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工地例會施工匯報材料

　　我們應(yīng)該如何寫工地例會施工的匯報材料呢?下面小編為大家整理推薦了工地例會施工匯報材料，歡迎大家前來閱讀。

工地例會施工匯報材料

　　為了加強現(xiàn)場工程管理，推進工程進度，加強協(xié)調(diào)，舉行本次監(jiān)理例會，主要從一下幾個內(nèi)容進行匯報。

　　一、質(zhì)量方面

　　從現(xiàn)場監(jiān)理和監(jiān)理組成員對十八局三分部的現(xiàn)場多次檢查來看，總體質(zhì)量是可控的，但是存在以下問題：

　　(一)、新發(fā)1#隧道：

　　1、明洞深基坑施工前按照要求先施作兩側(cè)的截水溝，再開挖深基坑，而現(xiàn)場是未施工兩側(cè)截水溝就先施工深基坑開挖;

　　2、深基坑開挖未做積水坑和排水系統(tǒng)，對降雨天氣深基坑排水很不利;

　　3、地表加固已大面積施工，但工藝性試驗報告一直未出;

　　4、噴錨站初驗的問題整改緩慢，未按整改時間節(jié)點把整改結(jié)果上報監(jiān)理組。

　　(二)、小坡頭隧道進口：

　　1、在沒有上報臨建方案和進行選址安全評估的情況下私自施工，管理人員不懂監(jiān)理程序，忽視監(jiān)理的管理，和云桂公司的要求背道而使;

　　2、臨建該報檢的基礎(chǔ)設(shè)施未向監(jiān)理人員報驗，存在極大的質(zhì)量隱患，為了保證安全質(zhì)量，下一步要對其進行破檢，檢查施工質(zhì)量;

　　3、施工作業(yè)比較野蠻，所有部位未向監(jiān)理報驗。

　　(三)、東風隧道進口：

　　1、在進行導向墻施工時，沒有向監(jiān)理人員報送技術(shù)交底;

　　2、導向墻施工不按照設(shè)計圖紙施工，導向墻作業(yè)平臺未施工的情況下(未向監(jiān)理人員報驗)，私自架設(shè)鋼拱架;技術(shù)交底導向墻鋼拱架是I20的，而實際使用是I16;

　　3、對監(jiān)理的口頭指令和監(jiān)理通知單拒不執(zhí)行，已通知停止施工，返工處理，而現(xiàn)場仍然私自澆筑導向墻基礎(chǔ)。

　　(四)、便道：整個十八局三分部的便道整體質(zhì)量比較差，在雨天基本不能行走。

　　二、進度方面

　　因受新哨隧道改線和征地拆遷的影響，十八局三分部整體進度比較緩慢，但是能施工的地方因受便道質(zhì)量的影響，臨建速度比較慢。

　　三、安全方面

　　(一)、新發(fā)1#隧道：

　　1、明洞深基坑周邊沒有任何防護措施;

　　2、地表加固泥漿池防護不規(guī)范，周邊支撐不牢固，未設(shè)置橫桿;

　　3、噴錨站消防設(shè)施不完善。

　　(二)、小坡頭隧道進口：

　　1、臨建在未進行任何防護的情況下施作，存在極大安全隱患;

　　2、既有便道下側(cè)是臨建工程，便道沒有任何防護措施，很容易出現(xiàn)安全事故;

　　3、臨建沒有安全評估，施工作業(yè)野蠻。

　　(三)、東風隧道進口：

　　1、洞口左上方有一臨時發(fā)電機，但是座落在亂石堆下面，存在較大安全隱患。

　　2、洞口上方有一便道，下方正在施工導向墻，便道沒有任何防護措施。

　　(四)、東風隧道1#橫洞：

　　1、便道防護不到位，部分急轉(zhuǎn)彎沒有設(shè)置擋護和指示牌;

　　2、邊仰坡長期暴露，未作臨時防護。

　　四、綜合管理方面

　　針對十八局三分部質(zhì)量、進度、安全方面突出的問題，我監(jiān)理組計劃對十八局三分部大力整治，主要從以下幾個方面：

　　(一)、從內(nèi)業(yè)到外業(yè)的整治：

　　1、10月11日~13日組織專業(yè)監(jiān)理工程師對大紅坡特大橋、新發(fā)1#隧道、小坡頭隧道、東風隧道進口、東風隧道1#橫洞、四號拌合站、已修便道、棄碴場等工點進行內(nèi)外業(yè)的聯(lián)合檢查。

　　2、從協(xié)調(diào)到管理的教育：目前施工現(xiàn)場技術(shù)人員和管理人員對監(jiān)理程序和監(jiān)理管理方式不懂，在執(zhí)行監(jiān)理程序我行我素。針對這種情況我監(jiān)理組10月14日~16日邀請十八局局指安質(zhì)部和監(jiān)理項目部安質(zhì)部聯(lián)合對十八局三分部的技術(shù)人員和管理人員進行監(jiān)理程序和監(jiān)理管理方式的教育，杜絕在今后的工作中不按照監(jiān)理程序施工。

　　3、從程序到控制的教育：通過集中培訓后，如果還有不懂監(jiān)理程序和管理的人員，監(jiān)理組計劃組織現(xiàn)場監(jiān)理工程師對十八局三分部這些技術(shù)人員和管理人員進行手把手的指導，使其明白工程安全質(zhì)量的重要性，為什么要執(zhí)行監(jiān)理指令，為什么要報驗，使其明白只有通過報驗才能使安全質(zhì)量得到保證的道理。

　　4、從原材到實體的管理：云南地區(qū)地材質(zhì)量很難保證質(zhì)量，必須在料倉旁邊建立對比箱;分部項目部試驗室要和監(jiān)理試驗組建立聯(lián)系和溝通，現(xiàn)場進場材料必須向監(jiān)理人員報驗，由監(jiān)理試驗組組織進行見證和平檢或抽檢;進場的原材料必須向監(jiān)理人員報送相關(guān)證件。用在工程實體的原材料必須是合格的原材料，為了保證工程實體質(zhì)量施工單位必須按要求做相關(guān)試件，監(jiān)理試驗組做好見證、平檢和抽檢工作。

　　五、需要解決得問題

　　(一)、希望監(jiān)理項目部多對現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時交代監(jiān)理組，由監(jiān)理組安排監(jiān)理人員跟蹤落實，達到齊抓共管的作用。

　　(二)、希望十八局三分部認真堅持監(jiān)理程序，尊重落實監(jiān)理指令，尊重現(xiàn)場監(jiān)理人員工作安排，服從監(jiān)理管理，使工程安全、質(zhì)量、進度、環(huán)水保等方面得到有效的控制。

　　六、下步工作重點

　　1、加強物資管理，加強原材料控制。

　　2、加強監(jiān)理程序管理，對現(xiàn)場人員加強培訓。

　　3、加強擬開工點的管理和檢查。

　　4、加強臨建和其他工程的安全防護和防洪檢查。

　　5、組織有序高效的培訓，使現(xiàn)場技術(shù)人員和管理人員盡快勝任上崗。

　　6、加強監(jiān)理人員廉政建設(shè)的管理，分部項目部在接到任何監(jiān)理人員向其談條件，現(xiàn)場吃拿卡要，現(xiàn)場故意刁難，或代表監(jiān)理組和監(jiān)理項目部向分部項目部或架子隊談條件等現(xiàn)象，分部項目部或其他人員可以直接向監(jiān)理組和監(jiān)理項目部反應(yīng)，監(jiān)理組和監(jiān)理項目部將嚴肅處理，追究其責任，情節(jié)嚴重者開除云桂項目部。

　　7、加強現(xiàn)場監(jiān)理人員職業(yè)道德管理，現(xiàn)場監(jiān)理必須無條件服務(wù)于現(xiàn)場施工，及時處理現(xiàn)場問題，履行監(jiān)理職責，加強現(xiàn)場巡視，問題最好解決在質(zhì)量安全發(fā)生前。

　　8、加強溝通，使監(jiān)理組和十八局三分部大家共同努力把工作搞好。

　　工地例會施工匯報材料范文二

　　一、工程概況

　　我部承建的茶店子改建段為GJ-01合同段，起點位于茶店子鎮(zhèn)東側(cè)，路線起點沿既有國道209改建，起點樁號K15+040(高程976.151m);路線沿既有國道209左側(cè)布線，向西南于K15+305處(高程968.731m)設(shè)置平交接入國道209，終點樁號K18+685.110(高程927.812)，改線總長3.64511Km。路線繞過了巴東縣茶店子集鎮(zhèn)，其中K15+040∽K16+500和K18+320∽K18+685.110段，路基寬度為8.5米，K16+500∽K18+320段，路基寬度為22米;挖土石方275062立方米，填土石方241072立方米，擋土墻26861.4立方米，涵洞在變更前數(shù)量為12道，變更后數(shù)量為9道。填方從路塹挖方調(diào)配利用，按照三階段、四區(qū)段、八流程施工工藝組織機械化施工。

　　二、本月質(zhì)量控制情況

　　本項目實行三級質(zhì)量管理體系，即：項目經(jīng)理部、工程部、施工隊。

　　1.項目經(jīng)理為本合同段工程質(zhì)量的第一責任人，負責組建項目質(zhì)量保證體系。項目總工程師負責工程施工的技術(shù)管理，對工程質(zhì)量項目總工程師組織各專業(yè)工程師制定工程項目實施階段的施工組織設(shè)計，并采取具體措施予以落實，對工程質(zhì)量控制的全過程負責。

　　2.本工程項目實行質(zhì)量一票否決權(quán)制度，建立"橫向到邊，縱向到底，控制有效"的質(zhì)量自檢體系，認真執(zhí)行三檢(自檢、互檢、交接檢制度)，加強三級質(zhì)檢體系的有效運行，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

　　3.認真執(zhí)行工程施工監(jiān)理程序，聽取現(xiàn)場監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的意見及整改措施，充分發(fā)揮質(zhì)檢人員的作用，嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量的自檢、專檢和互檢制度。

　　4.認真做好各種測量、試驗器具的計量檢定工作，特殊操作過程的操作者的資格認定方法以及過程控制要點的明確;不合格品的標識、記錄、評價、隔離和處置;質(zhì)量記錄的規(guī)定、要求和使用的表格以及各階段檢驗和試驗的控制方法等，嚴格執(zhí)行工程處ISO9001質(zhì)量體系文件之《質(zhì)量保證手冊》、《程序控制文件》和相關(guān)管理文件的各項規(guī)定。

　　5.嚴格執(zhí)行工序交驗檢查簽認手續(xù)，上道工序沒有進行交驗或上道工序達不到合格標準決不允許進行下道工序;做好隱蔽工程的簽證工作。

　　6.嚴格按照高等級公路施工技術(shù)資料匯編表式及填表要求編制各類施工技術(shù)資料，并認真落實單位工程、分部工程和分項工程的劃分規(guī)定;及時填報各種試驗、檢測記錄和檢驗評定報告，做好歸檔工作。

　　7.嚴格工程質(zhì)量獎懲制度，對優(yōu)良工程及時獎勵，對不符合要求的施工工序采取重罰，除扣回返工損失以外，還要對主要責任人處以行政處分，以加強施工人員質(zhì)量責任心與質(zhì)量意識，實行質(zhì)量一票否決權(quán)，進度必須服從質(zhì)量，一切工作必須服從質(zhì)量大局。

　　8.按規(guī)范的要求嚴格控制混凝土粗細集料的各項技術(shù)指標和含泥量、雜質(zhì)含量，必要時通過試驗選定合適的外加劑以降低砼的水灰比、水化熱，嚴格控制砼的坍落度、拌和時間，加強覆蓋養(yǎng)生并選擇早晚氣溫較低時澆筑砼，以防止砼的收縮裂縫。

　　9.職責明確、制度落實

　　(1)各類技術(shù)人員持證上崗，明確分工，責任到人。

　　(2)以ISO 9001質(zhì)量體系要求為指針，嚴格執(zhí)行《工程質(zhì)量管理條例》，健全工程質(zhì)量管理制度，做到崗位職責明確，工作檢查細致，質(zhì)量目標清晰，獎罰措施有力。

　　一施工隊自進場以來嚴格按照質(zhì)量要求完成各項施工任務(wù)，到目前為止，該段的路基清表已完成;拌合樓建設(shè)已完成;修建臨時便道已完成;各種砂石料及鋼筋都已進場;質(zhì)量保證體系運轉(zhuǎn)正常，質(zhì)量處于可控狀態(tài)，無質(zhì)量問題。

　　二施工隊已完成了所屬施工段落的路基清表工作，臨時便道也已全部完成，各種砂石料也相繼進場，質(zhì)量保證體系運轉(zhuǎn)正常，質(zhì)量處于可控狀態(tài)，無質(zhì)量問題。

　　三施工隊進場以來，路基清表已全部完成;臨時便道還有四分之一未修通，質(zhì)量保證體系運轉(zhuǎn)正常，質(zhì)量處于可控狀態(tài)，無質(zhì)量問題。

　　我部為了從源頭控制整個工程的質(zhì)量，對其采購的各種材料進行了自檢試驗，確定了材料的可用性，合格的材料方可投入使用;每個施工隊所砌筑的擋土墻以及澆筑的涵洞，每次施工時，我部都相應(yīng)的對其進行取樣，目前為止，所取砂漿樣品共有50組，混凝土樣品共有20組，所取樣品都養(yǎng)護在我部的工地試驗室;對于達到7天齡期的`樣品，在現(xiàn)場監(jiān)理的監(jiān)督下，已對其進行了抗壓試驗，自檢合格。

　　三、進度方面

　　路基土石方工程計劃于20xx年6月10日開工，至20xx年12月20日全部完成，計193日歷天。路基防護及排水工程等附屬工程計劃于20xx年6月20日開工，至20xx年1月20日完成，計214日歷天。涵洞工程計劃于20xx年6月20日開工，至20xx年9月20日全部完成，計122日歷天。目前為止各個施工對完成情況如下：

　　一施工隊：完成路基挖方完成挖方40000m3，完成路基填方22000m3，擋土墻3800 m3，K16+500鋼筋砼蓋板涵完成15米(設(shè)計27米)，K15+830鋼筋砼蓋板涵完成12米(設(shè)計20米)。

　　二施工隊：完成路基挖方完成挖方30000m3，完成路基填方23000m3，擋土墻2000 m3。

　　三施工隊：完成路基挖方完成挖方15000m3，完成路基填方5500m3。擋土墻200m3。

　　截至目前為止，我部完成的工程量：路基挖方85000 m3，占合同數(shù)量的30.9%;路基填方50500 m3，占合同數(shù)量的20.9%;擋土墻6000 m3，占合同數(shù)量的22.3%，涵洞27m，占變更后數(shù)量的14.2%。目前完成貨幣工程量為5661481.45元，占貨幣總量的16.5%。

　　我部當月完成挖方21800 m3，實際完成量比計劃完成量相差12200 m3，占計劃完成的64.1%;完成填方5500 m3，實際完成量比計劃完成量相差24500 m3，占計劃完成的18.3%;擋墻完成3600 m3，實際完成量超出計劃200 m3。

　　四、安全生產(chǎn)及文明施工情況

　　為保證工程的順利進行和人員設(shè)備的安全，創(chuàng)造一個安全生產(chǎn)的良好環(huán)境，工程開工時，由項目經(jīng)理部組建安全保證體系，并加強對職工的安全生產(chǎn)教育和安全法規(guī)的學習，提高施工人員的安全意識，樹立"安全第一，預(yù)防為主"的思想，防患于未然，具體措施如下：

　　1.在施工期間遵守國家有關(guān)安全法規(guī)和規(guī)范，充分發(fā)揮安全保證體系的運作性能。

　　2.針對各崗位制定嚴格的安全生產(chǎn)操作規(guī)程，按規(guī)程辦事，對上崗人員進行全面的安全生產(chǎn)教育和技術(shù)操作培訓。

　　3.安全管理負責人及各隊專職安全員經(jīng)常進行安全生產(chǎn)巡視檢查，查出違章隱患，及時提出整改措施，及時糾偏，以預(yù)防為主，把事故消失在萌芽中。

　　4.加強對駐地、材料庫房、拌和場等的防火、防盜工作，現(xiàn)場配備必要的安全、消防措施和安全標志。

　　5.施工地段設(shè)慢行或注意安全等指示或警告標志牌，必要時設(shè)置照明設(shè)備。

　　6.加強對運輸車輛司機、機械操作手的安全教育和對機械車輛的定期維護和保養(yǎng)，消除事故隱患。

　　7.施工現(xiàn)場及生活用電由專職電工負責，安全用電。施工中注意粉塵及噪聲的污染及臨時工程的設(shè)置，并盡量減少對周圍環(huán)境和已有水利設(shè)施的破壞，少砍伐林木、植被。

　　具體保護措施如下：

　　1.做好施工前的準備工作，把各個施工點的環(huán)境保護工作作為施工組織設(shè)計的重要組成部分，根據(jù)施工現(xiàn)場的特點，制定出環(huán)保措施。

　　2.注重環(huán)保，對挖除的廢渣及時清運至指定地點，臨時便道加強灑水養(yǎng)護，防止灰塵及有害氣體污染環(huán)境。

　　3.工程和生活垃圾及時運往指定的地點，保證生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生干凈有序;機械車輛停放整齊，材料堆放整齊、有序。

　　4.路容整修力求與周圍環(huán)境的舒適美觀相適應(yīng)。

　　5.施工營地、材料堆放地，拌和場地等施工臨時用地，完工后進行平整。降低粉塵和有害氣體的排放。

　　五、費用情況

　　工地主要設(shè)備已基本購置齊全，安全生產(chǎn)費用每月已按比例投入使用。

　　六、下月工作計劃及措施

　　九月份計劃完成工程項目：

　　路基挖方50000m3。

　　路基填方50000 m3。

　　擋土墻9000m3。

　　完成K15+830、K16+500、K17+140、K17+610的鋼筋砼蓋板涵。

　　七、存在的問題及建議

　　1、我部已對K15+350、K15+830、K16+500、K17+610、K17+130這5個涵洞出口進行了測量，大致確定了涵洞出口排水溝的走向，現(xiàn)需要設(shè)計單位對我部涵洞出口排水溝進行施工圖的設(shè)計。

　　2、我部涵洞出口排水溝以及K16+800改路范圍內(nèi)和K17+640改路范圍內(nèi)現(xiàn)需要征地，便于我部進行下一步的施工安排。

　　3、紅線內(nèi)還有部分未拆除的桿線。

　　4、紅線內(nèi)還有部分房屋未拆遷。

　　5、紅線外距離爆破位置很近的還有三棟房屋未拆遷。

　　上述問題制約著我部各個施工隊的進度，望各級領(lǐng)導能及時的排除妨礙、解決困難。

　　以上為我合同段自開工以來的工程進展情況，請業(yè)主、設(shè)計單位和駐地辦給予指導。

　　工地例會施工匯報材料范文三

　　尊敬的各位領(lǐng)導：

　　我項目經(jīng)理部自五月下旬進場以來,根據(jù)指揮部的部署和要求,在總監(jiān)辦、監(jiān)理組的關(guān)心指導下,在地方各級政府的積極的配合下,各項施工前期準備工作取得了很大的進展。現(xiàn)詳細匯報如下

　　一、施工準備工作完成情況

　　1、施工組織和總體部署

　　根據(jù)本項目特點，我部設(shè)置一個路基工區(qū)和二個橋梁工區(qū)，駐地位置分別設(shè)置沙渚港橋頭、高資港西橋頭和營江村委會大院內(nèi)。路基工區(qū)負責本標段全線路基土方及附屬工程、小型結(jié)構(gòu)物的施工;橋梁一工區(qū)負責高資港橋的施工;橋梁二工區(qū)負責沙渚橋的施工。

　　2、臨建完成情況

　　項目經(jīng)理部及各工區(qū)駐地建設(shè)已完成具備辦公條件;砼采用商品混凝土。實驗室字資質(zhì)已審批結(jié)束，具備現(xiàn)場實驗相關(guān)資質(zhì)。

　　3、人員、機械設(shè)備進場情況

　　(1)項目經(jīng)理部機構(gòu)設(shè)置為“五科三室”，分別是經(jīng)理室、副經(jīng)理總工室、財務(wù)科、工程科、合同計量計劃科、安機科、綜合科、試驗室，項目經(jīng)理1名，項目副經(jīng)理兼總工1名，項目副總工1名，項目經(jīng)理部合計人員22人全部到崗。下設(shè)二橋一路，目前已到位人數(shù)達60人。

　　⑵施工機械滿足目前生產(chǎn)需要。

　　4、技術(shù)準備完成情況

　　(1)工程類

　　1、完成總體開工報告

　　2、完成路基、橋梁單位、分部分項開工報告，航道交通管制方案初步方案已經(jīng)成型，有待審批，

　　3、完成軟土地基分項和路基分部分項工程開工報告

　　4、完成水準、導線的測量平差工作，平差成果已經(jīng)上報到監(jiān)理組并已審批結(jié)束

　　5、完成工程技術(shù)初步交底工作

　　(2)、試驗類

　　1、完成C30(含C30)以下的混凝土配合比工作，28天強度結(jié)果已經(jīng)出來，正在整理上報監(jiān)理組。

　　2、完成深層攪拌樁配合比的外委試驗工作;

　　3、完成原地面標準擊實的籌備工作;