手動擋和自動擋的區別
一、安全性與省油。
從省油方面來看。在不使用空擋的情況下，由于手動擋的動力直接傳遞，效率略高于自動擋，相同車速的發動機轉速略低，只可節省少量的油，其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時，發動機只在怠速運行;而自動擋不可使用空擋行駛，帶擋的發動機轉速高于怠速較多，從而形成油耗差異。
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從安全性方面看。空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油，但由于車失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險，同時若遇發動機怠速時熄火，會使車失去轉向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患;自動擋的車，由于不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支持，這樣的方式行駛就更加安全了。
二、駕駛技巧差別
現在越來越多的車主為了方便都選擇了自動擋的車，有自動變速器的汽車省去了離合踏板使得操控變得簡單、輕松。雖然自動擋的車開起來省力、操作簡單，但自動變速系統和手動變速系統是兩種完全不同的設計，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動作原理和表現方式都不相同。
所以一些操作技巧上的差別絕不能忽視。比如在汽車轉彎時，特別是前輪驅動的車，在彎道里加油轉彎比減油或滑過更安全易控。而自動擋的車由于在制動減速后的加油提速有一個短暫的滯后，所以駕駛自動擋的車過彎時應早一點制動，并將車速減得低一些，然后再加油讓車在牽引力的帶動下轉彎。如果入彎過急，然后再踩剎車，車輛將發生甩尾或側傾現象，非常不安全。自動擋汽車超車的技巧也是非常重要的，超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時間內完成的，所以此時應將踩油門的腳松一下，然后再猛踩下去，使發動機轉速迅速提升，達到令車迅速提起速度的效果。
三、價格和維修費用：和自動擋相比，手動擋價格更便宜，油耗更低。
目前的汽車市場上，各車型的手動擋和自動擋的價格相差普遍在1萬~2萬元之間。
據了解，手動擋的變速器結構相對簡單，制造、維修方便且費用較低;自動擋變速器結構相對復雜，制造成本較高，維修難度和花費也較大。
但在實際使用中，由于自動擋的變速器人為操作少，發生故障的幾率也小，一般情況下，自動擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動擋變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據磨損情況更換離合器片。因此，從較長時期看，手動擋的維修次數和成本并不低。
買車的話，我建議買自動擋。學車的話，C1駕照學費一般比C2便宜1000元左右;另外，C1駕照可以開手動擋和自動擋車，而C2駕照只能開自動擋車;綜合來說，C1駕照的性價比更高，所以更建議大家學C1駕照
倒車入庫沒過可以總結為一下4個原因:
1、車輛起始位置距離邊線太近;
2、車身沒有擺正，車尾外翹;
3、打方向盤的時機沒有把握好，或早了，或遲了。
4、過于緊張。
下面我就倒車入庫詳細圖解下
一、右倒庫
如果倒庫的道路過寬，要調整車身與左邊線的距離在80-100cm左右，太寬或是太窄倒庫都會壓庫角，邊距調整好，繼續向前行駛車輛。
這時觀察左側后視鏡的下沿，與最前面橫著的黃線重合時停車，接著掛入倒檔。
眼睛看左后視鏡腿的右下角，內角位置與黃線重合時向右打死方向盤。
這時要轉頭觀看右后視鏡，看車身右后輪與庫角之間要保持左右的距離，如果打多了就微微回調一點點，均速慢慢往后倒。
哪側距離不合適再細微的修正方向。邊距沒問題后，觀察左后視鏡的下沿與黃邊線重合時停車。
右方向倒庫完成，記住沒有完事，還要開出去，從左側再倒進來就結束了。
二、左倒庫
我們接著上面的內容繼續說，當車身停正后我們掛上一檔向前行駛，這時要觀察庫的左側黃線與自己肩膀平行時，迅速向左打死方向盤，出庫。
出庫一直向前行駛，這時要觀察左側后視鏡的下沿與最前面橫著的黃線重合時停車;接著掛入倒檔，就保持車輪的這個位置開始往后倒，眼睛觀察左后輪與庫角的距離，同樣是要保持在左右，均速往后倒。
當通過左后視鏡發現車身與庫的左側黃線平行時，迅速回正方向盤，繼續往后倒直到左后。視鏡的下沿與庫線平行后停車。
視鏡的下沿與庫線平行后停車這時倒庫還沒有完成，還要繼續把車開到原來的位置，就是庫的右側停好，這時我們掛上一檔向前行駛，眼睛觀察右側，當右面庫邊線與肩膀平行時，向右打死方向盤就出庫了，當車身完全出庫后回正方向盤，調正車身就徹底完成啦，是不是很簡單。
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