2018注冊建筑工程師設計前期復習試題
建筑師主要從事的是建筑外形設計，以及建筑防火設計的相關工作。下面百分網小編為大家整理的注冊建筑工程師設計前期復習試題，希望大家喜歡。
注冊建筑工程師設計前期復習試題
1. 城市道路綠化規劃的道路綠地率應符合下列規定，( )不適宜。
A.園林景觀路綠地率不得小于60%
B.紅線寬度大于50m的道路綠地率不得小于30%
C.紅線寬度在40～50m的道路綠地率不得小于25% D.紅線寬度小于40m的道路綠地率不得小于20%
答案：A
解析：[解答] 《城市道路綠化規劃與設計規范》中第3.1.2條規定：道路綠地率應符合下列規定：園林景觀路綠地率不得小于40%;紅線寬度大于50m的道路綠地率不得小于30%;紅線寬度在40～50m的道路綠地率不得小于25%;紅線寬度小于40m的道路綠地率不得小于20%。
2. 在各種比例尺的地形圖中(地面傾斜角6°以下)，下列等高線的等高距，( )是正確的。
A.1:5000的地形圖中為1m
B.1:2000的地形圖中為0.75m
C.1:1000的地形圖中為0.5m
D.1:5000的地形圖中為0.25m
答案：C
解析：[解答] 一般規定地面傾斜角6°以下，1:1000的地形圖中等高線的等高距為0.5m。
3. 建筑策劃的主要任務是( )。
A.收集基礎資料和規劃條件
B.提出問題
C.確定工程任務書和初步設想
D.為解決專業技術問題提供辦法
答案：C
4. 關于幼兒園室外場地布置的論述，下列( )是不正確的。
A.必須設置各班專用的游戲場地
B.每班的游戲場地不應小于60m
C.必須設置各班共用的游戲場地
D.游戲場地中可以布置沙坑、跑道、游戲器具等，但不應布置戲水池
答案：D 解析：[解答] 《托兒所、幼兒園建筑設計規范》 (JGJ 39—87)規定，室外共用游戲場地應考慮設置游戲器具、30m跑道、沙坑、洗手池和貯水深度不超過0.3m的戲水池等。
5. 居住區內公共綠地的總指標，根據居住人口規模，下面( )是不正確的。
A.組團不少于0.5m/人
B.小區不少于1m/人
C.居住區不少于1.5m/人
D.舊區改建不得低于相應指標的40%
答案：D 解析：
[解答] 見《城市居住區規劃設計規范》(GB 50180—93)(2002年版)第7.0.4.1條。居住區內公共綠地的`總指標，應根據居住人口規模分別達到：組團不少于0.5m/人，小區(含組團)不少于1m/人，居住區(含小區與組團)不少于1.5m/人，并應根據居住區規劃布局形式統一安排、靈活使用。舊區改建可酌情降低，但不得低于相應指標的70%。
6. 可行性研究階段的投資估算允許誤差是( )。
A.5%
B.10%
C.20%
D.30%
答案：B
7. 居住小區的人口規模為( )人。
A.3000～5000
B.10000～15000
C.20000～30000
D.30000～50000
答案：B
解析：[解答] 居住小區人口規模為10000～15000人。
8. 下列關于竣工驗收目的的敘述，錯誤的是( )。
A.是為了檢驗設計和工程質量，保證正常生產
B.有關部門和單位可以總結經驗教訓
C.建設單位對驗收合格的項目可以及時移交
D.及時測算出開發單位在該項目中的盈利情況
答案：D
解析：[解答] 開發盈利不屬于竣工驗收目的。
9. 在我國基本建設程序中，設計工作一般包括( )階段。 Ⅰ.總體設計;Ⅱ.方案設計;Ⅲ.初步設計;Ⅳ.施工圖設計
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ、Ⅳ
答案：D
解析：[解答] 我國把設計工作一般分為兩個階段，即初步設計階段和施工圖設計階段。重大項目和技術復雜項目，可根據不同行業的特點和需要，增加技術設計階段。
10. 底層公建住宅的用地面積，在計算時應按( )原則確定。
A.用地全部計入住宅用地
B.用地全部計入公建用地
C.住宅用地與公建用地各占一半
D.住宅用地與公建用地按各自建筑面積占總建筑面積的比例分攤
答案：D
解析：[解答] 底層公建住宅，用地總面積按各自建筑面積占總建筑面積的比例分攤。
建筑師考試復習資料
(一)空氣污染和水污染嚴重
空氣污染主要來自于生活、工業及汽車尾氣的排放，其所排放的二氧化碳劇增是人類生存環境惡化的主要原因，據統計，1996年全球二氧化碳排放量達到將近239億噸，造成全球氣候變暖，兩極冰川融化。資料顯示，工業革命以來，大氣中的二氧化碳含量一直處于增加狀態之中。除此之外，城市生活垃圾所帶來的空氣污染也不可忽視，垃圾處理場受利益的驅動，為降低處理成本，往往不采取有成本的環保措施來處理生活垃圾，由此導致了嚴重的空氣污染、水污染。
生活污水和工業廢水的排放量逐年增加，大量的廢水挾帶著有機污染物、氮磷等營養性污染物，以及很多難降解的有機物傾倒入江河湖海，造成了嚴重的水環境污染。南海域石油類污染較重，近海的富營養化趨勢嚴重，赤潮發生頻率不斷上升，淡水湖泊富營養污染嚴重，其中藻類瘋長，水色發綠、發臭，如2007年震驚全國的無錫太湖藍藻水污染事件，造成無錫市整個城市市民的飲水危機。
(二)森林銳減
工業化以來，森林遭到過度砍伐，據聯合國糧農組織統計，地球上每分鐘就有2000平方米森林被毀掉。自1950年以來，全世界森林已損失了一半。其中我國黃土高原就是一個典型的例子，其森林覆蓋率由解放前的5%發展成為水土流失最嚴重的地區，每立方米的黃河水中竟含有泥沙37千克，是世界上含沙量最高的河水。由于泥沙淤積，黃河變成高高在上的“懸河”。
(三)耕地減少
土地荒漠化嚴重。據資料顯示，全球每年有2100萬公頃的農田由于沙漠化而變得完全無用或近于無用。全球有100多個國家，9億多人口和25%的陸地受到荒漠化威脅。
(四)酸雨嚴重、臭氧層空洞增大，水資源危機
隨著工業化的進程，酸雨四處擴張，愈演愈烈，危害著陸地生態系統、水生生態系統、材料和人的健康。近年來，作為地球上生命保護屏障的臭氧層變薄，甚至出現空洞。
(五)物種滅絕速度驚人
工業革命以后，人類大規模的經濟活動，導致物種的滅絕速度達到令人驚駭的程度。據研究，人類進入文明社會的2000年來，約有110多種獸類和130種鳥類滅絕。在短短的25年間，包括哺乳動物、鳥類、魚類、兩棲類在內的淡水動物數量減少了45%，海水動物的數量則減少了35%左右。
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建筑師場地設計復習資料
1. 城市廣場可分為市政、交通、商業、休息及娛樂、紀念、宗教等六類
2. 旅客站站前廣場設計規劃要求：
廣場形態應與站房、人流、車流協調，與城市總體布局協調
滿足城市規劃要求
人流、車流不得交叉
各種不同車流避免沖突
過境交通不得穿越廣場，廣場內要選擇恰當的人行活動平臺以使廣場空間與流線組織各得其所
主要美化環境，適當安排綠化，方便旅客休息
功能分區明確;停車場地適當分隔;全面考慮發展問題;要充分利用地形條件和特點等
3. 航空港與城市的理想距離為10--30公里
4. 居住區道路可分為居住區道路、小區道路、組團道路和宅間道路共四級
居住區盡端式道路的長度不宜大于120M，并應設不小于12M*12M的回車場
居住區內主要道路至少應有兩個方向與外圍道路相連
當沿街道建筑物長度超過160M時，應增設洞口尺寸不小于4M*4M的消防車道
人行出入口間距一般不超過80M，超過時則應在底層加設人行通道口
機動車道對外出入口間距不應大于150M
過境車輛不許穿越居住區、道路要通而不暢
5. 長途汽車客運站的布局：
分區明確，避免旅客、車輛及行包流線的交叉
站前廣場應明確劃分車流、客流路線、停車區域、活動區域及服務區域
汽車進出站口應設置引道，并應滿足駕駛員視線要求
汽車進出站口應與旅客主要出入口或行人道保持一定的安全距離，并應有隔離措施
6. 電臺電視臺場地選擇
宜設置在交通比較方便的城市中心附近，臨近城市干道和次干道
環境安靜無強震動和強噪聲源、空中無飛機航道、遠離高壓架空線和高頻發生器
足夠發展余地
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