避免追尾的剎車技巧有哪些
駕車加速行駛，這是誰都可以做到的。但是如果我們不能夠正確地操作剎車，汽車有可能在一瞬間變成事故的兇器，因此，也許我們可以說剎車技術是駕駛汽車的境界之一。下面我就跟大家分享一下我的剎車技巧。
車輛完全停止前松一次剎車
如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點剎車直至車輛停止行駛。
緊急剎車時要用力踩剎車踏板
20年前的車輛多數沒有ABS 裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死后發生甩尾及方向鎖死。但是現在ABS 系統已經是車輛的標準配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下剎車踏板。
長距離輕剎車的技巧
高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開油門踏板，然后根據距離、車速等進行剎車操作。
雨天行駛時謹慎使用緊急剎車
盡管現在車輛基本都配置了ABS 系統，車輪抱死等現象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。
土路或浮砂路面剎車仍然有危險
不僅是鄉村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒，這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作。
長下坡路段行駛同時使用發動機制動
長時間使用剎車的話，剎車系統會因為發熱而影響剎車性能。所以，可以根據路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動波)或3擋、2擋、1擋(手波)，不踩油門踏板利用發動機制動控制車速。
搓板路行駛注意凹凸情況
或沙土路的路面有許多的凹凸，車輛通過時車輪會瞬間懸空，這時的剎車不僅容易產生短暫抱死，且容易發生搶方向的情況，可能的情況下利用發動機制動吧。
轉彎時注意剎車的操作方法
打著方向踩剎車時，車輛容易失去重心，因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發動機制動進行減速。
溫馨提醒：
告別追尾的最根本方式不是用剎車解決，而是我們駕車養成的好習慣自動保持車距，給自己充足的反應時間才是杜絕追尾事件發生的辦法。
急剎車是最嚇人的，小編平時坐別人的車的時候我總是心驚膽戰，因為他們的車速真的是不敢恭維，而且每次總是急轉彎，太嚇人了。那么到底轉彎要怎么轉才能讓坐你的車的人舒服舒心呢!
1、載客剎車在于穩
后座有乘客時，汽車頭尾負重較平均，但因人車重量加大，慣性亦隨之增大，所需制動力大大提高。加上剎車時后座乘客可能因沒有防備而撞上椅子，令人車都不穩定。只要教導后座乘客的坐姿就可以解決。
2、待車速稍慢時，再傾斜車身轉彎
在轉彎前做好車速調整：制動、換擋、泵油;遇上突發事件，如突然察覺有障礙物，立即停止傾斜動作，拉直車身丫桿，然后制動。
3、下坡剎車
先輕踏擠壓尾制，再擠壓前制，目的是防止車頭過分下沉，主動增加尾輪負重，避免加壓在丫桿上。
4、巧用油門
除了腳剎外，還要善用油門控制車速。在有安全距離的情況下，一旦需要減速，只要將油門松開即可，適當配合腳剎，更容易控制車速。這些都是踩剎車的技巧，車主們可以根據自己需要去學習，要知道一個好的駕車方法，不僅是愛車的表現，還是對自己安全負責的方式。
5、用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車
用腳尖剎車不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個剎車踏板踩到底，發揮最大剎車能力。從一個人平時操作剎車的方式就可看出駕駛水平的高低。一踩剎車就讓車子立即停住，或是該停下時無法停住，都不是開車高手應有的表現。
溫馨提示：
其實開車剎車技巧并不是一層不變的，在不同的情況，不同的車子性能下，采取剎車的方式也不盡相同，請大家仔細揣摩。
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