鋰電池行業發展前景
鋰電池作為新型綠色能源得到越來越廣泛的應用，已逐步取代鉛酸蓄電池成為電動車輛的動力源。下面是小編為大家整理的鋰電池行業發展前景的相關資料，僅供大家作參考使用。
鋰電池行業發展前景怎樣
隨著政策完善和產業優化，未來三年內動力鋰電池需求會維持高速增長。從下游需求新能源汽車出貨量的角度測算，2017-2019 年動力鋰電池將保持40%的復合增長率。鋰電設備企業決定了下游行業能否節能降耗以及提升產品品質，即很大程度影響著下游鋰電企業的成本端，因此，隨著鋰電池行業對產量、性能要求的提升，將帶動鋰電設備行業的增長。
未來鋰電設備行業將受動力鋰電池行業增長拉動，整線生產成本降低、國產設備占有率提高，未來三到五年設備需求規模將大幅提升。2016 年動力鋰電池出貨量為30.5Gwh，根據動力鋰電池2017-2019 年復合增速40%的測算，到2019 年動力鋰電池的市場容量為83.6Gwh，按照平均1Gwh 對應6 億元的設備需求計算，2016 年動力鋰電池對應的設備總值為180 億元，而距離2019 年，動力鋰電設備需求的增長還有300 億元。
2015 年中國鋰電池總產量47.13Gwh，其中，動力電池產量16.9Gwh，占比36.07%;消費鋰電池產量23.69Gwh，占比50.26%;儲能鋰電池產量1.73Gwh，占比3.67%。2016 年動力鋰電池在經歷了需求跳躍式增長后，其產量可達鋰電池行業總產量的50%以上，預計到2019 年，動力鋰電池的產量將達到鋰電池總產量的70%，根據我們對動力鋰電設備的測算可以得出，2016 年鋰電設備的'總量為360 億元，前端設備占總量的60%，國產化率為65%，后端設備占總量40%，國產化率為90%;則2016 年國產鋰電設備總量為270 億元;2019 年鋰電設備需求總量為680 億元，前后端設備占比不變，前端設備國產化率提升到80%，后端設備維持90%，則2019 年國產鋰電設備總量預計為570 億元，還有翻倍空間。
中國鋰電池行業現狀
我國已經成為名副其實的鋰消費大國，據鋰業分會統計，2015 年我國鋰消費總量達7.87 萬噸，同比增長19.6%，占到世界總量的46%。鋰電的需求占總需求的比例已經由2003 年的13%上升到51%，已經成為鋰需求的主要拉動因素。除了電池市場外，其他市場的需求均比較穩定，隨著經濟大環境的不景氣，有的市場需求還出現了不同程度的萎縮。
作為鋰電的重要組成部分，2015 年我國正極材料的產量超過16 萬噸，相比于2014年的9.8 萬噸，上升了70%，極大地拉動了鋰的需求。而今年鋰電的需求激增主要系新能源汽車的高速成長，據高工鋰電估計，我國動力領域的鋰電需求大幅上升，占比已達到32.3%。
鋰電池行業市場增長方向
1、傳統消費電子產品市場需求
手機是鋰電池最早商業化的應用領域，同時也是鋰電池在消費電子產品方面最大的市場。目前，手機鋰電池市場的需求已經進入成熟期，需求增長總體較為平穩。但是隨著 4G 網絡和智能手機的快速發展，消費者對手機上網、移動支付、手機游戲等需求增加，全球智能手機市場快速增長。2014 年全球智能手機出貨量達到 13 億部，同比增長 29.46%。
個人電腦是鋰電池的又一主要應用領域，隨著筆記本電腦價格逐步下降，2006 年以后筆記本電腦逐漸取代臺式機成為個人電腦市場的主力產品。筆記本電腦市場的快速成長，帶動了對鋰電池需求的快速增長。此外，自 2010 年美國蘋果公司推出 iPad 以來，全球平板電腦的銷量便迅猛增加。2010 年-2014 年，全球平板電腦銷量從 1,940 萬臺提高到 2.296 億臺，增長了 11.84 倍。
2、電動工具類動力鋰電池市場需求
動力鋰電池的市場應用廣、增長快，隨著鋰電生產工藝及鋰電容量和性能的提升，動力鋰電池是未來鋰電需求增長的主要因素之一。動力鋰電池的細分應用市場主要有電動工具、電動自行車、電動汽車等領域。
電動工具用鋰電池的增長，除電動工具市場本身增長外，更重要的因素是鋰電池對傳統鎳鎘電池、鎳氫電池的替代作用。鎳鎘電池記憶效應高、壽命短、鎘元素污染大，鎳氫電池能量密度低、電壓低，而鋰電池設計輕巧，適合便攜，成為電動工具市場電池配置的發展趨勢。
3、新能源汽車領域市場需求
全球性的石油資源緊缺與氣候環境不斷惡化使現代人類社會的發展面臨著嚴峻挑戰，發展節約能源與無廢物排放的新能源汽車已受到各國政府的高度重視。發展新能源汽車不僅可以減少環境污染，還是各國提振汽車工業、占領新技術制高點、開拓新的經濟增長點的大好契機。為此，世界主要工業國均出臺了鼓勵以電動汽車為主的新能源汽車發展的產業政策。2014 年 7 月，國務院發布《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，對充電設施建設、財政稅收政策支持、政府采購、準入政策等提出指導方向，助推新能源汽車商業化、市場化進程提速。
我國對于新能源汽車產業的政策扶持將加速推進新能源汽車的發展，到 2015 年，我國純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到 50 萬輛;到 2020 年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達 200 萬輛、累計產銷量超過 500 萬輛。
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