共享單車作文優(yōu)秀(15篇)
在日常學習、工作或生活中，大家都跟作文打過交道吧，作文根據(jù)寫作時限的不同可以分為限時作文和非限時作文。相信寫作文是一個讓許多人都頭痛的問題，下面是小編為大家整理的共享單車作文，歡迎大家分享。
共享單車作文1
共享單車，這一炙手可熱的話題正被越來越多的人討論著，熱議著，它的出現(xiàn)確實讓我們的交通出行變得便捷而環(huán)保，也因而深受大家的喜愛。然而，在它看似光鮮亮麗的外表下，卻存在著一些問題……
周末，一個涼爽的傍晚，我和父母掃碼解鎖了三輛共享單車，在灑滿金輝的道路上做一個愜意自然的騎行者。我迎著風將腳下的單車向前駛?cè)ィ喿虞p巧地轉(zhuǎn)動著，一縷夕陽映在車身上，顯得閃亮而耀眼，正如共享單車如今的產(chǎn)業(yè)，生機勃勃，枝繁葉茂。在“漫游”十多分鐘后，我們有些累了，于是將單車停在路邊的自行車停放處，將鎖扣拴上，媽媽一看手機，哈，只要3元錢！共享單車正是以便捷與價廉而風靡于街頭的，這可比自己買一輛自行車要劃算多了，我邊想著邊與父母繼續(xù)漫步街頭。
不遠處出現(xiàn)了一個地鐵站，突然，我的目光中閃現(xiàn)出一片金光熠熠，只見數(shù)以百計的共享單車像一隊隊士兵，整齊地排在一起，在陽光下折射出七彩的光，像是隨時準備與主人去野游四方，我從未見過如此陣勢，快步走上前想看個究竟，可眼前的情況卻讓我大吃一驚，心里“咯噔”一下——
只見那一隊隊“士兵”們有的丟掉了座椅，有的被拆掉了鎖，有的甚至連車鏈子也不知被人踩斷……它們不是一支強軍勁旅，分明是一隊潰不成軍，遭人遺棄的“傷殘人士”，它們在夕陽的籠罩下，顯得愈加無助，凄涼。我的.心此時也沒了剛才的好奇心，對這群夕陽下被人遺忘的“孤兒”生出了一絲憐憫：共享單車這一龐大的產(chǎn)業(yè)鏈的核心就是這一輛輛精鋼煉成的單車，而如今，這些企業(yè)為了公司利益，瘋狂投放單車，卻不對傷殘車輛進行回收修復，不僅造成資源的浪費，也為市容市貌抹上不和諧的一筆。除了企業(yè)，我們每個使用者也應該珍惜共享單車，合理地使用它們、愛護它們，讓它們?yōu)楦嗳朔⻊铡Ｕ娌恢罏楹斡腥艘坪λ鼈儯繛榱吮I竊，為了好玩抑或為了泄憤？沒有人回答我，只有一抹如血的夕陽悠悠灑下……
共享單車，作為“共享時代”的一個標志性產(chǎn)物，它身上所存在的問題正得到越來越多人的參與修正，我相信，共享單車企業(yè)在未來會逐漸加大對殘破單車的回收審查力度，不再讓它們暗自哭泣。我希望，我們每個人能夠合理使用共享單車，不去輕易破壞它，發(fā)揮它的長處，讓它為我們所用，創(chuàng)造一個更加綠色的明天！
共享單車作文2
時代在變遷，科技在發(fā)達，我們正處于信息時代的生活中，而隨著科技的發(fā)達，我們的生活也將會更加便利。你瞧，大街小巷上，是否堆放著不計其數(shù)的“共享單車”？
“共享單車”，想必大家并不陌生吧，它的品牌各有千秋，顏色也是色彩斑斕，正因為它的出現(xiàn)，才給人們的生活帶來便利與一絲情趣。
一次，我偶然興致大發(fā)，想騎一騎所謂的“共享單車”，我左挑右選，在使人看得眼花繚亂的單車里終于發(fā)現(xiàn)了特別的一輛，它，披著一身天藍色的外套，在那堆車里，顯得格外耀眼，我拿出手機一掃，“咔嗒”一聲，車鎖開了，我騎上車，揚長而去。一路上，我竟發(fā)現(xiàn)了不少“同伙”，他們都騎著“共享單車”，一霎時，馬路上好似一片五顏六色的花海，為上班、上學疲憊的人們，帶來一絲絲寬慰，使得他們眼前一亮。就在這時，一陣手機鈴響打斷了我的美好思緒，電話那頭傳來了媽媽的聲音：“一秦，今天你要參加古箏競賽，還有半小時就開始了，快去，別遲到了！”我一驚，連忙加快速度向前沖去，還好，有驚無險，因為有著“共享單車”的幫助，我準時到達了比賽地點。這時，我松了一口氣，打心底里感激“共享單車”。
當然，萬物有利，必有弊。一天，我正哼著一支輕快的歌曲時，猛然發(fā)覺好幾輛“共享單車”橫七豎八地躺在路中央，它們呻吟著，懇求著人們的幫助，可是—并沒有。路過的人只是匆匆看了它們一眼，便繞道而行，它們孤獨又無可奈何地躺著，我明白了：有的人為了圖便利，沒有把“共享單車”停放至規(guī)定的區(qū)域，而是隨意地一扔，就置之不顧了。很快，又一輛、二輛……的“共享單車”被扔到了路中央，它們便成了“攔路虎”，行人們過不去了，才紛紛把它們歸放到原位。可是呢，“共享單車”有的損壞了，有的.被人在上面亂涂亂畫，有的甚至被幾個頑皮的小孩把車柄拆了下來……總而言之，馬路旁的“共享單車”幾乎沒有一個是嶄新的、完整的。我看著，心里很不是滋味，回家時，我看見，人行道上堆滿了“共享單車”，把路都堵住了，我郁悶極了，但又沒有什么辦法，只好步行到馬路上，再回家。
我躺在床上，輾轉(zhuǎn)反側(cè)，想的都是“共享單車”，它確實給人們帶來了便利，但又會給人們帶來不便，這都是因為人們亂停亂放導致的。我想：希望大家不要再損壞和亂停“共享單車”了，它們?yōu)槟銈儙砹吮憷銈儏s為它們帶來了傷害，請讓“共享單車”變成真正的“共享單車”！
共享單車作文3
共享單車、共享汽車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產(chǎn)生密切關聯(lián)，它介入了人們的生活，也在逐漸的改變著人們的生活理念。
在這么多的共享資源中，共享單車出現(xiàn)的時間較早。在某一天，它忽然出現(xiàn)在了人們的眼前。它出現(xiàn)的突然，但也沒什么奇怪的地方——它的出現(xiàn)，既在預料之外，又在情理之中。仿佛早該這樣。共享單車的出現(xiàn)，一下子改變了人們的生活。街道上多了一排排整齊、靚麗的單車，成為一道美麗的風景；路上也隨處可見騎著共享單車的人，或慢、或快。
相較于其他共享資源，共享單車的優(yōu)點遠遠大于其他的共享資源。
共享單車是便捷的。
只要事先下載好App，出門想騎車了，拿出手機打開App掃一掃，立刻開始騎行。到了目的`地，即可按手機上的“結(jié)束騎行”。“隨騎隨走”的模式大大方便了市民的出行。如果是短途交通，走路感覺遠，坐公交又覺得沒必要，那共享單車絕對是一個絕佳的選擇。
共享單車是便宜的。
共享單車一般都是一個小時1元。騎行比走路可是快多了，很遠的路，騎行也花不了多少時間，自然也就費不了多少錢。像ofo小黃車這樣的單車品牌，還可以領“月卡”，領了月卡，一個月的騎行的費用就都能免去了。
共享單車——“運動佳品”。
騎行是一種非常好的運動方式，能讓人產(chǎn)生愉悅感。運動過后，什么煩惱都能拋之腦后了。既鍛煉了身體，又愉悅了心情，何樂而不為之？
共享單車——低碳環(huán)保。
現(xiàn)在各個城市都倡導綠色出行。共享單車就是一種很好的綠色出行的方式。騎著單車，速度又快，還環(huán)保。既方便了自己，也保護了環(huán)境。
共享單車——旅游必備。
旅游是一種可以讓人放松的好辦法，尤其是短途旅行，幾乎不用多加考慮。騎著單車，以不同的視角觀察大地，也別有一番韻味。來一場說走就走的旅行，你會發(fā)現(xiàn)，平時你沒注意到的，此刻無比的鮮活。
反觀共享汽車等，幾乎很難找到，押金也非常貴。這方面和共享單車是比不了的。
但共享單車也有弊端。但弊端不是出現(xiàn)在單車本身上，而是在于廣大市民。
路邊并不是沒有受到傷害的單車。有的被卸去了座位，有的被卸掉了車輪，有的籃筐不翼而飛，有的二維碼被涂掉……這時，共享單車就成為了市民的“照妖鏡”。所以，在使用單車的同時，我們更應該為別人著想，為市容著想。
只有大家都合理使用共享單車，共享單車才能更大地發(fā)揮它的價值。
現(xiàn)在的共享單車市場，ofo小黃車和摩拜單車兩家獨大，或許有一天，他們兩家會合并，徹底占據(jù)市場。誰知道呢？
時代的發(fā)展使得共享資源的出現(xiàn)成為了一個必然的趨勢。只要獲得了市民的喜愛，就不會消失。
共享時代已經(jīng)到來。
共享單車作文4
日子在一天天流淌而逝，隨著時間的推移，世界的角角落落，都發(fā)生著巨大的改變。一座座高樓大廈拔地而起，信息化的時代已經(jīng)到來。逐漸，一種共享資源出現(xiàn)在了我們的生活中。共享單車，共享書店，共享籃球……無一不在改變著我們的生活。
那是一個冬天的傍晚，寒風凜冽。冬日的陽光早已消失不見，留下的是一陣陣的寒風，呼嘯著劃破寂靜。
剛上完補習班的我，搓著手，站在公交車站等待。低溫不禁讓我打了個寒顫，把圍巾圍得更緊了些。下車后，發(fā)現(xiàn)離回家的路還有一段。望著這漫漫長路，突然覺得好遙遠。那么遠，我該走到什么時候……
忽然，你映入了我的眼簾——共享單車。之前下載了你的APP，似乎還未曾使用過。那就今天試試吧。我從厚實的大衣口袋中掏出手機。由于是新下載，我竟不知道怎么使用！押金……押金在哪兒交？充值……又該在哪兒充？我著急地站在路邊，跺了跺腳。完了，怕是又要走回家了。
正當我垂頭喪氣的準備放棄時，聽見“嗞——”的一聲，一位叔叔停下了自行車站在了我的面前。他手中那輛也是你——共享單車。“小姑娘怎么啦？”“我……我不知道怎么用這個軟件解鎖單車。”他索性把車停在了路邊，耐心的教我一步步操作手機。“誒，等一下，這輛車好像是壞的。”我一瞥，果然，車鏈在風中搖搖欲墜，似乎下一秒就要脫落似的。我嘆了口氣，向叔叔道了聲謝，準備往家的方向走時，他突然叫住了我：“小姑娘，我這輛車給你吧，反正我也快到家了。就幾步路的事兒，我先把它還了，然后再幫你解鎖。”“這……不好吧，叔叔沒事的，我——”話還沒說完，就被他打斷了，“哎呀！你就騎吧！大冷天的，別讓爸媽等著急了！”他硬是把車推給了我，“擅自”幫我解鎖后，拍了拍我的肩：“去吧，早點回家！”我不知道該說些什么，只是不斷地向他道謝。他沖我笑笑，說了句：“沒事，不客氣。”轉(zhuǎn)身，消失在了風中。
我騎著車，寒風依然在呼嘯。暖黃色的燈光從頭頂灑下，照亮了回家的路。心中感覺到的`除了溫暖，還是溫暖。
有人說，信息化的時代使人與人之間更加疏遠。我不這么認為。它使我們的生活更加便捷，就如共享資源，我們可以花很少的金錢享受到更好的資源。它使人類得以暢想更美好的未來。而人世間的溫暖與愛，卻永遠不會因此而消失。共享的單車，共享的溫暖！
共享時代，標志著人類社會的進步。但人們不會因此而產(chǎn)生隔閡。因為我始終堅信，一切都源于有愛。
共享單車作文5
什么是“共享”，從字面上看，就是共同分享。就像你有一個觀點，我有一個觀點，大家一交流分享，就有了兩個觀點，甚至有了更多的奇妙火花碰撞。這是一個非常好的現(xiàn)象。不知不覺，“共享”已大步流星的闖入人們的視野，比如，共享單車、共享書店、共享籃球等越來越多的共享資源應運而生，好處自不必說，但其中的管理可還需要費一番腦筋的。
就拿共享單車來說吧。自從第一輛共享單車誕生后，越來越多的.共享單車也跟風一起“出世”了，“小黃”、“摩拜”“赳赳”收到了大人、小孩的熱烈歡迎。共享單車給人們的生活帶來了許多好處自不必說，環(huán)保衛(wèi)生、方便快捷，越來越多的人喜歡騎著它們游玩。當你開著小轎車從一個地方到另一個地方時，它已把一路的空氣污染了。而共享單車正好可以解決這個難題，還能讓你欣賞到一路的好風景。能看到花兒對你微笑，小草微微搖晃，柳條在風中舒展曼妙的舞姿，小蜜蜂在說“你真棒”……
每當你工作十分忙碌，每天中午吃好快餐，久久坐在辦公室里時，才發(fā)現(xiàn)自已經(jīng)長胖了幾斤時，不妨每天早上騎上共享單車，既可減肥又可欣賞大自然的奇妙，多么好的一件事！你會說，這有什么，我可以去健身房呀！那么浪費！假設你每天去健身房耗上一小時，既浪費時間又浪費錢，還得無時無刻聞著里面的人身上發(fā)出的汗臭味，會比騎共享單車好嗎？
共享單車好處太多了，不一一列舉了。人沒有完美的，事物當然也不會完美。共享單車也有缺點。當你打開一輛共享單車的智能鎖后，蹬上腳踏板，卻發(fā)現(xiàn)騎不動，你以為是鎖沒開好，下車檢查了一下，卻意外發(fā)現(xiàn)有人用自家自行車的鎖，把車輪鎖住了。你在心中暗罵了一句鎖車的人便把車丟在一旁。其實，在十輛共享單車內(nèi)，有一半都是類似情況。
當你好不容易又找到一輛時，你準備用手機掃二維碼開車，卻又發(fā)現(xiàn)二維碼不知被誰刮掉了。你很無奈，看了看表，發(fā)現(xiàn)自己已快遲到了，便只能乘上一輛公交車去到公司。一邊想，這些人怎么都這樣，把東西占為己有，不考慮別人的感受，真自私！無可奈何之時，只能慨嘆一句：要是大家都有文明的素質(zhì)就好了！
共享單車是文明時代的產(chǎn)物，我們每一個人都要好好珍惜。希望管理者有更好的辦法管理，也更希望人們能愛護政府提供給人們的一切物資，讓我們的心靈更美，我們的城市更美！
共享單車作文6
科技推動著時代的發(fā)展，時代發(fā)展總是能帶給我們驚喜。快節(jié)奏的生活中，“共享”一詞以特殊身份橫空出世——只需你符合要求，在任何時間你都可以和別人共享一樣公共的東西。
共享單車，想必大家都用過，使用時打開APP掃一掃車輛二維碼開鎖，結(jié)束行程時只需停在非機動車停車位上，關上鎖就能結(jié)賬，省時省力，并且每個年過12歲的會騎車的人都可以使用。不僅環(huán)保，還使上班族與學生族的健身計劃有了可行性。
僅僅憑它無可挑剔的快捷，就贏得大家的五星好評，大家騎著它飛馳到各自的目的地。然而，有人偷偷將它騎回了家，“共享單車”至此變成了“私用計費車”。越來越多的人把共享單車推回家，街上的單車卻越來越少。從而有許多人抱怨道：到底是誰搶走了我們的共享單車？
這只是“人車大戰(zhàn)”的一個開始。
橙，黃兩車已在聲明不許將共享單車停進單元樓和社區(qū)，并且各社區(qū)積極響應，在所有入口處貼上了“共享單車不許入內(nèi)”的標識。
有人不罷休，我有幸親眼目睹一輛黃色單車兩三個青年活活解肢重新組裝成“私人單車”；待黃色單車發(fā)現(xiàn)自己伙伴一輛輛失蹤后，便被裝上定位器和隨機密碼鎖。
那些人氣急敗壞，在騎行時以舒適度不高為由粗暴對待共享單車，并且歪歪斜斜地將單車丟在路邊，甚至是灌木叢里，花圃中……"廢棄單車堆積如山""江中打撈近2噸單車”等等推送層出不窮。
單車無奈，黃單車后來加上了車籃，橙單車有了可調(diào)節(jié)座椅。它們爭相研究更舒適的把手材料，更靈便的剎車，避震性更好的輪胎……它們不斷地完善自己，只是希望自己能夠被溫柔以待，只是希望那些人在傷害它們的.時候不要傷害到自己。
就在那些人藏匿單車時，他們同時又作為受害者，深受找不到單車時的不便；就在那些人改裝單車后，車的安全性遭到損失，他們同時又作為受害者，在馬路上出現(xiàn)事故的幾率大大增加；在那些人廢棄單車時，他們又為自己的環(huán)境考慮了多少？
所以到底是誰搶走了我們的共享單車？我想大概是我們貪圖便利卻又不怎么對后果負責的人心吧。而被搶走的，不只是共享單車，更是我們快捷生活的基本保障吧。
時間流動到我們現(xiàn)在，要推動共享時代發(fā)展的，不僅僅需要高運轉(zhuǎn)的科技，更需要高質(zhì)量的文明發(fā)展。只有引出人性中最熾熱的光，才能照亮人類未來共享生活的道路，而不是讓它在未來成為時間軸上的一座虛幻的烏托邦。
共享單車作文7
詩人但丁曾經(jīng)說過：“道德常常能填補智慧的缺陷，而智慧卻永遠填補不了智慧的缺陷。”當今社會，有智慧的人比比皆是，然而中華傳統(tǒng)文化的精華——道德修養(yǎng)卻被時代的步伐踩于足下。由發(fā)生在成都街頭的“單車事件”便可窺豹一斑。 眾所周知，共享單車是共享經(jīng)濟的一種新形式，其目的是為了方便人們出行的最后一公里。它的實行完全靠的是人們自身的素質(zhì)，但卻導致了一系列令人痛心的問題。例如單車被盜，亂停亂放等等，乃至于有人戲言：“憑國人現(xiàn)在的素質(zhì)，共享單車我們還玩不起” 近些年素質(zhì)低、沒公德這樣的評價已經(jīng)成了中國人的跗骨之蛆。難道我們真的玩不起共享單車嗎?難道國人的素質(zhì)真的如此之低嗎? 地勢坤，君子以厚德載物。一個人最重要的莫過于他的素質(zhì)。
相信很多人都聽說過這樣一個故事：一個大公司面試時，考官在門口放置了一把倒下的掃帚，最后被錄取的是那個學歷資歷都未必如人，但卻是唯一路過的時候扶起了掃帚的年輕人。扶起掃帚這并不是一個多么驚人的'舉動，然而卻足以體現(xiàn)了這個大學生良好的個人素質(zhì)。試想，如果他也像眾多競爭者一樣，沒有去扶起那個掃帚，那么他也會是眾多被拒絕的人中的一個，永遠無緣于這個大公司。然而他卻憑借他良好的素質(zhì)脫穎而出，這不正向我們說明了素質(zhì)對一個人的巨大作用嗎? 我們要培養(yǎng)道德，增強素質(zhì)。共享單車當然是可行的，因為它在客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步。素質(zhì)低下，不守秩序這根本不應出現(xiàn)在當今的文明社會，知名禮讓才是新一代人要奉行的標準。我們要提高個人修養(yǎng)，做一個合格的公民，摒棄私利，加強自我約束能力，更要用知識來改變這一慘烈的現(xiàn)狀，用現(xiàn)實來大聲回應那些諷刺者：“我們玩的起共享單車，我們玩的起共享經(jīng)濟。”
試想，車水馬龍的街道邊，剛剛放學的小朋友正扶著年邁的老奶奶過馬路;朝氣蓬勃的校園里，神采飛揚的學生見到老師主動道上一句老師好;在和諧美好的社會中，人人都秉承著“贈人玫瑰，手有余香”的高素質(zhì)原則，這不才正是我大中國該有的樣子嗎? 讓我們攜起手來，一起擺脫素質(zhì)低的魔咒;讓我們在心中埋下一顆素質(zhì)的種子，讓道德彩虹絹染藍天，共享之花點綴宆野，芳香四溢，歷久不息。
共享單車作文8
共享單車上樹、違停中心市區(qū)街頭的共享單車不斷增多，給市民帶來便利之余，一些不文明現(xiàn)象也開始逐漸出現(xiàn)。近日，有市民拍下東湖街一輛哈羅單車掛在樹上，文明借還車的話題再次引發(fā)關注。記者了解到，如果借車人給共享單車加裝私鎖，將會被扣光信用分，甚至可能被行政拘留。
目前，哈羅單車已投放3000多輛單車，3萬多人通過APP完成注冊，但一些不文明現(xiàn)象也在逐漸出現(xiàn)，比如單車被騎進小區(qū)停放或停放在公交站臺前以及單車被掛上樹等。
目前泉州市民騎行總體情況良好，沒有發(fā)現(xiàn)市民給共享單車私自加鎖的現(xiàn)象。哈羅單車泉州公司負責人王仕平介紹，如果出現(xiàn)私自加鎖情況，用戶將被扣光100分的信用分凍結(jié)賬戶，公司還將報警處理。泉州目前出現(xiàn)較多違反規(guī)定的情況是，用戶將共享單車騎回小區(qū)內(nèi)停放，這可能是有的用戶對共享單車使用規(guī)則還不熟悉，王仕平介紹，哈羅單車APP內(nèi)有詳細規(guī)定，用戶良好行為可加分，不當行為則會被減分，其中違停一次(小區(qū)、地庫、單位大院等)扣20分，加裝私鎖、忘記關鎖導致單車丟失等將扣至0分。
泉州小黃人自行車屬于有樁停放，市民需將小黃人停到固定樁位站點才算完成還車，較少出現(xiàn)亂停亂放現(xiàn)象，但也有車輛遭破壞或丟失的情況出現(xiàn)。以前有市民空踩單車導致車輛毀壞等不文明現(xiàn)象，經(jīng)過媒體曝光后，情況已大為好轉(zhuǎn)。微笑自行車公司主任鄭美玲介紹，現(xiàn)在感覺市民對小黃人還是很愛護的，目前較多出現(xiàn)的'不文明現(xiàn)象是限單人騎行的小黃人被兩人騎，車籃經(jīng)常被塞廣告單，一下雨便爛成垃圾等。
前兩天，有市民拍下在領袖天地路口，一輛停放的小黃人車輪轂斷裂，鄭美玲說，經(jīng)調(diào)查，這輛小黃人是凌晨被人騎電動車撞壞的，肇事者疑似喝醉酒，肇事后離開現(xiàn)場，公司維修人員已將損壞的車輛載回維修。
近日，北京兩名女護士下班時剛要打開被自己私自上了鎖的共享單車，就被附近的民警抓個正著。兩名女護士承認私自占用共享單車，兩人最終因涉嫌盜竊被處以行政拘留5日。
北京律師張新年接受記者采訪時表示，違停，上私鎖，藏匿，破壞二維碼、車鎖、定位裝置等行為，除了需要向單車提供方承擔民事責任，還涉嫌違法乃至犯罪。比如，亂停亂放涉嫌違反交通管理法律法規(guī)，私藏私用特定情形下涉嫌盜竊，破壞單車則涉嫌故意毀壞財物，有可能被行政處罰，甚至追究刑事責任。特別是破壞單車二維碼、車鎖，上私鎖等行為，使得單車脫離了監(jiān)管，排除了其他用戶使用的可能，很容易被認定為盜竊行為，依照《刑法》的規(guī)定構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任;尚不夠刑事處罰的，由公安機關依照《治安管理處罰法》給予處罰。
共享單車作文9
我是一輛共享單車，我從工廠里出生時，人們給我穿上亮麗的藍色服裝，給我畫上鮮明的商標。最主要是我那明顯的二維碼，它標明了我的身份，而我的GPS則能讓人們更快地找到我。
我渴望為人們服務，每天任勞任怨地載著人們在大街上穿梭。有人騎著我去學校，有人騎著我去車站，有人騎著我去上班，還有人騎著我去游玩…………我每天隨著人們穿大街走小巷，有時沐浴陽光，有時在雨中洗個澡，時時刻刻能聽見風在歌唱。大街上隨處可見我的伙伴們，他們或黃或紅，或綠或藍，一個個都英姿颯爽，排著整齊的隊伍站在路邊，等候著需要他們的人。
一天，一個衣著光鮮的'小伙子騎著我去商場。我高高興興地載著他來到目的地，等著他把我放到路旁鎖好，好等他出來時再載他回去。可是沒想到，他把我隨隨便便往路邊一扔，我“啪”地一下狠狠地摔在水泥地上，當即我的“腿”就斷了，只有后輪在空中無力地轉(zhuǎn)動。我趴了好久，看著人們匆匆忙忙地來來去去，怎么就沒人看我一眼，扶我一下啊？快到晚上的時候，我聽到一個小男孩喊：“爸爸，這輛車倒了，我把它扶起來。”然后一雙稚嫩的小手扶住我的車身，把我拉了起來，他發(fā)現(xiàn)了我的傷“腿”，就把我靠在旁邊的一棵樹上。我感動了，終究還是有人會關心我的呀！
雖然我的腿不靈便了，但仍然會有人騎著我出去，這讓我很安慰，我還是能為人們提供服務的。有天晚上，有個人走到我身邊，我等著他用手機掃描我的二維碼，然而他只是東看看，西望望，一點也沒有要掃碼的意思。我正納悶，只見他看四處無人，迅速掏出一把扳手，三下五除二，一分鐘不到，就把我的坐墊給拆了，然后拿著我的坐墊揚長而去，留下我欲哭無淚。
這下我是真的沒辦法再履行職責了，我停在路邊，身上的光彩一天天黯淡下去。有一天早上，一個壯漢，不知道是怎么了，拎起我和我的幾個同伴，把我們一股腦地堆到馬路上，過往的車輛都繞著我們走。有一輛車開的實在太快，來不及剎車撞到了我身上，我的車輪立刻凹了進去。這下我連立在路邊都不行了。交警來把我們搬出了行車道，幾天后，一輛大卡車開過來，我被搬進了卡車里，運到了廢舊車場。這里，我看到了無數(shù)和我一樣遭遇的伙伴。
人們啊，我們是可愛的共享單車，只為了給你們的出行提供便利，請不要亂放我們，更不要傷害我們，我們需要你們的呵護！
共享單車作文10
近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。
看到這樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會很自然地想到管理問題。只是，該打板子的對象，到底是公共管理還是企業(yè)對自身資源的管理?
面對堆積成山的共享單車，從事此領域的企業(yè)，顯然難逃其責。共享單車作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的。縱然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標榜的企業(yè)，其技術與手段也是讓管理服務更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價值與利益，便是一種滑稽的幻想。
在這一問題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。就如同當年的流動小販一般，自從共享單車出現(xiàn)在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車，理由是“非法占道經(jīng)營”。
基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來反思公共管理，似乎也合情合理。但無論是提供共享單車的企業(yè)、參與享受共享單車便利的個人，還是提供公共服務的政府機構(gòu)，面對有助于解決城市交通問題的`共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車上。企業(yè)認為，只要將單車投放到市場，就達到了共享的目的;消費者認為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個人如何使用并不重要;政府認為，只要把亂占道的單車收繳起來，就實現(xiàn)了城市管理。
但這是我們想要的共享經(jīng)濟嗎?我們對共享單車的管理反思，難道不是為了讓共享經(jīng)濟有一個良性的土壤環(huán)境嗎?我們共享的到底是那輛街頭的單車，還是一種思維，一種能夠根本性重構(gòu)人與人之間關系的思維，一種企業(yè)、個體、政府共同參與社會公共服務的思維?
倘若承認我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會運轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個社會良性運轉(zhuǎn)的基石——信任、規(guī)則與秩序。這個過程中，政府有關部門要科學規(guī)劃，出臺相應的管理制度;市場要用主流方式推廣良好的出行方式，實現(xiàn)健康運營;社會也要積極參與，諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經(jīng)濟產(chǎn)品順利落地。
對共享單車的看法作文，共享經(jīng)濟的到來，掀起了一陣共享狂潮，共享單車算是狂熱中冷卻的最慢的一種了，雖然共享單車出國幾次傷亡意外事故，但現(xiàn)在依然受追捧，你覺得共享單車是否可行呢？
共享單車作文11
新時代的到來，為了給人們提供更加便利的生活，我，一輛共享單車被制造了出來。
因我一直備受好評，更多的我的兄弟姐妹們也一一被生產(chǎn)了出來。你經(jīng)常能看到人們拿出手機掃描我們背上的圖案，大概就是被人們稱為“二維碼”的東西吧。人們十分好心，他們經(jīng)常選中我，將我從新的“家”帶去另一個“家”。他們也時常帶著我外出旅游，帶我去看看湖光山色……
不過那只是在我年輕的時候，直到。
哦，真疼！我的前腳似乎嵌入了什么東西。我漸漸失去了力氣。人們也離開了我，他們將我放在路邊，永遠的。時而會有一些姐妹們路過我這：她們要不是得意洋洋地向我炫耀自己的事跡，就是用嫌棄的.目光對我冷嘲熱諷。為什么會這樣？我曾經(jīng)的光輝歷史已一去不返。
“哦，看看這可憐的孩子。”一位中年老者的話音驚醒了沉睡著的我。“讓我來修好你吧。”嗯？他要干什么？他讓我躺在地上，刺骨的寒風與冰冷的地面令我的“腿疾復發(fā)”。只見那老人拆下了我的腿，仔細地端詳著，一邊轉(zhuǎn)著一邊撫摸。一會兒，他笑著說：“找到了。”原來他想找那顆釘子啊。可是，就算找到了它又有何用呢？我一邊想著，一邊嘆息。“我一定把你修理好。”老人笑盈盈的樣子，讓我覺得他有些可愛。于是在凜冽的寒風中，他用了一個下午將我的腿修理好了。
我又可以動了！人們又可以騎著我出行了。只不過我身上早已銹跡斑斑。只有少數(shù)趕集的人才會帶上我。
我覺得我已經(jīng)步入人們所說的“老年”了。
一天，我還是照常站在陽光下欣賞著這個美麗的世界。哎呦，我的視線模糊了起來，是誰把垃圾丟到我身上？啊，又有一個易拉罐砸在了我臉上。你們在想什么！明明在我?guī)酌滋幘陀幸晃焕按蟾绨。?/p>
日復一日，我的身上發(fā)臭了，人們開始遠離我，我倒在地上，心想：這世界還美麗嗎？
終于，這一生也該結(jié)束了。一位保安大哥用嫌棄加厭惡的目光看著我，還是決定銷毀我。我閉上了雙眼，去感受這世間的最后時光。我，離開了這個世界……
嘿，我又回來了！我還是一輛共享單車！但我依舊還是會給人們便利的生活，以及骯臟的環(huán)境，我該如何是好？
在這個“共享時代”，共享的理念給人們帶來了方便的生活，但同時也有著不少的壞處：“共享”讓人們不去珍惜愛護。“共享”讓人們破壞環(huán)境，“共享”讓人們走向毀壞公物之路而一去不復返。所以“共享”可謂是有利有弊！
共享單車作文12
共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護環(huán)境，共享單車都很有用。然而，在單車數(shù)量飆升的同時，停車問題也日益突出。
在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現(xiàn)象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路;有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機動車停車區(qū)域更顯緊張;有的直接停在出入口臺階下，擋住進站通道;有人甚至將車塞進綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進駐才半個月，僅是鬧市區(qū)新街口一處就有近 600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。
共享單車為什么停不好?這與租車者素質(zhì)參差不齊有關系，一些租車者只顧騎、不顧停，不愿意花時間認真擺放單車;這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車，一些故障車長期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。
除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規(guī)劃、設計、建設的.不合理很有關系――拋開老城區(qū)不講，很多城市的新城區(qū)在最初交通規(guī)劃時，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統(tǒng)預留足夠的通行與停放空間。前期規(guī)劃缺位，后期管理失位，讓停車問題“雪上加霜”：君不見，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據(jù)，多少城市主干道兩側(cè)的人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業(yè)、保安等各種管理主體，對這些問題已經(jīng)“習以為常”了。
打造優(yōu)質(zhì)城市慢行交通系統(tǒng)，共享單車是一個創(chuàng)新。想要共享單車用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服務是治本之策。當好“服務員”，政府大有文章可做。
停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機動車占道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強巡邏頻次，加大處罰力度，定時定點“清障”;自行車停放區(qū)不夠的問題，要做“加法”：規(guī)劃、城建、交通等部門，做好頂層設計，編制車道規(guī)劃，完善停放導則，從總量上增加非機動車道、自行車停放區(qū)的供給數(shù)量。
共享單車流行，主要得益于無樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統(tǒng)公共自行車“空間劃定性”的特點，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯(lián)手，共建一些自行車推薦停放區(qū)。依托運營企業(yè)的大數(shù)據(jù)，推動各物業(yè)按需求設置非機動車停放區(qū)域。
想要停得好，還要管得好。
共享單車作文13
近兩年，共享理念及其產(chǎn)品成了人們嘴邊的熱門話題。我們儼然已進入了一個新的時代－－共享時代。
在我個人看來，從字面上來說，所謂共享，就是公眾都能享有的。就拿共享單車來說，免去以往繁雜的租車手續(xù)，只需交付一定的押金便可隨開隨用隨停隨鎖，省去了大量的時間。許多商家一看這共享理念竟好評如潮。于是，共享汽車、共享宿舍甚至是共享空調(diào)也都應運而生。可以說，當今無事不可共享。但，人們真的“享”了嗎？
拿共享單車來說，猶記剛問世時風光無限，怎落得今日遭人唾嫌。亂停亂放、大量堆積、缺胳膊少腿成了常態(tài)。有些車甚至疊羅漢似的擋去行人的路，更有甚者被大卸八塊。這一切的一切都令人心寒和感嘆。本該是為百姓服務的共享產(chǎn)品無一幸免地開始耽誤百姓的日常生活。這不禁引起了社會的廣泛討論。
使用者的不規(guī)范使用是這一社會惡疾的罪魁禍首，要想對癥下藥，就得從治根治本抓住元兇開始。許多人使用共享單車就是為了圖方便，所以把車停在路邊既能節(jié)省自己的時間，又能方便下一個用車的人。本來是一樁兩全其美的好事，卻隨著一些人的亂停亂放成為了人們的一大心事。占道擋道。占用機動車位的情況比比皆是。然而還有些人為了自己的利益或拆或搬，要么把零件拆了去賣錢，要么把車子搬回家上私鎖據(jù)為己有。可以說，他們沒有保護公共設施的責任感，或者說，這些人根本就是在破壞公共財產(chǎn)，實在是可惡。對于這樣的用戶，商家可以采取一定的.措施比如說舉報有獎。但要想真正杜絕這些行為，用戶和商家都還有很長一條路要走。
難道僅僅是用戶的不規(guī)范就造成了這樣的后果嗎？我想答案是否定的。古語有云“寧缺毋濫”，而現(xiàn)在的共享單車已經(jīng)完全泛濫，各種顏色各種款式各家品牌層出不窮，同一家一種還不夠，還要不同造型不同技術不同花色，可謂“百家爭艷”。就在這種每天都有成山的壞車被運走的情況下，各路商家不甘落后，爭先恐后地投放著。這樣下去，車比人多的前景很不樂觀。商家是否可以多把重點放在質(zhì)量而不是數(shù)量上呢？研制出讓所有人都心服口服自覺遵守規(guī)范的技術該是目前所有品牌的當務之急。
記得前些日子，在網(wǎng)上看到一個譴責不規(guī)范使用共享單車的帖子，里面有一句話讓我記憶猶新：很多人就是“鍵盤俠”，網(wǎng)上說的好聽，說別人說的正義凜然，自己用的時候誰說得清。是啊，很多時候我們只是大放厥詞，指責著別人都不是，殊不知自己的所作所為也令人不齒。人們目前還沒有形成要保護共享產(chǎn)品的意識。我們要把共享的西當成自己的看，如果每個人都這么想也這么做，又有誰會破壞自己的東西？不僅要嚴格要求自己，還要時刻提醒他人，學校老師和家長都應對孩子學生進行思想教育，孩子也應該告訴他們的父母及身邊的人，只有互相制約、相互提醒，才有可能使社會有深刻的認識，形成良好的社會風氣。
歸根結(jié)底，還是那句話，共享產(chǎn)品是為大家服務的，至于是服務還是耽誤，這取決于所有人的努力，用戶、商家和整個社會。
共享單車作文14
清明假期的深圳灣公園共享單車“爆缸”事件一度霸占各大媒體頭條，引發(fā)全民關注。如此“共享”亂象實非首例，單向度的“全民叫好”已然不在，甚至有人祭起“中國人現(xiàn)在還用不起共享單車”的虛無主義旗幟。在我看來，這種泛道德化的指責于問題解決無益，直面“共享”之殤，刻不容緩。
乘著“互聯(lián)網(wǎng)+”的春風，共享單車以其綠色環(huán)保、便民利民等優(yōu)勢火速風行，瞬間擠滿大街小巷。在緩解城市交通壓力、實現(xiàn)社會資源的優(yōu)化配置等方面，共享單車顯然功不可沒。可隨后頻頻出現(xiàn)的亂停亂放、改裝兜售、橫沖直撞、蓄意破壞等一系列問題也著實令人觸目驚心。乍一看，將其歸咎為騎行者素質(zhì)不高不無道理。如若落實問責，那么管理者、運營商恐怕也難辭其咎。“共享”之前，城市規(guī)劃的短視，沒能給慢行交通系統(tǒng)預留足夠的生長空間。“共享”之后，城市精細化管理的短板，自然讓管理者驚慌失措。而運營商一方面一昧地搶占市場份額，過量投放，深陷惡性競爭的`死循環(huán)，另一方面又忽視市場評估與監(jiān)管，讓共享單車舉步維艱。
這輛單車帶給我們的驚慌與迷茫完全是始料未及的。城市管理“微循環(huán)”中的問題在此放大，“創(chuàng)新型”企業(yè)的野蠻生長模式令人不勝唏噓，民眾公共意識的短板盡顯無遺……然而，執(zhí)此“共享”之鏡照出各方的沉疴與積弊，“知不足而后進”，為共享經(jīng)濟深耕出一方沃土，同樣是共享單車的意義所在。
眼下，唯有多方“共治”，才能共謀發(fā)展，避免“公地悲劇”的再度上演。管理者需著眼于制度供給。讓法治精神和契約精神成為剛性的規(guī)則，使得共享單車的出行有章可循、有規(guī)可守、有法可依。同時加大與共享單車配套的城市交通設施的投入與監(jiān)管，既要為共享單車量身定做“專屬停放區(qū)”，又要合理規(guī)劃梳理路權(quán)，構(gòu)建友好的城市騎車環(huán)境。運行商則需摒棄以道德自覺來捍衛(wèi)共享單車的完好無虞的盲目樂觀，建立第三方結(jié)算用戶實名制度，發(fā)動民眾落實日常監(jiān)督，鼓勵對違規(guī)者拍照舉報；同時利用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)單車資源高效合理配置，升級防范技術如“電子圍欄”，完善配套設施如“有樁停靠”等。身處共享的時代理應培植與之相匹配的思想認識，這就要求騎行者需加強道德自律，不把共享變私享。如此共享，方可久長！
任何新事物的成長都是“波浪式”前進的，遇到問題需積極面對，切不可因噎廢食，直面“共享”之殤，讓單車暢行無阻！
共享單車作文15
閱讀下面的材料。根據(jù)要求寫一篇不少于800字的文章。
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務區(qū)等地提供自行車單車共享服務，是共享經(jīng)濟的一種新形態(tài)，而共享經(jīng)濟是一種信用經(jīng)濟。共享單車符合低碳出行理念，為解決城市出行的“最后一公里”提供了有力支撐。
但也隨之產(chǎn)生一系列問題，比如亂停亂放、單車被盜、私自加鎖、用戶私藏、改裝兜售等。特別是近日三圣花鄉(xiāng)共享單車被燒案件，引發(fā)社會強烈關注。有人據(jù)此斷言：“憑國人現(xiàn)在的素質(zhì)，共享單車我們還玩不起。”
對此，你有什么所見所聞所思所感?請結(jié)合材料內(nèi)容及含意寫一篇文章，要求選好角度，確定立意，明確文體，自擬標題，不要套作，不得抄襲。
思路點撥：
這道題時代性極強，彰顯了作文命制者開闊的`視閾，敏銳的資訊捕捉能力。語文的外延跟生活的外延相等，也就是“生活即語文,作文即表達”。中考作文不回避社會熱點，引導考生關注社會、參與社會、思考社會是高考作文的應有之義。
(一)“是什么”分析
分析材料可知，共享單車有好處：低碳出行、打通城市出行“最后一公里”的壁壘、方便出行。同時，共享單車也顯現(xiàn)了自身的不足：亂停亂放、被盜遭毀、私自加鎖、改裝兜售。
比較共享單車的優(yōu)劣可知共享單車作為新生事物，在發(fā)展過程中遇到了問題，面對這些問題，人們需要直面，并想辦法加以解決，不能簡單祭起“國民素質(zhì)低下，共享單車我們玩不起”的虛無主義旗幟。
對于新生事物，人們多看事物的優(yōu)點，不能因噎廢食，更不能一棒子敲死。
(二)“為什么”分析
是什么導致了“共享單車”問題多多呢?總結(jié)起來有以下幾個原因：
其一，政府相關部門監(jiān)管力度不夠，甚至根本就沒有監(jiān)管;
其二，共享單車行業(yè)內(nèi)部的惡性競爭;
其三，部分國民素質(zhì)不高，自私使然。
(三)“怎么辦”分析
“怎么辦”主要針對“共享單車”出現(xiàn)的問題，要想出解決的策略，而不是簡單地吐吐槽，擺出一副虛無主義的樣子。
就政府部門而言：
其一，關于共享單車的停放，要建立文明用車的獎懲制度;
其二，提高維護故障車輛的處理速度;
其三，公安機關介入，對蓄意破壞、盜竊單車的人依法查處。
就個人角度而言：我們要提高個人素養(yǎng)，做合格公民，摒棄私利，拋掉戾氣。
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