坡道起步如何控制離合器
坡道定點起步是科目二無項必考之一，許多學員對離合剎車控制的不好，在坡道起步的時候往往會出現溜車熄火的現象。
一、坡起前停車時的注意事項
在坡起停車前，要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛人在車內看不到右前輪，只能找車上某一點進行參照。以桑塔納轎車為例，一般來說，在座位上坐好以后，從車頭正中那一點看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。我們前期在不能很好的找到車頭正中的點時，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以后再撕掉。或者，可以在刮水器適當的位置上選一個參照點，用它來代替車頭正中那個點。一般情況下，刮水器擺桿上都有一個彎突，左刮水器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車頭正中點的連線上，從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
二、如何控制離合器狀態
踩下加速踏板，提高發動機轉速，同時抬離合器踏板至半聯動位置。半聯動是個抽象的形容，對于初學者來說很難掌握。我們也可根據發動機的聲音進行判斷，當發動機聲音發悶的時，此時離合器就處于半聯動位置。我們甚至可以從車身狀態來判斷，我們在抬離合時，如果在某一個節點處車輛開始發生輕微抖動，我們就應該加大油門，同時緩慢再抬離合器帶動車子坡起。
在科目二中，只要我們勤加練習，就一定可以順利通過坡起的考驗。
學車途中側方停車最常犯的錯誤就是壓線。那么如何防止壓線呢?首先，在車身調正的前提下，以外側邊線為主，盡量保證外側車輪不會壓到邊線。
具體難點解析
1入庫后會壓到庫邊線
倒車過程中提早打方向容易造成車身不能完整入庫，這時候就會壓到左邊庫的邊線。如果入庫進程中沒有及時向左打死方向，就會入庫過度，容易造成車身壓到右邊庫邊線。
2靠庫的難點
難點是讓車身與庫邊線維持30—50cm的距離。若距離太大，那么看點打方向的時候便會產生誤差。
3倒入側方車位的難點
難點在于掌控打方向的時機，看點和線。側方位需要學員借助后視鏡觀察車身與車庫的位置關系，準確把握打方向的時機。
4不能很好地用離合控制速度
科目二考試時學員需要用半離合控制車速，考試過程中不能中途停車，所以要求學員按必須熟練掌握半離合的使用。平時訓練就要練習如何通過踩離合來控制車速。熟悉以后，就會大大降低以后考試的難度。
5駛出側方停車區域時也會壓線
駛出側方停車區域時要注意，很多人還會讓車子壓到兩側的邊緣線，這是因為打方向的時機不正確，不是早打了就是打晚了，最后關頭也不能掉以輕心。
如何控制車速
1、首先要明確一點：考側方位停車時車要先停頓一下才能進行倒車操作的，但是不能夠熄火。此外，要想做到看點準確、打方向及時，車速一定要夠慢。
2、當車速過快時，向下稍稍壓一點離合，不能壓得過重，否則車輛就會停止。
【坡道起步如何控制離合器】相關文章：
坡道起步如何控制離合器04-14
坡道起步離合器聯動點的判斷方法09-20
車輛起步時如何正確操作離合器06-11
坡道起步如何解決溜車及熄火問題08-26
坡道起步與定點停車的技巧09-22
坡道起步老是熄火怎么辦07-23
坡道停車與起步怎樣避免溜車熄火07-29
如何半坡起步09-09
控制離合器的技巧有哪些08-20