》系列專題片播放了10位“最美鐵路人”先進事跡，從不同側面展示了鐵路人刻苦鉆研、熱心服務、堅持標準作業、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設交通強國中當好先行，作為新一代的鐵路人，我們應以他們為榜樣，始終堅守崗位，干一行，愛一行，努力奉獻鐵路事業。
在節目中，有幾位工作突出的鐵路榜樣呈現在我們眼前，他們是我們一線工人工作現狀的縮影，更是我們工作中學習的榜樣。如：昆明局集團有限公司接觸網工代云華，他把“工作標準放心中”作為自己的人生格言，做到工作認真，細心，平時工作的我們更要學習這種認真的態度。沈陽局集團有限公司唐云鵬，第一代動車的檢修人，因生活中喝茶發現杯子會因溫度變色而聯想到檢修動車也可以利用其特點，并申請專利，使得檢修時動車顏色變化而更加便捷，這種工作處處能專研的態度讓人欽佩。
這些“最美鐵路人”期待的不是鮮花和掌聲，他們更多生活在鏡頭之后，生活在容易忽視的`一線崗位。他們的美，是平凡、樸實、執著的美。但是，他們用揮灑的汗水見證了最美付出，體現最美擔當。而他們也有如鐵路線上一個個細小的零件，用一個個“釘子精神”串連起了新時代的“中國夢精神”。
每一位堅守崗位的勞動者都是美的使者，都值得我們學習和尊敬。一幕幕春運感動的瞬間，都是一個個平凡鐵路人的故事，我們不應止于感動，這些最美的人，是所有鐵路人。這種最美的情懷和奉獻，應贏得所有人的理解和尊重。
進入新時代，鐵路密布，高鐵飛馳，中國鐵路領跑世界，我們倍感自豪。各鐵路職工都需以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極踐行“交通強國鐵路先行”的工作理念和行業追求，努力奔跑追夢，為新時代鐵路改革發展作出更大的貢獻。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 17
通過對武漢局集團公司金鷹重工工程機械研究院王江同志的學習，讓我深刻的體會到中國鐵路快速發展取決于奮斗在鐵路工作的一線的各個方面。王江同志十年磨一劍，從用戶售后所反饋的信息出發，堅信真理是實驗出來的，通過無數次試驗和調整。解決了無數鐵路現場的疑難雜癥。這些成就全都是王江同志在點點滴滴辛勤奉獻的日常工作中總結出來的，上百頁、幾萬條在普通人眼中不過是一個冰冷的數據，卻是王江同志的工作中的無數心血。正是王江同志在日常工作中的`辛勤鉆研，讓我國鐵路重型軌道車接觸網接觸網作業統一技術做出了重大貢獻，解決了以前車型多，維修保養成本高的問題。同時，王江團隊的作業裝備和作業技術標準也跟隨“一帶一路”走出了國門。
交通強國，鐵路先行。作為一名鐵路工作，我們要學習王江同志的勤學苦練和持之以恒。薪火傳承，初心使命，矢志錘煉，大國工匠。王江身上的工匠精神要求我們要敬業、精益和專注，把工匠精神作為我們前行的精神源泉和道德指引。同時還要堅信實踐出真理，正如毛主席所說的“實踐是檢驗真理的唯一標準。在日常工作中要堅持實踐，避免紙上談兵的發生。
作為一名鐵路工作者，要把無數最美鐵路人作為自己的榜樣，在“交通強國，鐵路先行”的征途上貢獻自己的一份力量，向著中華民族偉大復興的目標而奮斗。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 18
看了紀錄片《最美的鐵路男人》后，我不僅激動，而且深受感動。
2013年9月，李君毅代替已故妻子孫琪，接過了第四屆全國道德模范的榮譽，并決心繼續妻子“再次為乘客服務”的愿望。5年來，他帶領“君毅愛心服務隊”幫助近萬名乘客，公布手機號碼，與600多名重點乘客進行長期聯系，并自愿資助托克托縣雙河鎮第二小學10名學生。
像李俊奇一樣，解讀平凡崗位創造的非凡。他們是基層崗位上最可愛的.人，是我們的榜樣。
作為一名鐵路工作者，我們始終以實現“三個世界領先”和“三個進一步提高”為目標，強化責任，主動出擊，努力為完成新時期鐵路的新使命做出積極貢獻。發揚青海西藏線“挑戰極限，勇于創造一流”的精神和“通信互信，以質量為本”的寧通精神，強化安全基礎標準，提高設備質量。
機房設備和網絡管理是鐵路通信安全的心臟和大腦。機房的工作人員是“保健醫生”；這個心臟和大腦。每個通信系統的操作必須心中有數，并由一只手掌握。我們積極檢查每一條線路、每一塊板、每一個設備部件，及時處理隱患，確保通道暢通，設備完好。在新的征途上，做先鋒、做先鋒，堅持“牢記領導使命、當好領導”的歷史使命。
我國鐵路行業已進入快速發展時期。鐵路行業完美的發展前景激勵著我。作為這個大家庭的一員，我深感自豪和自豪。
“人民鐵路是為人民服務的。盡管風雨交加，火車還是不停，鐵路也不停！
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 19
5月13日，在“學習強國”中觀看了中國鐵路“最美鐵路人”的直播，在觀看了10位“最美鐵路人＂先進事跡后，我深受感動。他們不忘初心、牢記使命、自強不息的動人故事更是激發了千干萬個在基層一線奮斗者的愛國之心。特別是北京南站的張潤秋同志，她熱愛工作，一心撲到鐵路事業上，跟旅客做朋友，為旅客細心奉獻，但當聽到她講述她與女兒的點滴時，才發現張潤秋同志付出的.遠不止時間、精力，更犧牲了太多的家庭和親情。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛崗敬業的鐵路職工，事跡都是點點滴滴勞奉獻的日常工作；他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學苦練和持之以恒，更有播散愛心和敬業獻。他們以自己清晰而踏實的人生軌跡，為“交通強國、鐵路先行”拼博路上的創業者樹立了榜樣，核樣給人以方向，榜樣給人以形象，將樣給人以力量。
他們只是200萬鐵路人的優秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻，是他們以日常點點滴滴的實際行動詮程了人民鐵路為人民的宗冒。他們的先進事跡，指引著人們努力的方向，對社會、對組織、對單位、對家庭都具有重要意義。
平凡的工作只要付出就是美麗的，再不起眼的勞動流著汗水也能散發光榮，親手去創造才是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，鐵路人將會繼續默默奉獻、努力奮斗，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 20
通過讀完橋梁工李玉斌的事跡，我感受頗深，在隴海鐵路上。有一座跨越深谷、巍峨聳立的鐵路大橋——楊連弟橋。這座大橋以中國人民志愿軍一級戰斗英雄楊連弟烈士的名字來命名。如今堅守在這座橋的，是鄭州局集團公司洛陽工務段楊連弟橋隧工區工長李玉斌。他的故事始終激勵著我大步向前，勇敢邁出自己的雙腿。
“交通強國，鐵路先行”不只是一句口號，而是時代賦予我們新一代鐵路人的責任。如今，我也成為了一名橋梁工，經歷了大學邁向社會的洗禮，使我變得更加成熟。“干鐵路就是干事業，我為成功而來，我為理想而來”。從進入鐵路就把它當成我的座右銘。還記得第一次上橋的時候，站在避車臺上不敢動彈，火車行駛而過生怕把自己吹下去。但是經過了反復的上橋，反復的上下橋墩，工長、主任的.諄諄教誨，如今的我站在橋上如在地上一樣，行走自如，上下橋墩也是非常的嫻熟。所以說，大學生在一線才能體會到前輩的不容易，才能真正的學到東西，這是一次鍛煉自己能力、磨煉自己身心最好的實踐。
所以作為鐵路未來的接班人，更應該向李玉斌學習，扎根基層，兢兢業業，積極投身到一線工作崗位，因為那才是鍛煉自己最好的地方。這是一次心靈的洗禮，以他為榜樣，繼續以飽滿的熱情、真實的行動去踐行自己的諾言，為鐵路事業奉獻出自己的一份綿薄之力。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 21
觀看了最美鐵路人，我感受頗深。今年評選的最美鐵路人，分別來自鐵路運輸、建設、裝備制造、鐵路公安等各領域的基層一線人員，他們堅守在平凡的崗位上，做出了不平凡的貢獻，他們十幾年甚至幾十年如一日，以實際行動展現了新時代鐵路人的風采本色和擔當奉獻精神，他們用汗水凝寫成一個大的“美”字，詮釋了當代鐵路人的服務本色、拼搏精神、奮斗品格。
作為一名普通的鐵路職工與鐵路的新生一代，我要以他們為榜樣，向他們學習。學習他們無私奉獻、堅強勇敢的品格；學習他們一絲不茍、兢兢業業的態度；學習他們忠于職守、銳意進取的決心；學習他們扎根一線、拼搏努力的堅持。我要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，努力學技練功，以踏實的腳步走好每一步，積極投身“交通強國、鐵路先行”的.使命，為鐵路改革發展的事業奉獻自己的力量。
觀看最美鐵路人，同樣讓我備受鼓舞，我深刻的認識到，幸福都是奮斗出來的，平凡人干好平凡事，一樣能獲得榮譽，一樣能獲得尊重。交通強國、鐵路先行，我們新時代鐵路人必將“不忘初心牢記使命”，努力在建設交通強國鐵路先行中當好先行者，在“節支降耗做貢獻改革創新立新功”中發揮作用，在自己平凡的崗位上，做出自己更大的貢獻！
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 22
今夜，我懷著無比激動的心情，認真觀看了《最美鐵路人》直播，10位“最美鐵路人”向我們詮釋了鐵路人的初心和使命，它是一種情懷、一種執著、一份堅守、一份責任，引領我們始終踐行“鐵路人民為鐵路”的宗旨。“最美鐵路人”的奮斗故事激發了千千萬個在基層一線奮斗者的愛國之心。
聆聽他們的事跡，不禁點贊致敬。他們，來自基層，扎根一線;他們，兢兢業業，勤勤懇懇;他們，日日夜夜堅守，默默無聞奉獻;平凡的他們，是千萬鐵路人的縮影，優秀的他們，是我們學習的榜樣。他們，用實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國，鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的'先行風采，服務本色，擔當品格，奮斗精神。
自我沉淀反思，不禁回憶過往。作為鐵路青年，對于自身本職工作，我們是否腳踏實地，刻苦鉆研，力求卓越，讓那些自以為是的“差不多”與“還不夠”遠去吧，畢竟青春是用來奮斗的。今后，我們更要立足崗位，堅持學規練技，履職盡責，堅守鐵路安全，擔當作為，無私奉獻，勇于創新。讓我們擼起袖子加油干，在平凡中努力創造不平凡，讓我們用熱情，執著，勤勞與勇敢，創造中國鐵路高速發展的明天。
每一名鐵路職工都有一個閃亮的名字——鐵路人。有一種感動叫做奉獻，為你自豪，鐵路人，為你點贊，最美鐵路人!
奔跑吧，鐵路人!奮斗吧，后浪!
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 23
每位“最美鐵路人”都是鐵路行業干部職工的優秀代表，是廣大職工身邊的榜樣。他們奮斗在鐵路工作基層第一線：有的潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業標準，填補了世界相關技術領域空白；有的年紀輕輕就成為“工匠達人”，用勤學苦練證明“90后”不是“嬌滴滴的一代”；有的堅守在海拔4800米的唐古拉站區，用工作“零誤差”保障青藏鐵路安全暢通；有的長年在“慢火車”上為彝族老鄉服務，被譽為大涼山美麗的索瑪花……
“最美鐵路人”為我們樹立了光輝典范，讓我懂得了什么是堅強，什么是無私奉獻，什么是人生價值，什么是人生輝煌。他們經歷了多少個日夜奮戰，卻仍然有著火一樣的激情；他們付出了多少代價，卻仍然廢衰忘食地工作著，在鐵路建設上付出了全部的心血，貢獻了自己全部的青春和汗水。他們用自己的勤勞智慧，主人翁的'強烈情感，譜寫出一曲曲感人故事，攻堅克難，所向披麾，以實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨，踐行了“交通強國、鐵路先行”歷史使命。
我為自己身為鐵路人而驕傲。他們創先爭優的崇高品質和百折不撓的精神，激勵我在崗位上努力奮斗，扎實進取，不浮躁、不懈怠，立足崗位追逐夢想；工作中嚴格要求自己，技精業勤練真功，提高工作標準，做好各項工作；生活中寬以待人，把幫助職工當成自己最大的快樂；廉政上樹立正確的人生坐標，老實做人，干凈做事，持節守制，樹立良好的黨員形象。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 24
中共中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司通過央視科教頻道，向社會公開發布了10位2019年“最美鐵路人”先進事跡。
時代需要這樣的“最美人”各行各業都需要這樣的“最美人”，他們是新時代的又一個榜樣，社會的發展、祖國的繁榮昌盛需要我們所有中華兒女共同努力，落實到我們每個人，那就是在我們自己平凡的崗位上要兢兢業業，要愛崗敬業、要做好自己本職工作，只有每個人都做自己的.本職工作，在自己平凡的崗位上做出應有的貢獻，那就是對社會、對國家的最大貢獻。雖然不是每個人都可以收獲鮮花和掌聲，不一定是眾人學習的榜樣，但求默默無聞、無私奉獻，這也是一種偉大!
這是一個榜樣輩出的時代，各種各樣的榜樣，在不知不覺中成為我們心中的坐標。榜樣是一種力量，它不斷激勵我們前行，指引我們前進的方向。“不忘初心、方得始終”我們每個人心中都有夢，只有不斷努力，戮力前行，向榜樣看齊，我們終究能夠實現自己的夢想。我們中華民族偉大復興夢定能實現!
新時代鐵路榜樣們的事跡一次次地觸動了我，一個榜樣勝過書上諸多教誨，最美鐵路人們身上凝聚著的中華民族的傳統美德和崇高精神激發了我，作為新時代的鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學習，投身到交通強國、鐵路先行的工作實踐中，為新時代鐵路改革發展做出更大貢獻。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 25
近日在段黨委的組織下，我觀看了總公司、中央廣播電視總臺聯合攝制的《最美鐵路人》系列專題片，作為1名鐵路工人，我感同身受。
最美鐵路人中的先進典型，都是來自基層，他們為中國鐵路事業默默奉獻，以本身的技藝推動著鐵路行業的進步，以幾10年如1日的工作態度為中國鐵路事業保駕護航，他們以本身的行動來踐行“交通強國、鐵路先行”的'號令，以本身的行動來傳承中國鐵路不畏艱巨的精神。
為中華之崛起而讀書，這是周總理年少時說過的話，中華突起需要年輕一代接過先輩們的薪火，用本身的智慧將其發揚光大，然后帶領我們的祖國、我們的民族走向富強。作為1名青工，我們應當發揚鐵路人的優秀傳統，向鐵路榜樣學習。“把每件小事做到極致”，應當是我們一線鐵路工人對本身崗位的要求，將每件小事做到極致是非常困難的，但是我們應當以此為目標，不斷提升本身的業務素質、工作技能，這樣，才能勝任今后的工作要求，才能推動鐵路事業的發展，為“交通強國、鐵路先行”貢獻自己的氣力。
作為1名普通基層工人，可能本身是渺小的，但是我們對待本職工作應當有高標準，只要我們做好本職工作，就是了不起的成績。我們應當以《最美鐵路人》中的優秀職工為榜樣，立足崗位、奮勇爭先，為“交通強國、鐵路先行”作出貢獻。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 26
通過直播觀看最美鐵路人先進事跡報告會，我感受到了榜樣的力量，激勵我不斷向前!在直播中，我聽到了許多真真切切的工作故事，都是基層平凡工作崗位上默默奉獻的故事，這些真實的故事值得一點一滴的回憶和記錄，他們的壯舉讓我為之震撼，無論是老職工，還是新青年，都在傳承者人民鐵路為人民的奉獻精神，都在為新時代的中國鐵路貢獻自己的力量!我作為鐵路的一員要像他們不斷的學習，學習他們不怕困難堅持拼搏的意志，學習他們勇敢的品質，把平凡的事做好做精，在今后的工作中不斷加強自身業務素質，立足崗位，努力工作，在自身的崗位上實現價值，用自身的行動詮釋“交通強國，鐵路先行”的.初心和使命，為中國鐵路的未來發展貢獻自身的一份力量!
直播的主角來自鐵路工作基層一線300多萬鐵路職工的優秀代表，劉博、張潤秋、景生啟、陳林、汪伯華、宋鵬飛、崔欣等10位先進典型，有的潛心鉆研重載列車牽引操縱技術，有的致力于安全平穩操縱機車，以高超的技藝駕駛著機車奔馳在祖國廣袤的大地上;有的刻苦鉆研檢修技術，用匠心擦亮中國名片;有的待旅客如親人，熱心服務幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖......
他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 27
5月17日，大連遠海組織全體職工觀看了最美鐵路人系列第五期，京張高鐵背后的故事。本期主要講述了京張高鐵安全部副部長王久軍和他的團隊克服困難，成功實現京張鐵路以地下隧道方式穿越北京，首開世界智能高鐵先河。
王久軍和他的團隊在安全、效率、成本等諸多困難的壓力下，沒有畏難情緒，沒有裹足不前，而是千方百計想辦法，精益求精搞設計，全力以赴搶施工，僅僅經歷5天時間就安全地完成穿越地鐵十號線的任務，不僅保證了隧道安全，更是確保了隧道頂部沉降完美地控制在了0.8mm。
王久軍說：克服困難就像嗑瓜子一樣，每嗑一顆瓜子就有一棵瓜子仁，你總有階段性地喜悅。這至少告訴了我們兩個含義：
一是困難是可以克服的。結合我們的經營實際，每個項目都有它的不確定性，都可能或多或少的帶給我們無法預料的困難。那么在困難面前，就必須要發揚京張鐵路鉆地的精神，把不可能變為可能。
二是困難是階段性的。每個經營項目在它的特定時間段都會出現這樣那樣的困難，這些困難具有不確定性、非程式化的`特點，克服掉它，就會取得階段性的勝利。
通過觀看這個系列節目，我們對經營過程中的困難又有了一個新的認識，相比于京張高鐵出北京，我們在項目經營中遇到的困難簡直是小巫見大巫，毫無可比性。我們必須要以王久軍團隊為榜樣，不畏艱險，知難而上，確保經營項目順利開展，確保年度任務指標順利完成。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 28
勞模精神、勞動精神、工匠精神是民族精神和時代精神的生動體現。勞模精神主要體現為堅持學習、追求進步的學習精神。從各個歷史時期的勞動模范身上，我們都能看到與時代同進步、共學習的精神氣質，都能看到創新引領的前瞻性、超越性和高超的專業技能水平與創新學習能力。“工匠精神”在我國是一個比較新的概念，是勞模精神在當代技術發展背景下的發展和升華，也是勞模精神的嶄新價值所在。
一、深刻認識弘揚勞模精神和工匠精神的重要意義。勞模精神和工匠精神是企業高質量發展的重要推力，是廣大勞動群眾在從事社會生產的勞動實踐中錘煉形成的'，是工人階級和廣大勞動群眾彌足珍貴的精神財富。推動社會發展的客觀過程中所體現的精益求精、持之以恒、愛崗敬業、守正創新的精神，是黨員群眾在生產生活中體現的宗旨意識、服務意識、聯系群眾意識的集中體現。勞模工匠精神對企業的發展具有不可忽視的重要意義。
二、勞模工匠精神是國企黨建的核心途徑和助力。弘揚勞模工匠精神，是黨建工作的重要任務和重要工作途徑，也是突出黨的存在，彰顯黨的作用的宣傳助推。中國共產黨的奮斗目標和愿景與勞模工匠精神的思想指向是完全統一的。在生產實踐中，要充分認識到這種統一性，做到勞模工匠精神與黨組織的宣貫學習在理論上的表里一體。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 29
近日在段黨委的組織下，我觀看了總公司、中央廣播電視總臺聯合攝制的《最美鐵路人》系列專題片，作為一名鐵路工人，我感同身受。
最美鐵路人中的先進典型，都是來自基層，他們為中國鐵路事業默默奉獻，以自身的技藝推動著鐵路行業的進步，以幾十年如一日的工作態度為中國鐵路事業保駕護航，他們以自身的行動來踐行“交通強國、鐵路先行”的號召，以自身的行動來傳承中國鐵路不畏艱難的`精神。
為中華之崛起而讀書，這是周總理年少時說過的話，中華崛起需要年輕一代接過前輩們的薪火，用自身的智慧將其發揚光大，然后帶領我們的祖國、我們的民族走向富強。作為一名青工，我們應當發揚鐵路人的優秀傳統，向鐵路榜樣學習。“把每件小事做到極致”，這是“毛澤東號”機車長對機車組的要求，也應該是我們一線鐵路工人對自身崗位的要求，將每件小事做到極致是非常困難的，但是我們應該以此為目標，不斷提升自身的業務素質、工作技能，這樣，才能勝任今后的工作要求，才能推動鐵路事業的發展，為“交通強國、鐵路先行”貢獻自己的力量。
作為一名普通基層工人，可能自身是渺小的，但是我們對待本職工作應該有高標準，只要我們做好本職工作，就是了不起的成就。我們應該以《最美鐵路人》中的優秀職工為榜樣，立足崗位、奮勇爭先，為“交通強國、鐵路先行”作出貢獻。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 30
最美鐵路人，講述了一名名鐵路職工扎根基層、立足本職，為鐵路發展貢獻自己的力量，他們的事跡感人肺腑、振奮人心，生動詮釋了最美鐵路人的時代強音。通過觀看視頻，深深觸動了自己，讓我對自己的工作崗位有了更深的認識。
一是堅定不移，不忘初心。提高政治站位，堅定信心，謹記交通強化，鐵路先行的歷史使命正是每一名最美鐵路人所必須的政治素質。作為一名鐵路青年職工，我們應該心懷遠大理想抱負，堅持人民鐵路為人民的宗旨，立足崗位，乘青春之勢，為實現人民幸福，民族復興的中國夢貢獻青春力量。
二是找準定位，明確目標。機車從東風號到和諧號再到現在的復興號，在一步向現代化飯邁進，他們沒有被鐵路的發展所甩開，而是在危機中育先機、于變局中開新局。作為一名鐵路青年職工，我們正處在鐵路不斷發展前進的關鍵時期，因此我們要充分展現新時代青年職工的精神面貌，找準自己的`定位和目標，奮勇前進，緊跟鐵路深化改革的步伐，將個人的發展融入到鐵路發展的大局中。
三是勤愿筑業，做好自己。勤勤懇懇做事，腳踏實地做人，用實際行動來于工作、某事業。作為名鐵路青年職工，我們必須深知工欲善其事必先利其器的道理，加強對新技術、新工藝、新車型的建設與發展之中。
青春恰逢盛世，奮斗強國正當時。新時代，我們更應該積極投身鐵路事業，以交通強國，鐵路先行的歷史使命為己任，接過鐵路創新發展的接力棒，勇往向前，跑出好成績，把發展的步伐不斷推向前進
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 31
萬里鐵道線上，有多少個日夜，鐵路科技工作者努力探索、反復試驗，只為列車跑得更快、開得更穩;有多少個寒暑，鐵路建設者在鋼筋水泥間為新線路、新站房來回奔忙，揮灑汗水;有多少個春節，鐵路公安干警巡邏走訪，守護平安站車，助力萬家團圓……他們是“最美鐵路人”，是新時代鐵路奮斗者的榜樣。
正是他們的堅守，讓鐵路安全運營，讓旅客出行順暢;正是他們的付出，讓執著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神愈發閃光。
領跑“中國速度” 打造“智慧大腦”。2020年末，一個令人振奮的`好消息引發社會關注。以時速250公里CR300型復興號動車組成功研發投用為標志，“紅神龍”“金鳳凰”“藍暖男”“綠巨人”，從時速160公里到350公里，全系列復興號動車組投入使用，中國高鐵技術持續領跑世界。
復興號高速奔跑的背后，有一個名叫張波的鐵路科研工作者。
張波是中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所研究員。2012年底，中國標準動車組研制工作啟動。張波擔任復興號總體技術及核心系統研發項目團隊牽頭人。
研發復興號，首要任務是制訂總體技術條件。張波回憶，當時至少有807項關鍵技術的運用條件、基本性能等要素需要通盤考慮。為完成這項艱巨任務，他帶領團隊深入多個鐵路局集團公司調研，僅專項研討會就召開了100多次，技術資料摞起來有1人多高，終于啃下了這塊硬骨頭，完成了中國標準動車組的設計藍圖。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 32
辛勤的鐵路工人不分晝夜奮戰在鐵路維護一線上，認真地維護著國家經濟發展大動脈，確保鐵路運輸暢通無阻。
可愛的鐵路人在烈日下揮汗如雨，一鎬一鎬，一锨一锨維護鐵路的鋼軌、軌枕的平整，把下沉的軌枕重新提升起來，把變形的鋼軌恢復到原來的筆直位置上，把松動的鐵軌固定螺絲帽重新擰緊......您們就是這樣日復日，年復年奮斗在鐵路一線上，用孜孜不倦，兢兢業業來形容你們的工作精神當之無愧。你們是祖國經濟發展的脊梁，為國家的經濟建設默默無聞，無怨無悔地奉獻著，共和國的鐵路建設灑下你們辛勤勞動的汗水，每寸路基上都留下你們勞作的足跡，根根軌枕，記不清你敲打的次數，兩條筆直的鋼軌無法記清你們來往穿梭多少次......看著那錚亮而筆直的路線，你們黝黑的臉龐上露出了欣慰的笑容，也是你們最為得意的時刻。這些成績是你們用一年四季不懈的勞動換來的豐碩成果，贈給共和國最好的禮物。
是你們不同與其他行業的獨特風格。由于工作環境的緣故，家屬無法隨隊，孩子念書只有妻子一人來關照，面對父母、妻子的`埋怨，兒女的“冷眼”，你們總是那樣低頭不語，任憑妻子兒女們的抱怨，回報只能是一個微微的笑臉。
鐵路工人一年四季有幾個團圓日，一年吃過幾次團圓飯，這一切一切都是為了國家鐵路的發展建設，為了國家的繁榮富強，共和國建設的豐碑上刻下你們鐵路工人的功勞。人民不會忘記你們——辛勤的鐵路工人。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 33
最美鐵路人是鐵路行業300多萬職工的優秀代表。他們全部來自鐵路工作基層一線，有的潛心鉆研重載列車牽引操縱技術，填補了世界相關技術領域多項空白；有的精益求精每一組車載數據，以“零差錯”為列車運行安全保駕護航；有的待旅客如親人，用一流的服務品質傳遞家的溫暖；有的致力于匠心創造，為國之重器“復興號”領跑世界貢獻了智慧和力量……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。
近年來，中國鐵路建設事業的發展突飛猛進，這些成果離不開鐵軌旁每一位工作人員的努力。在建設先鋒隊中，最美鐵路人的先進事跡激勵著無數的鐵路建設隊伍中的工作人員，同時感動了千千萬萬的中國人向時刻堅守崗位的他們致敬。他們在嚴寒酷暑中堅守，在節假日萬家燈火舉家同慶中堅守，在高強度的工作中堅守著這平凡而偉大的崗位。我們看到了他們的奉獻、拼搏和奮斗。看到中華兒女奮進光輝的.民族精神，看到無私無畏的奉獻，看到舍小愛顧大局的氣節。
在現代社會中，這些難能可貴的精神都是人們所向往所奮斗的彼岸，他們是時代進步、社會有序發展必不可少的一部分，需要更多像他們一樣身上流著愛崗敬業兢兢業業的血液、骨子里認真負責的態度。讓更多的人傳承領悟他們的精神，讓中國鐵道事業勇往直前更上一層樓。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 34
今天，我觀看了《最美鐵路人》專題片，本片的主角們是來自鐵路工作基層一線200多萬鐵路職工的優秀代表，他們有的守護列車安全，以高超的技藝保證每一輛列車的安全；有的刻苦鉆研技術，用匠心擦亮中國高鐵名片，助力中國速度；有的待旅客如親人，熱心服務幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖；有的堅持標準化作業一絲不茍，在鐵路行車崗位零違章、零違紀、零事故……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人不忘初心、敢于擔當和奮斗的精神。
最美鐵路人的故事既平凡又動人，可能都是從事計較于毫厘之間的工作，短片中給我印象最深刻的是立足崗位，守護列車安全的“數據俠”——劉博。一分耕耘一分收獲，工作并不是一蹴而就。正是在日常工作中，秉著“多學、多問、多看、多做”精神，嚴格按標作業，使他在21億條數據中做到了零違章、零違紀、零事故。正是這21億和三個零，這也我所追求的！我是來到鄭州鐵路集團工作兩年的一名青年職工。在鄭州這個“米”字高鐵中心，我就像夏夜里的`螢火蟲，穿著黃馬、拿著道尺，在鐵路這條網上穿梭檢查，我的任務，就是保證這一條條線路各方面良好，并且讓這條路更快、更長、更高效、更安全。
我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣，成為一個有使命感、有擔當的人，把自己喜愛的事情做到極致，鉆研精修鐵路專業知識，為中國鐵路在運輸安全達到世界領先水平做出貢獻！為鐵路網的更快、更長、更高效、更安全做出貢獻！愿我們只爭朝夕、不負韶華，“最美鐵路人”，我們都是奮斗者，我們都是追夢人······
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 35
今晚在觀看了2019年“最美鐵路人”后，使我深受感動。他們不忘初心、牢記使命、自強不息，打造國之重器的感人故事在我的內心反復回蕩。
這些“最美鐵路人”也都是普普通通的一線鐵路職工，他們所陳述的事跡也都是各自的工作日常，在他們成長的道路上也曾有過曲折和彷徨，有過苦辣和心酸，還有過勤學苦練和持之以恒，更有播撒愛心和敬業奉獻。他們用自己的實際行動為“交通強國、鐵路先行”拼搏路上的創業者樹立了榜樣，榜樣指引我們前行的方向，更能給予我們前進的力量。
北京南站的張潤秋、刻苦鉆研技術的車載信號工劉博、從事高速鐵路基礎設備狀態智能檢測監測技術研發工作的朱挺等10位“最美鐵路人”各自從長期的實際工作中總結出來的寶貴經驗通過大屏幕進行傳播分享。讓更多的鐵路人看到未來鐵路發展的希望，將會帶動更多的.鐵路人向他們學習，也勢必會在實際工作中啟發更多的發明創造，為鐵路事業更快更好發展提供有效保障，匯聚更多力量。他們只是千千萬萬鐵路人的優秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅守在平凡的崗位上，辛苦工作、任勞任怨、默默奉獻，他們用日復一日的平凡工作，詮釋著鐵路人的堅守，用實際行動踐行著鐵路人的使命擔當。時代需要這樣的“最美人”，各行各業都需要這樣的“最美人”，他們是新時代的又一個榜樣，是行業發展、社會進步的動力源泉。
正所謂“心中有夢想，腳下有方向”，聽了他們的故事讓我在以后的工作中更加堅定信心，努力做好本職成為合格鐵路人，在“交通強國、鐵路先行”的征途上，整裝前行，感受工作的美好、勞動的光榮、和創造的幸福。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 36
5月1日至10日，我們觀看了由總公司、中央廣播電視總臺聯合攝制了《最美鐵路人》系列電視專題片，這是一個特別的節目，也是鐵路總公司獻給鐵路青工的一份特殊禮物。“交通強國，鐵路先行”，全國鐵路人不忘初心，牢記使命，開創美好未來，為鐵路事業共同努力奮斗。專題片“最美鐵路人”展現出了他們在各個崗位上的最美風采。
2018年，中國鐵路總公司通過媒體平臺，向社會推出奮戰在鐵路第一線的新時代鐵路榜樣。2019年5月，《最美鐵路人》系列電視專題片首次播出，在他們身上，可以看出先行風采、擔當品格、服務本色和奮斗精神。有寶成鐵路守護者——黃偉，被稱為塌方體上的“蜘蛛人”，他不顧隨時有滾落的危石，堅持走在搶險搶救的路上;有臨危不懼的鐵路英雄——徐前凱，在千鈞一發之際，不顧個人安危，果斷從運行中的列車上跳下，奮力推出在軌道上行走的老人;有銀線守護者——代云華，他被稱為“兵王”，把作業標準記在心中。還有動車急診大夫唐云鵬、創造12306最強大腦的鐵科院電子所副總工單杏花等等，他們在平凡崗位上做出不平凡的事情，他們是時代的.榜樣，是鐵路的英雄。
觀看了電視專題片“最美鐵路人”，我感觸很深，他們的事跡深深感動了我，作為鐵路上的一員，感到無比自豪。鐵路人在平凡的崗位上，做出不平凡的事，“最美鐵路人”是典型的榜樣，我們要以他們為榮，向他們學習。今后的工作中，在崗位上做好本職工作，為鐵路貢獻力量，為人民服務本行，向最美鐵路人看齊，擔起“交通強國，鐵路先行”的偉大使命，做一個鐵路追夢人。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 37
通過觀看《2021年最美鐵路人》專題片我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們為榜樣，向他們學習，認真做好本職工作，為鐵路，為祖國，為人民奉獻自己的力量。其中給我印象最深的就是守護英雄橋的故事。
清晨5點，中國鐵路鄭州局集團有限公司洛陽工務段楊連第橋隧工區工長李玉斌和工友們就開始上崗了。早上6時至9時這3個小時的“天窗”時間，牽扯整個隴海線上所有列車的運行。艱苦的條件、高空作業的'恐懼，再加上如此繁重的工作，李玉斌堅持住了，爺爺的囑托和父親的話語，總是縈繞在他耳旁：“把咱工作干好，干一行愛一行，這是咱的工作宗旨。”楊連第精神也一直鼓舞著李玉斌，祖孫三代用對崗位的堅守與奉獻，把守護好、養護好楊連第大橋作為自己的價值追求，是一代代鐵路人奮斗精神的縮影。
這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有著不尋常的品質，他們是鐵路人的代表，展現著鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格。作為一名調度員，我深知我的工作也如他們一般，既平凡又需要堅守，要不斷堅持自己的初心，做一名合格的鐵路人，默默為人民服務，用楊連第精神等不斷激勵著我們，努力在建設交通強國中當好先行者。如今我也是一名父親，我想在我的努力下，成為我兒子的榜樣，成為他未來道路上的指明燈。因此作為一個鐵路人，我需要學習的還有很多，我要向老前輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時代鐵路改革發展作出貢獻。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 38
古人說：“事者，生于慮，成于務，失于傲”，偉大夢想不是等得來，喊得來，而是拼出來，干出來的。通過這次先進事跡報告會，我認識了這些“最美鐵路人”，他們都是各自崗位上的榜樣和佼佼者，他們之所以優秀，離不開自身的努力與堅持。一時一日的安標作業與業務鉆研不難，難的是日以夜繼以高標準嚴格要求自己，難得是心無旁騖，沉下心來干工作，難得是吃苦耐勞，堅守奉獻，他們用偉大的事跡告訴我，要不忘初心，砥礪前行；要牢記使命，擔當作為；要立足崗位，忠于職守，要堅持不懈，披荊斬棘。
觀看了最美鐵路人，我感受頗深，最美鐵路人向我們詮釋了鐵路人的工匠精神，代表一種情懷一種執著一份堅守一份責任，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們為榜樣，第
向他們學習，認真做好本職工作，為鐵路奉獻自己的力量。我作為一名鐵路人，我需要學習的還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，舍小家顧大家，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，對工作充滿熱情始終保持堅持不懈的精神。在今后的工作中，作為一線職工的我們更要勇于擔當勇于創新，要有一種無私奉獻的鐵路精神。我要以“最美鐵路人”為榜樣，嚴格要求自己，不斷提高自身的.綜合素質和業務水平，在自己的崗位上做出應有的貢獻！作為一名鐵路人更是一名黨員，我要向“最美鐵路人”學習，成為一個有使命感，有擔當的人，時刻保持樂觀的心態，抵制不良習氣，立足本職崗位，勇于奉獻，為鐵路事業的發展貢獻出自己的力量。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 39
幾位最美鐵路人用實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國，鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采，服務本色，擔當品行，奮斗精神。讓我深切感受到他們是我學習的典范，是我工作和奮進的旗幟。 他們平凡而又不平凡的事跡讓人感動，他們愛崗敬業的精神讓人佩服，他們值得我們每一個鐵路人學習。我們要學習他們愛崗敬業的精神，學習他們勇攀高峰的勁頭，學習他們執著的工作勁頭，做一名合格的鐵路人，為“交通強國鐵路先行”目標的順當實現做出自己的貢獻。 通過觀看最美鐵路人的直播，我看到了這些先進典型們身上所獨具的工匠精神，是一種執著、堅守也是一種責任和情懷。他們用辛勤的汗水和精益求精的精神，詮釋了當代鐵路人無私奉獻、堅毅英勇的品行，從而在平凡的崗位上做出了不平凡的事情。而這些發生在我們身邊、我們所熟識的崗位上發生的故事，更能引起我們的共鳴，也為我們廣闊鐵路人樹立了學習的榜樣。
我們應以他們為榜樣，始終堅守崗位，干一行、愛一行、精一行，在自己的工作崗位上綻放出的絢麗的光彩。我們肯定要“不忘初心、牢記使命”，努力在建設交通強國和精彩呼鐵中當好先行，發揚不怕苦、不怕累的鐵人精神，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎扎牢，本著對自己負責，對企業負責的'看法，在自己的工作崗位上創建出自己應有的價值。
建設交通強國，像他們這樣靜默付出的人還有許很多多，他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品行、奮斗精神。他們是最美的人，他們有最暖的情。
CCTV中國最美鐵路人先進事跡觀后感 40
由中宣部宣教局與國鐵集團宣傳部聯合主辦的2020年“最美鐵路人”先進事跡報告會將于5月19日晚8點舉行，10位先進個人和1個先進集體將會在線上與大家分享他們的奮斗故事。
2020年“最美鐵路人”，分別來自鐵路運輸、鐵路建設、鐵路裝備制造和鐵路公安各領域。這10位先進個人和1個先進集體奉獻在一線，成長在基層，建功在崗位，以普通人的平凡書寫了不平凡的人生，用實際行動詮釋了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。
作為報告會的主角，每位“最美鐵路人”都是鐵路行業干部職工的優秀代表，是廣大職工身邊的榜樣。他們是堅守抗疫戰場的武漢站“頭雁”黨團員突擊隊代表賈青青、在高寒高鐵追夢奔跑的邢云堂、投身復興號核心系統技術研發的張波、以實干助力貨運增量的孟照林、慢火車上的“索瑪花”阿西阿呷、苦干實干的鐵路扶貧干部亞庫甫·阿沙木都、勤學敬業的“輪軸迷”劉曉燕、忠誠守護平安車站的周榮亮、給中國高鐵裝上“智慧大腦”的陳志強、堅守高原鐵路的“鋪路石”于本蕃、千年大計的“開路先鋒”吳亞東。
觀看“最美鐵路人”，我仿佛看到了奔跑的中國，追夢的鐵路人，深刻感受到了在“高速、便捷、舒適、安全”鐵路名片的背后，是無數鐵路人始于足下的.默默堅守和擔當，是鐵路人的無私付出和奉獻；同時也深刻體會到“人民鐵路為人民”的真情溫暖就體現在每一名鐵路職工的日常工作中。作為鐵路人的一員，為這些閃亮的名字鼓掌、點贊、致敬，同時也激勵自己立足崗位，努力工作。
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