遠(yuǎn)光燈和近光燈的區(qū)別有哪些
汽車燈光的正確使用關(guān)系著行車的安全，每個(gè)燈光的設(shè)置都有其不可替代的功能，在行車過程中，每個(gè)司機(jī)都應(yīng)該學(xué)會(huì)在相應(yīng)的場(chǎng)合正確使用燈光。遠(yuǎn)光燈和近光燈的區(qū)別是什么，今天就來給大家解釋一下。
遠(yuǎn)光燈和近光燈的區(qū)別
遠(yuǎn)光燈在其焦點(diǎn)上，發(fā)出的光會(huì)平行射出，光線較為集中，亮度較大，可以照到很遠(yuǎn)很高的物體;
近光燈在其焦點(diǎn)以外，發(fā)出的光呈現(xiàn)發(fā)散狀態(tài)出來，可以照到近處較大范圍內(nèi)的物體;
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夜間在沒有照明條件的道路行車，當(dāng)車速低于每小時(shí)30公里時(shí)，可使用近光燈;
近光燈的照射距離約30-40米，照射范圍大約160°;
遠(yuǎn)光燈則光線較為集中，亮點(diǎn)大，可以照射到更高更遠(yuǎn)的地方(照射距離根據(jù)大燈材質(zhì)不同會(huì)有差異)。
當(dāng)車速高于每小時(shí)30公里時(shí)，可使用遠(yuǎn)光燈。
夜間車輛通過照明條件好的路段，應(yīng)使用近光燈。在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈;
機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，應(yīng)使用近光燈;
機(jī)動(dòng)車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。
燈光的知識(shí)，其實(shí)是汽車駕駛很重要的一部分，今天給大家講的是雙閃燈的知識(shí)，什么是雙閃燈，雙閃燈一般什么時(shí)候開，希望對(duì)大家有所幫助。
什么是雙閃燈
雙閃燈全名叫“危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈”，也是我們常說的“雙蹦燈”。它是汽車上的一個(gè)信號(hào)燈，主要作用是提醒其他車輛與行人注意本車發(fā)生了特殊情況，讓大家及時(shí)避讓。
雙閃燈一般什么時(shí)候開
作為一個(gè)信號(hào)燈，雙閃燈的使用范圍是有嚴(yán)格規(guī)定，濫用或者不用都可能面臨罰款。因此，了解雙閃燈什么時(shí)候該開啟，什么時(shí)候不該開啟是非常有必要的。
雙閃燈的使用范圍其實(shí)可以用一句話概括，就是你在開車過程中，如果需要其他車輛減速甚至停車來避讓你，則通常情況下就需要開啟雙閃燈。具體有以下幾種情況:
1.臨時(shí)停車時(shí)
臨時(shí)停車是很多車主最常做的事，也是最容易忽視安全的地方。現(xiàn)實(shí)生活中，很多車主臨時(shí)停車就是直接往邊上一停，不開雙閃也不放三角警示牌。其實(shí)，這是非常危險(xiǎn)的一種行為：不開雙閃很難讓其他車輛第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)你，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)你時(shí)往往已經(jīng)沒有時(shí)間踩剎車了。所以，臨時(shí)停車一定要記住：及時(shí)開啟“雙閃”。
2.車輛發(fā)生故障或交通事故時(shí)
車輛一旦發(fā)生故障或交通事故，車輛要么是停在道路中間，要么就是在緩慢的移車。如果不及時(shí)開啟“雙閃”，后面到來的車輛就無法判斷前方車輛情況，尤其是道路車輛比較擁擠的情況下，容易引發(fā)連環(huán)交通事故。
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另外，發(fā)生這種情況時(shí)，車主除了要亮起雙閃燈，還要在車輛后方200m左右的地方設(shè)立三角反光板，對(duì)后面來車作出警示，避免追尾事故的發(fā)生。
3.牽引故障機(jī)動(dòng)車時(shí)
牽引車輛車速較慢，如果后方的車輛不能看出前方是在牽引，誤以為是在正常行駛，可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間跟在后面而不知前方道路其實(shí)很暢通，造成交通擁堵，甚至可能追尾。
4.組成交警部門允許組成的車隊(duì)時(shí)
車隊(duì)開雙閃我相信大家都看過，最常見的就是婚車隊(duì)、車友會(huì)活動(dòng)等。但習(xí)以為常的開雙閃是不對(duì)的，也不被交警部門允許的，這種行為就是典型的成全自己，惡心別人。除非是交警部門允許組成的車隊(duì)，否則不允許開啟雙閃燈。
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