高考志愿填報：高鐵相關專業介紹
車輛工程
很多家長一提到車輛工程就自然而然地認為是和轎車有關的設計制造。其實機車、軍用車、各種工程車、作業車都是車輛工程專業研究的內容。但是不同學校研究的側重點不一樣，比如說：西南交通大學、北京交通大學、同濟大學在鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛的設計制造方面比較有特色。吉林大學、東北大學在工程車輛比如重型運輸車、大型吊車、挖掘機、壓路機、工程搶險車等比較專長。天津大學、西安交通大學、上海交通大學、清華大學在車輛發動機(內燃機)方面實力較強。
本專業要求學生系統學習和掌握機械設計與制造的基礎理論，學習微電子技術、計算機應用技術和信息處理技術的基本知識。具有進行機械和車輛產品設計、制造及設備控制、生產組織管理的基本能力，能夠勝任軌道交通車輛設計、制造、運用管理工作的工程人才。
軌道交通信息與控制
軌道交通信號與控制專業即原來的鐵路信號技術，主要培養掌握自動控制理論、軌道交通控制技術、計算機原理及應用技術、傳感器及檢測技術、可編程控制器原理及應用、電力電子技術等方面的基礎理論、專門知識與基本技能，在高速鐵路、客運專線、地鐵及城市軌道交通領域的信息和控制專門人才。
學生畢業后主要從事高速鐵路、地鐵、和城市軌道交通、廠礦企業鐵路等領域中信息和控制方面的研究、設計、開發、系統集成、施工和管理等工作。
全國目前有33所高校開設了這個專業，排名比較靠前的有北京交通大學、西南交通大學、蘭州交通大學、大連交通大學。
機械設計制造及其自動化
機械設計制造及其自動化專業主要學習機械設計與制造的基礎理論，學習微電子技術、計算機技術和信息處理技術的基本知識，學生會受到現代機械工程師的基本訓練，運用先進設計制造技術的理論與方法，解決現代工程領域中的復雜技術問題，以實現產品智能化的設計與制造。
這也是一個被稱作“萬金油”的寬口徑專業，學生以后不管是就業還是轉行都有著很大的選擇空間。
全國目前有500所的高校都開設了這個專業，是最為普遍的高校專業。但研究方向是鐵路機車車輛的主要還是一些交通類的院校：北京交通大學、中南大學、西南交通大學、華東交通大學、大連交通大學。
交通設備與控制工程專業
交通設備與控制工程專業主要學習交通設備和機電系統設計的技術理論、基本知識。掌握交通設備整車、機電系統整體和零部件、各裝置的結構性能和設計方法，制造檢修的工藝方法，故障診斷、檢測方法和運用能力。同時還要學習專業相關的電工電子技術和計算機基本知識技能，較系統地掌握交通設備機電系統信息與控制技術，具有解決機電一體化問題的能力。
目前全國開設這個專業的院校僅有12所，學生畢業后就業優勢非常明顯。排名靠前的有中南大學、哈爾濱工業大學、西北工業大學、重慶交通大學、北方工業大學、大連交通大學。
電氣工程與自動化
電氣工程及自動化是一門專業性很強的學科，學生主要學習電工技術、電子技術、信息控制、計算機技術等方面較寬廣的工程技術基礎和一定的專業知識。本專業主要特點是強弱電結合、電工技術與電子技術相結合、軟件與硬件結合、元件與系統結合。學生受到電工電子、信息控制及計算機技術方面的基本訓練，具有解決電氣工程技術分析與控制技術問題的基本能力。
在高鐵技術中，經常用到這個專業的研究方向是軌道牽引電氣化。側重培養軌道交通車輛牽引傳動與控制，牽引供電系統的研究、設計、維護與管理等方面高級技術人才。以這個研究方向為主的院校有北京交通大學、西南交通大學、華東交通大學。
最后還要提醒各位家長，一些大眾化的專業在大多數學校都有開設。我們在選擇時一定要看清楚院校的辦學實力及研究方向，不是熱門專業在所有的學校都很熱門，不是所有的學校專業研究方向都一樣。每個學校都有它的優勢學科及側重點，這大都是由歷史沿革、師資力量、文化底蘊、育人理念等多種因素造成。我們在選擇時一定要綜合考慮，切忌只看院校不看專業或是對專業“望名生義”。
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