中國最長的吊橋
中國建筑多種多樣，建筑的特別性也為地方增添不少色彩。下面百分網(wǎng)小編將為您介紹中國最長的吊橋。
香港青馬大橋簡介：
青馬大橋是為了赤蠟角機場而建的世界級建筑，它橫跨青衣島及馬灣，全長2,200公尺，是全世界最長的行車、鐵路兩用吊橋。欣賞雄偉的青馬大橋的最佳觀景點在青衣島西北端的"青嶼干線訪客中心 "及一旁的觀景臺。 在登上觀景臺的步道旁，聳立著最能象征大橋精神的兩座紀(jì)念物 - 迥繞纜繩用高塔及主纜截取下來的斷面。千萬別小看這兩座紀(jì)念物，當(dāng)年為了架起支撐橋面的主纜，就靠這矗立于兩岸的高塔，一圈又一圈地、像繞繩圈般地組成直徑1.1公尺，長16，000公里的巨大纜繩，所使用的細(xì)纜長度，足足可以繞地球四周。看著一旁的說明，真的又對這座世界第一的吊橋升起更崇高的敬意，從此也對各地的.吊橋，抱著敬佩的態(tài)度。從觀景臺上遠(yuǎn)眺青馬大橋，足可見識它的恢宏氣勢，氤氳中的生硬鋼鐵結(jié)構(gòu)，象征著人類工程的偉大。
歷史：
青馬大橋(Tsing Ma Bridge)于1992年5月開始興建，1997年開放通車，歷時五年竣工，創(chuàng)造了世界最長的行車鐵路兩用吊橋紀(jì)錄。
行人是絕對不能上青馬大橋的。港鐵機場快線和東涌線從大橋里面通過，看不到大橋。如果想近距離觀賞青馬大橋的話，只能坐港九新界往返東涌、香港國際機場的巴士。如果遠(yuǎn)眺青馬大橋可以去青嶼干線訪客中心及觀景臺或機場核心計劃展覽中心。青嶼干線訪客中心及觀景臺、機場核心計劃展覽中心分別在汀九橋二端，但中間沒有公共交通工具。一般游客去展覽中心的較多，訪客中心景色更好，但交通不便。青嶼干線訪客中心及觀景臺，免費。開放時間:觀景臺周一、二、四、五7:00-22:30,周六、日及公眾假期7:00-次日1:30，訪客中心周一至五10:00-17:00.周六、日及公眾假期10:00- 18:30，周三、12月25、26日、元旦、正月初一至初三休息。路線:港鐵青衣站A1出口乘308M線綠色小巴至訪客中心下車(部份小巴不在訪客中心停站，上車時問司機)，約20分鐘。(308M線小巴班次:港鐵青衣站出發(fā)(每小時一班)，星期一至五上午10:00至下午4:00;星期六、日及公眾假期上午9:30至下午6:30。返回港鐵青衣站(每小時一班)，星期一至五上午10:30至下午4:30;星期六、日及公眾假期上午10:00至晚上7:00。
展覽中心，免費，中心的屋頂是拍照的絕佳位置，但限站60人，人多時需等候。開放時間:周二至五10:00-17:00，周六、日及公眾假期10:00- 18:30，周一、12月25、26日、元旦、正月初一至初三休息。路線:荃灣港鐵小巴站96M綠色小巴至展覽中心下，約15分鐘。
香港青馬大橋自1997年5月開放通車以來，成為連接大嶼山香港國際機場及市區(qū)的干線公路，不單是香港一個主要的建筑標(biāo)志，更是全球最長的行車及鐵路吊橋。青馬大橋自1992年5月起開始興建，1992年來造價71.44億港元，歷時五年竣工，橋身長度為2.2公里，主跨長度1,377米，離海面高62米。其混凝土橋塔高206米，采用的吊纜鋼線總長度達(dá)16萬公里，單是結(jié)構(gòu)鋼重量便高達(dá)5萬噸。
青馬大橋除創(chuàng)造世界最長同類型吊橋紀(jì)錄外，包括青馬大橋在內(nèi)的"機場核心計劃"，還于1999年榮獲美國建筑界權(quán)威及編輯選為"二十世紀(jì)十大建筑成就獎"得主之一，與巴拿馬運河、英法海峽隧道及三藩市金門大橋等其他九項工程同享殊榮。
青馬大橋聯(lián)同另一條跨海吊橋--汲水門大橋--合組成為青嶼干線的一部分。本港多個地點均可欣賞到青馬大橋的壯麗景觀，旅客亦可選擇到"青嶼干線訪客中心"，在觀景臺眺望青馬大橋的景致。
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