駕駛途中爆胎該怎樣預防
夏季車輛爆胎原因分析
1.夏季氣溫升高，輪胎受熱脹冷縮影響，整體會膨脹，內部氣壓升高，胎體也會變薄，增加了輪胎爆胎的幾率，據悉高速公路上的事故46%是由于輪胎故障引發，而爆胎占事故總量的70%。
2.夏季除了空氣溫度較高，地面溫度還會大幅高于氣溫，輪胎直接與地面接觸，不僅散熱效率會降低，還會因摩擦產生大量熱量，導致輪胎溫度過高，同樣增加了輪胎爆胎的幾率。
如何預防夏季車輛爆胎
1.駕駛車輛的時候盡量不要超速，雖然現在車輛的輪胎最大設計時速遠高于普通道路行車速度，不過這是理論最高時速，在遇到道路條件較差的時候很有可能還未打到最高標識車速就爆胎的現象，另外車輛超速后，道路設計摩擦、轉彎半徑達不到需求，也是非常危險的。
2.超載是最大的忌諱，車輛超載將大幅降低輪胎的使用壽命，在夏季超載后車輛爆胎的幾率顯著提高，所以無論是為了輪胎的使用壽命還是降低爆胎風險，都不要在下降超載行駛。
3.不要長時間駕駛，長時間駕駛輪胎溫度會持續上升，最終可能達到爆胎的條件，在夏季輪胎持續行駛后溫度可達80攝氏度甚至更高，而輪胎在95攝氏度后就會出現融化的現象，80攝氏度時輪胎即使沒有融化，也會有變軟的趨勢，爆胎概率大大提升。正確的做法時駕駛2-3小時候，讓車輛停在陰涼處，讓其散熱，必要時可以使用風扇輔助器散熱。切記不要采用往輪胎上潑冷水等手段，這樣會使輪胎產生裂紋，縮短輪胎使用壽命。
4.夏季氣溫升高，一些路怒族也會變得煩躁起來，開車急加速、急剎車，這樣會加速輪胎的磨損，特別是高速狀態下急剎車，更加容易導致爆胎，所以駕車過程中盡量保持安全車距，提前判斷剎車，做到溫和降速，減少對輪胎的損傷。
道路前方遇特殊狀況
前方遇有特殊狀況比較常見，如前方道路塌方、維護、交通事故等，這個時候雙手握穩方向盤，要迅速判斷出剎車距離是否足夠，如果距離足夠，采取正常剎車;如果距離不夠，切記不要猛打方向盤，特別是高速行駛狀態，極易導致側翻，這個時候要最大程度踩剎車并松開油門，避無可避只能撞擊前方車輛。
車輛失控
車輛失控的案例非常多，包括剎車失靈、方向盤失靈、爆胎、車輛突然失去動力等。常見的剎車失靈，第一時間應該是松開油門，當然并不是絕對的，如果在高速上正常行駛，應先保持車速，然后開啟轉向燈向應急車道變道，到達應急車道后松開油門，然后等到這輛降低到一定程度，右手慢慢拉手剎，使車輛減速，直至車輛完全停止，并熄火。然后打開危險報警閃光燈，在來車方向150米處放置危險警告標志，查明原因。需要移車至修理廠時，應使用專業拖車，不可私自牽引、拖拽。
方向盤失靈，行駛已經基本不受控，應盡快把車停住，盡量給后車留一些空間。如果方向很重但還能控制則盡量繼續控制車輛的行走方向。若車輛已偏離直線行駛方向，事故無法避免時，應果斷地連續踩踏制動踏板、拉起手剎，盡快減速停車，可以縮短停車距離、減輕撞擊的力度。
爆胎后車輛方向勢必會偏離正常的行駛方向，這個時候一定要保持鎮定，雙手握緊方向盤，盡量讓車保持直線狀態行駛，松開油門連續輕踩剎車，注意前后車輛保持安全的距離，車輛速度降低到一定程度后開啟轉向燈，條件允許后向路邊靠，并減速直至剎車。然后打開危險報警閃光燈，在來車方向150米處放置危險警告標志，如不會自行換胎，應趕緊撥打報警電話，在等待警察的過程中，車上人員應站在路肩外。更換輪胎時穎選擇平坦硬地，切勿在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而發生危險。
車輛涉水
如果已經潛水了，那趕緊踢開或砸開窗子逃生，車子的天窗在這種情況下是有利的緊急出口。若是涉水前行，那有兩種通過方式：1、水浸高度遠低于安全涉水高度，以一擋2000轉勻速下水。不要收油，要停的話也踩離合拉手剎，保持轉速。自動檔的相對簡單一些，左腳踩剎車，右腳穩住油保持轉速勻速通過。2、水浸高度遠接近進氣口，但是又非過不可，只能冒險一試了。出水后，大力踩幾腳剎車以使剎車片溫度上升，蒸發水分。若發動機已進水，請打救援電話即可。
車輛自燃
在行駛中聞到異常氣味應立即安全停車，不要等看到煙啦。熄火后拿到滅火器在離開車輛一定距離(如空氣中的味道比車上大則盡快駛離)的地方觀察車輛，不要貿然打開發動機蓋檢查。在確認無明火或煙的情況下，再打開機頭蓋檢查。在明確找到原因后依情況選擇堅持開到維修點或等待救援。
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