中國最大的港口是哪座港口
中國的海港建設發展極為迅猛，而沿海地區的各大港口更是有著質的飛躍。那么，我國最大的港口在哪里呢?吞吐量又有多大?下面由百分網小編帶大家去看看。
上海港，是中國最大的港口，同時也是世界上最大的港口。
上海港簡介
上海港位于長江三角洲前緣，居我國18000 公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是我國沿海的主要樞紐港，我國對外開放，參與國際經濟大循環的重要口岸。
上海港位于長江三角洲前緣，居我國18000 公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是我國沿海的主要樞紐港，分為多個港區，主要位于黃浦江兩岸、長江入海口南岸、杭州灣口上，我國對外開放，參與國際經濟大循環的重要口岸。上海市外貿物資中99%經由上海港進出，每年完成的外貿吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。作為世界著名港口，2010年上海港貨物、集裝箱吞吐量均位居世界第一。獲中國世界紀錄協會世界貨物吞吐量最大的港口世界紀錄。
上海港港口歷史
自古以來，上海就是我國對外交通和貿易往來的重要港口。早在公元746年的唐天寶年間，唐朝政府就在這控江襟海處設立鎮治，即青龍鎮(今青浦區東北，蘇州河南岸)，發展港口，供船舶往來停靠。
進入宋代后，青龍鎮有“江南第一貿易港”的稱號。公元1111年，北宋政府在此設市舶提舉司，征收關稅，管理航運。此后，長江每年大量泥沙逕流而下，使長三角海岸線不斷向東伸延，陸域不斷增加，河道變遷，約1265年港口易址于上海鎮。
1404年開拓形成黃浦江后，上海港憑借黃浦江的優良航道而日益壯大。
1840年鴉片戰爭后，英國迫使清政府簽定《南京條約》，上海港于1843年11月17日被迫對外開放。之后，一批外國冒險家蜂擁而至，他們任命外籍港務長、劃定“洋船停迫界”、設立殖民武裝力量、瓜分港口岸線、建筑碼頭倉庫、販賣人口。1853年起，上海超過廣州成為全國最大的外貿口岸。19世紀70年代后，上海港成為全國的航運中心。黃浦江和蘇州河兩岸逐漸形成了近代工業聚集區。
20世紀初，黃浦河道局對吳淞口和黃浦江的局部河段進行了整治和疏浚，萬噸級船舶可以乘潮進入黃浦江，適應了當時船型發展和經濟發展的要求。20世紀30年代，上海港已經成為遠東航運中心，年貨物吞吐量一度高達1400萬噸;船舶進口噸位居世界第七位，上海成為世界上重要的.港口城市。
1949年5月上海解放，上海港的歷史從此揭開了新的一頁。經過解放初的三年恢復期，70年代大建港和黨的十一屆三中全會以后的建設，上海港有了很大的發展。特別是改革開放以來，上海港在上海市政府和交通部支持下，在黃浦江內新建了張華浜、軍工路、共青、朱家門、龍吳五個港區，在長江口南岸建了寶山、羅涇和外高橋港區。此外，寶鋼集團、石洞口電廠、外高橋電廠等也各自建了專用碼頭，上海港吞吐能力不斷擴大，對上海市的建設和長江流域以及全國經濟發展發揮了重要的促進作用。
1995年12月，黨中央、國務院作出了建設上海國際航運中心的戰略決策。2005年12月10日，洋山深水港區一期工程建成投產，洋山保稅港區同時啟用，標志著上海國際航運中心建設取得重要的階段性成果。
經過半個多世紀的建設和發展，上海港已成為一個綜合性、多功能、現代化的大型主樞紐港，并躋身于世界大港之列。
上海港主營業務
港口經營業務主要包括裝卸、倉儲、物流、船舶拖帶、引航、外輪代理、外輪理貨、海鐵聯運、中轉服務以及水路客運服務等。
港口主要經營的貨類為集裝箱、煤炭、金屬礦石、石油及其制品、鋼材、礦建材料、機械設備等。2003年，上海港貨物總吞吐量3.16億噸中，煤炭及制品5682.3萬噸，金屬礦石4098.5萬噸，礦建材料2533.8萬噸，鋼鐵2112.2萬噸，油氣及制品2109.6萬噸，機械設備1907.7萬噸。集裝箱貨物10225.l萬噸，占全港貨物總吞吐量的32.35%。
2003年完成貨物吞吐量3.16億噸,比2002年增長19.9%。其中外貿吞吐量完成1.3億噸,比上年增長22.2%。
完成集裝箱吞吐量1128.2萬標準箱,連跨900萬、1000萬和1100萬標準箱三個大關,較上年增長31%,是我國大陸首個突破1000萬TEU大關的港口。上海港已超過韓國釜山港而居世界第三位,僅次于香港和新加坡港。截至2003年底,全港集裝箱航班每月達1494班其中:遠洋航線279班,近洋航線416班。
完成旅客吞吐量10557萬人次,較上年僅下降0.5%;至2003年底，上海市境內共有內河航道196條，航道總里程2066公里，其中三級以上航道28.63公里，四級航道123.45公里，五級航道63.64公里。
上海市內河港區共有3250個泊位，最大靠泊能力為2000噸級。2003年上海港內河港區累計完成貨物吞吐量9857萬噸，其中進口8368萬噸，出口1489萬噸。
上海港港口規劃
1、吞吐量預測
經預測，國民經濟對上海港各現劃期內的需求吞吐量大致如下：
2010年，上海港總的貨物吞吐量約為4.6億噸，其中集裝箱2400萬標準箱。集裝箱重量2.25億噸;外貿吞吐量2.63億噸;旅客吞吐量300萬人次。
2020年，上海港總的貨物吞吐量約為6.0億噸，其中集裝箱3700萬標準箱，集裝箱重量3.55億噸;外貿吞吐量3.85億噸;旅客吞吐量300萬人次。
2、“十一五”建設重點
(1)加快洋山深水港區集裝箱碼頭建設，形成以遠洋干線運輸為重點的深水港區。重點是繼續建設洋山二期工程。
(2)建設羅徑港區二期工程，新建一批煤炭泊位、礦石泊位、化肥泊位、鋼雜貨泊位及相應的水水中轉泊位。
(3)建設外高橋六期碼頭，新建若干汽車滾裝泊位、雜貨通用泊位和散裝水泥泊位等。
(4)建設國際郵輪母港。
(5)支持和配臺交通部開展長江口深水航道整治三期工程。]
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