新手剎車6個小技巧
加速或減速只要是會開車的人都會。加速踩油門，減速松油門不就行了。那么如何判斷駕駛員是不是一個老司機，得看很重要的一點，那就是剎車技術。新手剎車應該怎么踩，聽聽老司機怎么講。
一、停車不要一直踩剎車
操作要點：車輛完全停止前松一次剎車。
如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點剎車直至車輛停止行駛。
二、緊急剎車
操作要點：緊急剎車時要用力踩剎車踏板。
20年前的車輛多數沒有ABS裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死后發生甩尾及方向鎖死。但是現在ABS系統已經是車輛的標準配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下剎車踏板。
三、長距離輕剎車
長距離輕剎車的技巧。高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開油門踏板，然后根據距離、車速等進行剎車操作。
四、轉彎剎車
操作要點：減速，利用發動機制動。
減低車速轉彎時注意剎車的操作方法，打著方向踩剎車時，車輛容易失去重心，因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發動機制動進行減速。
五、雨天緊急剎車
操作要點：謹慎使用緊急剎車
雨天行駛時謹慎使用緊急剎車，盡管現在車輛基本都配置了ABS系統，車輪抱死等現象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。
六、長下坡路段剎車
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操作要點：利用發動機制動
長下坡路段行駛時，要善于使用發動機制動，長時間使用剎車的話，剎車系統會因為發熱而影響剎車性能。所以，可以根據路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動波)或3擋、2擋、1擋(手波)，不踩油門踏板利用發動機制動控制車速。
七、土路或浮砂路面剎車
操作要點：謹慎使用緊急剎車
土路或浮砂路面剎車仍然有危險。不僅是鄉村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒，這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作。
八、“排骨路”剎車
“排骨路”行駛要注意凹凸情況。“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有許多的凹凸，車輛通過時車輪會瞬間懸空，這時的剎車不僅容易產生短暫抱死，
新手們看完這8個剎車技巧是不是感到很驚訝，原來一個簡單的踩剎車也有這么多學問，可得加把勁學習阿。最后祝你提前加入老司機的隊伍當中。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十二條規定：機動車駕駛人初次申領駕駛證后的12個月為實習期。在實習期內駕駛機動車的，應當在車身后部粘貼或懸掛統一式樣的實習標志。
那么，駕駛證實習期沒貼實習標志會怎樣?
新司機貼“實習”標，好處不少，可以提示所有交通參與者，比如其他機動車駕駛人、非機動車駕駛人和行人，讓他們能提前做出謹慎和合理的判斷，采取有效的避讓措施，防止交通事故。如果駕駛人在實習期內未粘貼或懸掛“實習”標志上路的，一旦被交警部門查到，將會給予處罰。
在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛時，沒有持相應或更高車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同指導的，未按規定粘貼、懸掛實習標志的，公安交管部門將處以20
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